الولايات المتحدة – لم تكن تويوتا مضطرة لتجديد كامري، السيدان الأكثر مبيعاً في الولايات المتحدة منذ أكثر من عقد، لكنها فعلت، مع تصميم جديد وتقنيات أحدث وتشكيلة هجينة فقط.
هجينة فقط
تعتمد كامري 2025 الجيل الخامس من نظام تويوتا الهجين، بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 ليتر مع دعم كهربائي، بقوة 225 حصاناً للدفع الأمامي و232 حصاناً للدفع الرباعي، مع علبة eCVT، واستهلاك يصل إلى نحو 5.3 ليترات لكل 100 كلم. ويوفر النظام تسارعاً سلساً وسريعاً، مع ثبات متوازن وتوجيه مستجيب، وإن ارتفع صوت المحرك عند التسارع القوي.
المقصورة
تأتي نسخة XSE بمقاعد جلدية مدفأة كهربائية، وتضيف حزمة Premium Plus بسعر 4,075 دولاراً التهوية وميزات أخرى. وتضم المقصورة عدادات رقمية وشاشة لمس بقياس 12.3 إنشاً لكل منهما، مع Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيين والشحن اللاسلكي قياسياً.
التصميم والأمان
تأتي كامري الجديدة بشبك كبير بنمط قرص العسل وفتحات زاوية وغطاء حاد ومصابيح أنحف، مع مصابيح خلفية منحنية وسبويلر وعادم مزدوج في XSE. وتضم كل النسخ Toyota Safety Sense 3.0 بمراقبة النقطة العمياء ومثبت السرعة التكيفي والتحذير من مغادرة المسار، فيما تتطلب ميزات مثل مثبت السرعة مع التوقف والانطلاق والكاميرا المحيطية حزمة Premium Plus.