نتائج رالي الأردن 2016 بعد المرحلة الأولى

6 أيار 2016 – كان ناصر صالح العطية في قمة مستواه الحاسم والمدمّر في اليوم الثاني من رالي الأردن. فالقطري، الذي بدأ اليوم متقدماً بفارق 9.5 ثوانٍ، فاز بجميع المراحل الخاصة العشر في منطقتي البحر الميت ووادي الأردن ليحمل صدارة مقنعة بفارق 11 دقيقة و16.4 ثانية إلى الاختبارات الثمانية الأخيرة يوم السبت.

وتزداد شراكته مع الملاح الفرنسي ماتيو بوميل على متن سكودا فابيا R5 قوة يوماً بعد يوم، ويبقى السائق المقيم في الدوحة على المسار الصحيح نحو فوزه العاشر في الأردن.

بصراحة، ضغطت بقوة في المرحلة السوبر الخاصة مساء الخميس لتقديم عرض للمتفرجين، لكنني بعد ذلك تمكّنت من السيطرة على الرالي وعلى وتيرتي. أعرف بالخبرة أن هذه المراحل تستحق الاحترام، وتمكّنت من القيادة بسرعة من دون ارتكاب أخطاء. (ترجمة بسرعة)

ناصر صالح العطية

وتحوّلت المعركة المنتظرة على ألقاب فئة MERC 2 إلى مبارزة بين الثنائي الأردني خالد جمعة وحسام سالم، بعدما انقلب خليفة العطية وخرج من المنافسة في المرحلة الأولى صباحاً، وتعرّض راشد النعيمي لحادث خسر فيه إحدى العجلات.

واستفاد جمعة، حامل لقب البطولة الوطنية المحلية، من مشاكل المكابح المستمرة لدى منافسه المحلي ومن حذره ليبلغ استراحة الليل متقدماً بفارق دقيقة و23.4 ثانية وفي مركز ثانٍ مميز في الترتيب العام. وكان سالم ثالثاً بثبات ليمنح البلد المضيف مركزين على المنصة المؤقتة.

أما عبد العزيز الكواري وملاحه الإيرلندي كيليان دافي، اللذان بدا عليهما شيء من الاستسلام، فقد احتلا المركز الثاني على متن سكودا فابيا R5 حتى المرحلة العاشرة، حين أطلق القطري سيارته خارج المسار وانسحب. وكان العطية والكواري الأفضل بين المتسابقين. كما دفع تأخير لثلاث دقائق في المرحلة السابعة خالد السويدي أكثر إلى الخلف عن الثنائي المتصدر، ولم يتمكّن القطري من الانطلاق في المرحلة الثامنة فانسحب.

وما إن واجه خليفة العطية والنعيمي المتاعب، حتى قرّر عبدالله الكواري تخفيف وتيرته للحفاظ على نقاط البطولة، فاحتلّ القطري المركز الثالث في فئة MERC 2 والرابع في الترتيب العام في نهاية اليوم.

وتغلّب الكويتي مشاري الظفيري على تأخيرات الصباح الباكر وتقدّم إلى المركز الخامس. وكان إيهاب الشرفا سادساً، فيما أكمل اللبناني رودولف الأسمر والأردني عاصم عارف قائمة الناجين الثمانية، لكن ابنة البلد لينا حدادي خسرت مركزها السابع بعد توقفها في المرحلة الأخيرة من يوم تحوّل إلى يوم مرهق في البحر الميت.

الجمعة – لحظة بلحظة

كان العطية قد أذهل منافسيه بالسرعة والبراعة اللتين أظهرهما في المرحلة السوبر الخاصة الصغيرة الصعبة في العبدلي بعد ظهر الخميس. ولم يكن القطري نفسه يتوقع أن يحمل صدارة بفارق 9.5 ثوانٍ إلى المرحلة الحصوية الافتتاحية بطول 16.85 كلم. فوضع توقيتاً مرجعياً بلغ 12 دقيقة و3.3 ثوانٍ ووسّع صدارته الليلية على الكواري إلى 19.4 ثانية.

لكن الدراما كانت تتكشّف خلف الثنائي المتصدر: فقد كسر راشد النعيمي إحدى العجلات وتضرّر هيكل سيارته، وخسر مشاري الظفيري أكثر من خمس دقائق بعد اصطدامه بصخرة كسرت ذراع ناقل الحركة وأجبرته على تلقّي عقوبات إضافية. ثم انقلبت سيارة سوبارو التي يقودها خليفة العطية، لكن أياً من أفراد الطاقم لم يُصب بأذى.

ولم تنتهِ الفوضى عند هذا الحد: فقد خسر بطل البلد حسام سالم وقتاً ثميناً بسبب مشاكل في المكابح، وانقلب رودولف الأسمر، لكنه تمكّن من إعادة سيارته على عجلاتها وبلغ نهاية المرحلة بعد خسارة نحو 20 دقيقة.

هذه المرحلة لم تكن «بانوراما» بل «بارانويا». رأيت سيارات في كل مكان. (ترجمة بسرعة)

إيهاب الشرفا

ثم جاءت مرحلة السياغة القصيرة بطول 9.6 كلم، وبدأ الثنائي المتصدر بالابتعاد عن مطارديه. فوسّع العطية صدارته إلى 21.5 ثانية ثم أضاف إليها 5.8 ثوانٍ أخرى في الرامة. وكانت معركة رائعة تتطوّر بين جمعة وسالم على مغانم فئة MERC 2، وفصلت بينهما 2.7 ثانية بعد المرحلة الرابعة.

واجتاز العطية بأمان مرحلتي بحاث والسويمة وبلغ الصيانة عند الظهر في البحر الميت متقدماً على الكواري بفارق 41.1 ثانية. وأدّت تأخيرات سالم إلى بلوغ جمعة منتصف اليوم في المركز الرابع مع صدارة في فئة MERC 2 بفارق دقيقة و12.9 ثانية.

لم أكن أضغط فعلاً هناك. لا مشاكل، لكن أعتقد أنني كنت أكنس الطريق قليلاً وأخسر بعض الوقت. بعد الظهر ستكون أسطح المراحل أنظف وربما يمكننا الضغط أكثر قليلاً. (ترجمة بسرعة)

ناصر صالح العطية

الفارق كبير بصراحة. خسرنا 10 ثوانٍ أمس، لكن 31 ثانية اليوم تبقى كثيرة في خمس مراحل. المرحلة السوبر الخاصة لم تكن مرحلة صالحة للقيادة. أعرف أن الفوارق ليست كبيرة فعلاً، ثانيتان ثم خمس ثوانٍ في كل مرحلة. لكنني لم أكن أخاطر. سأبذل قصارى جهدي. الأمر ليس سهلاً. (ترجمة بسرعة)

عبد العزيز الكواري

لا مشكلة. أنهيت المرحلة الأولى متصدراً المجموعة N. حين رأيت أن السيارتين اللتين أنافسهما في الشرق الأوسط خرجتا (النعيمي والعطية)، خففت السرعة لأنني بحاجة إلى إنهاء الرالي وجمع النقاط. أمامنا الآن سيارتان من الأردن. هما لا تنافسان على البطولة كلها، لذلك يجب أن أضمن إنهاء الرالي. (ترجمة بسرعة)

عبدالله الكواري، صاحب المركز السادس

وحافظ جمعة على صدارة مريحة في فئة MERC 2 أمام سالم بعد سلسلة المشاكل التي واجهها الأخير:

في المرحلة الأولى صباحاً قفلت المكابح وخسرت بعض الوقت وكنت حذراً جداً. لم تكن هناك مكابح في نهاية تلك المرحلة وكنت قلقاً من فقدانها تماماً. اصطدمت بصخرة في المرحلة التالية وكسرت الصفيحة الواقية تحت السيارة، فقدت بحذر. قدت ببطء في مخاضة المياه. المراحل الخمس الأخيرة كانت الأسوأ في حياتي. (ترجمة بسرعة)

حسام سالم

وأُعيدت المراحل الخمس في حرّ بعد الظهر، فوسّع العطية صدارته إلى 53.4 ثانية في المرحلة السابعة وإلى دقيقة و0.8 ثانية في السياغة. وخسر السويدي ثلاث دقائق في المرحلة الأولى من الجولة ثم لم يتمكّن من بلوغ انطلاق المرحلة الثامنة، فيما وسّع جمعة صدارته على سالم إلى دقيقة و15.8 ثانية، وتلقّى الراشد عقوبات زمنية بثلاث دقائق لمغادرته الصيانة متأخراً.

وكان العطية لا يرحم في المراحل الأخيرة وبلغ نهاية المرحلة الأولى من الرالي بصدارة ضخمة بلغت 11 دقيقة و16.4 ثانية، بعدما أطلق الكواري سيارته سكودا فابيا خارج المسار في بحاث لتتوقف على عجلاتها بعيداً جداً عن المسار. وحافظ جمعة على هدوئه ليسيطر على المعركة على ألقاب فئة MERC 2.

وغداً (السبت)، يتضمن برنامج الحدث ثماني مراحل خاصة إضافية، تتألف من جولتين في مراحل الروضة والشونة والكرامة والمغطس، تفصل بينهما صيانة وتجمّع عند الظهر في البحر الميت.

رالي الأردن 2016 – الترتيب بعد المرحلة 11 (غير رسمي، الساعة 16:07)

المركز	الرقم	السائق	العقوبة	الوقت	الفارق عن السابق	الفارق عن الأول
1	1	ناصر صالح العطية		1:24:41.4
2	9	خالد جمعة		1:35:57.8	+11:16.4	+11:16.4
3	8	حسام سالم		1:37:21.2	+1:23.4	+12:39.8
4	6	عبدالله الكواري	10.0	1:38:12.4	+51.2	+13:31.0
5	20	س. القماز		1:44:40.4	+6:28.0	+19:59.0
6	3	مشاري الظفيري		1:45:03.5	+23.1	+20:22.1
7	14	إيهاب الشرفا		1:56:06.0	+11:02.5	+31:24.6
8	10	رودولف الأسمر	1:30.0	2:01:13.2	+5:07.2	+36:31.8
9	16	عاصم عارف		2:09:37.9	+8:24.7	+44:56.5
10	22	ر. حبايبة		2:12:14.8	+2:36.9	+47:33.4