بريطانيا – حصلت أودي Q7، المطروحة منذ 2015، على تحديث متواضع لعام 2024 قبل وصول الجيل الثالث في 2026. لكن رحلة بطول نحو 965 كلم إلى ويلز مع خمسة ركاب وأمتعة أكدت تفوقها كـSUV شاملة بسبعة مقاعد، إذ طابقنا أرقام الاستهلاك الرسمية رغم 300 كلغ إضافية.
الجديد
تأتي Q7 بمصدات أمامية وخلفية جديدة وشبك بزخارف عمودية على شكل L ومصابيح HD Matrix LED مع ليزر في النسخ العليا، وتصاميم عجلات وألوان جديدة، إضافة إلى بث تطبيقات الموسيقى وتحذيرات إضافية على العدادات الرقمية.
المواصفات
تبقى المحركات V6 سعة 3.0 ليترات بنزين وديزل مع تقنية هجينة خفيفة: 55 TFSI بقوة 340 حصاناً، و55 TFSI e quattro الهجينة القابلة للشحن بقوة 394 حصاناً، وSQ7 بقوة 507 أحصنة. وجربنا 50 TDI، أقوى نسخة ديزل، بقوة 286 حصاناً وعزم 600 نيوتن متر، واستهلاك يتراوح بين 7.9 و8.3 ليترات لكل 100 كلم، بسعر يبدأ من 68,135 جنيهاً. وتأتي كل النسخ بدفع رباعي وتعليق هوائي بمدى تعديل 90 ملم وعلبة أوتوماتيكية من ثماني سرعات.
القيادة والعملية
يبدو التعليق الرياضي متماسكاً قليلاً في السرعات المنخفضة على عجلات 21 إنشاً، لكنه يصبح سلساً في السرعات العالية، فيما يمنح التوجيه الرباعي استجابة نشطة مفاجئة. وسجلنا استهلاكاً يقارب 7.9 ليترات لكل 100 كلم. وفي الداخل، مواد عالية الجودة ونظام بشاشتين يحتاج إلى استجابة أفضل، وصف ثانٍ منزلق وثالث كهربائي، وصندوق بسعة تتراوح بين 780 و1,908 ليترات.
وتبدأ الأسعار في بريطانيا من 65,095 جنيهاً لنسخة S line، وتصل إلى 87,695 جنيهاً لنسخة Vorsprung، في منافسة مع لاند روفر ديسكفري وفولفو XC90 وBMW X5 وX7.