3 نيسان 2016 – حقّق نيكو روزبرغ فوزه الثاني على التوالي هذا الموسم ووسّع صدارته للبطولة بعد أداء مهيمن في سباق جائزة البحرين الكبرى بعد ظهر اليوم.
وتولّى روزبرغ الصدارة عند الانطلاق، فيما تراجع لويس هاميلتون إلى المركز الثامن بعد اصطدام سيارة ويليامز التي يقودها فالتيري بوتاس به في المنعطف الأول، وعوقب بوتاس بالمرور في ممر الصيانة لتسبّبه في الاصطدام.
ولم يواجه الفائز أي منافسة طوال السباق، منهياً بفارق 10 ثوانٍ أمام كيمي رايكونن على متن فيراري، فيما لم يتمكّن زميله سيباستيان فيتل من الانطلاق في السباق بسبب مشكلة ميكانيكية في لفة الاستعراض.
وتعافى لويس هاميلتون ليحلّ ثالثاً، متقدماً على دانيال ريكاردو (ريد بول) رابعاً ورومان غروجان (هاس) الذي أكمل المراكز الخمسة الأولى. ومنح ستوفيل فاندورن ماكلارين أولى نقاطها هذا الموسم بحلوله عاشراً في أول ظهور له في الفورمولا 1.
ويمنح فوز روزبرغ الخامس على التوالي، منذ المكسيك العام الماضي، صدارة البطولة بفارق 17 نقطة على هاميلتون.
| المركز | السائق | السيارة | الفارق |
|---|---|---|---|
| 1 | نيكو روزبرغ | مرسيدس | 1h33m34.696s |
| 2 | كيمي رايكونن | فيراري | 10.282s |
| 3 | لويس هاميلتون | مرسيدس | غير متوفر |
| 4 | دانيال ريكاردو | ريد بول/TAG Heuer | غير متوفر |
| 5 | رومان غروجان | هاس/فيراري | غير متوفر |
| 6 | ماكس فيرستابن | تورو روسو/فيراري | غير متوفر |
| 7 | دانييل كفيات | ريد بول/TAG Heuer | لفة واحدة |
| 8 | فيليبي ماسا | ويليامز/مرسيدس | لفة واحدة |
| 9 | فالتيري بوتاس | ويليامز/مرسيدس | لفة واحدة |
| 10 | ستوفيل فاندورن | ماكلارين/هوندا | لفة واحدة |
| 11 | كيفن ماغنوسن | رينو | لفة واحدة |
| 12 | ماركوس إريكسون | ساوبر/فيراري | لفة واحدة |
| 13 | باسكال فيرلاين | مانور/مرسيدس | لفة واحدة |
| 14 | فيليبي نصر | ساوبر/فيراري | لفة واحدة |
| 15 | نيكو هولكنبرغ | فورس إنديا/مرسيدس | لفة واحدة |
| 16 | سيرجيو بيريز | فورس إنديا/مرسيدس | لفة واحدة |
| 17 | ريو هاريانتو | مانور/مرسيدس | لفة واحدة |
| – | كارلوس ساينز | تورو روسو/فيراري | انسحاب |
| – | إستيبان غوتيريز | هاس/فيراري | انسحاب |
| – | جنسون باتون | ماكلارين/هوندا | انسحاب |
| – | سيباستيان فيتل | فيراري | لم ينطلق |
| – | جوليون بالمر | رينو | لم ينطلق |
الصورة الرئيسية: Dave Jefferys / Wikimedia Commons، CC BY-SA 2.0