تصل نيسان مورانو 2026 بتغيير أساسي يبسّط تشكيلتها: أزالت نيسان خيار الدفع الأمامي، ليصبح الدفع الرباعي قياسياً في جميع الفئات، ما يحسّن التماسك والأداء خصوصاً في الظروف الجوية الصعبة.
كان الدفع الأمامي متاحاً سابقاً في فئة SV فقط، وبإلغائه أصبحت SV بالدفع الرباعي هي الفئة الأساسية، فيما تحتفظ فئتا SL وPlatinum بالدفع الرباعي القياسي.
تجهيزات جديدة
تقدم نيسان في مورانو نظام ProPilot Assist 2.1 الأحدث، الذي يتيح القيادة من دون اليدين في ظروف معينة على الطرق المعتمدة، ضمن حزمة التقنية في فئة Platinum.
كما وسّعت نيسان تجهيزات فئة SL بحزمة راحة جديدة تضم ميزات كانت حكراً على Platinum، منها مقاعد أمامية بخاصية التدليك والتهوية، ومقاعد خلفية مدفأة، وباب خلفي كهربائي يُفتح بالحركة.
تبقى مورانو 2026 سيارة SUV متوسطة الحجم تركز على الراحة والعملية بلمسة عصرية، ومع الدفع الرباعي القياسي والخيارات التقنية الجديدة باتت أكثر جاهزية لمتطلبات السائقين اليوم.