كوريا الجنوبية – تقدم هيونداي أيونيك 9 2026 أول SUV كهربائية بثلاثة صفوف مقاعد في تاريخ العلامة، مستفيدة من نجاح باليسيد ومن قاعدة كيا EV9، بتصميم مبتكر وتقنيات متقدمة تناسب العائلات.
تصميم البكسل
تواصل أيونيك 9 تصميم Parametric Pixel، مع مصابيح LED عمودية أسفل الواجهة تحت شريط ضوئي بعرض السيارة، ومصابيح خلفية عمودية بنمط البكسل، وخطوط أكثر حدة وسقف منساب.
مقصورة بأجواء الصالون
تمنح قاعدة العجلات الأطول بنحو 23 سنتيمتراً من باليسيد أرضية مستوية ومساحة أكبر، مع خيار ستة أو سبعة مقاعد، ومقاعد قابلة للدوران في الصف الثاني في بعض الأسواق، ومقاعد استرخاء في الصفين الأول والثاني. وتضم المقصورة كونسولاً وسطياً منزلقاً ومنافذ USB-C في الصفوف الثلاثة، وشاشتين بقياس 12 إنشاً في لوحة منحنية.
الأداء والشحن
تتشارك أيونيك 9 المنصة مع كيا EV9، لكن مع بطارية أكبر سعتها 110.3 كيلوواط ساعة، بمدى مستهدف يتجاوز 480 كلم في كل النسخ. وتتوفر ثلاث نسخ:
- Long Range بدفع خلفي: محرك خلفي بقوة 215 حصاناً، ومن 0 إلى 96 كلم/س في 8.4 ثوانٍ
- Long Range بدفع رباعي: محرك خلفي 215 حصاناً وأمامي 94 حصاناً، و6.2 ثوانٍ
- Performance بدفع رباعي: محركان عاليا الأداء، و4.9 ثوانٍ
وبفضل بنية 800 فولت، يمكن الشحن من 10 إلى 80% في 24 دقيقة بشاحن 350 كيلوواط، مع منفذ NACS المتوافق مع شبكة تسلا.