الولايات المتحدة – تحتاج العائلات الكبيرة إلى المساحة، وتوفرها فورد إكسبيديشن بصفوفها الثلاثة، لكن لعشاق المغامرة تقدم فورد الآن إكسبيديشن Tremor 2025 الجاهزة للطرق الوعرة.
Tremor بدل Timberline
تحل شارة Tremor مكان نسخة Timberline، وهي المرة الأولى التي يظهر فيها الاسم على طراز فورد من دون صندوق حمولة. وتحتفظ السيارة بعناصر مأخوذة من F-150 رابتور، منها صفائح حماية لعلبة التوزيع وخزان الوقود وصفيحة أمامية متينة، مع تعليق وتوجيه معاد ضبطهما وإطارات General Grabber لكل التضاريس بقياس 33 إنشاً على عجلات 18 إنشاً.
وتشمل التفاصيل مصابيح LED مدمجة في الشبك المحدث وخطافات قطر برتقالية وعتبات جانبية مستوحاة من رابتور، مع خلوص أرضي يبلغ 269 ملم.
مقصورة عصرية
تضم لوحة القيادة المعاد تصميمها شاشة رقمية ضخمة بقياس 24 إنشاً وشاشة لمس مركزية بقياس 13.2 إنشاً بنظام Ford Digital Experience المبني على Google، مع Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين، وكونسولاً وسطياً منزلقاً كهربائياً حتى 20 سنتيمتراً، وباباً خلفياً منقسماً يتحول إلى مقعد.
القوة
تعتمد إكسبيديشن Tremor محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 ليترات بقوة 440 حصاناً وعزم 690 نيوتن متر، كان حكراً على نسخة Platinum، مع علبة أوتوماتيكية من عشر سرعات ودفع رباعي وتفاضلي خلفي بقفل إلكتروني، وأوضاع Rock Crawl والقيادة بدواسة واحدة وTrail Turn Assist.