واجهت تويوتا TS040 المتصدرة للبطولة بقيادة سيباستيان بويمي وأنتوني ديفيدسون مشكلة في الربع الثاني من سباق البحرين 6 ساعات، إذ أجبر عطل في المولّد السيارة رقم 8 على البقاء في المرأب 16 لفة، فتراجعت إلى المركز السادس في LMP1. وعمل ميكانيكيو تويوتا بلا كلل لإعادتها إلى الحلبة في أقرب فرصة.
وفيما واجهت السيارة رقم 8 المشاكل، تسلّم مايك كونواي في TS040 رقم 7 زمام السباق، متقدماً بـ44 ثانية على تيمو برنهارد في بورشه رقم 20 بعد 180 دقيقة، مع أندريه لوتيرر في أودي رقم 2 ثالثاً. وكانت ريبيليون R-One رقم 12 لنيك هايدفيلد سادسة، متأخرة لفتين عن أودي رقم 1 لتوم كريستنسن ومتقدمة لفة على R-One رقم 13 لأندريا بيليكي.
وفي LMP2، لحق ريتشارد برادلي في أوريكا KCMG رقم 47 بأوريكا SMP Racing رقم 27 بقيادة ماوريتسيو ميدياني وتجاوزها مع بلوغ منتصف السباق ليتصدر الفئة، فيما كانت ليجييه G-Drive رقم 26 لجوليان كانال تتعافى وتقدمت إلى المركز الرابع في LMP2 متأخرة لفتين.
ويستمر الصراع المحتدم في فئة LMGTE Pro مع اقتراب منتصف السباق، وقد وقف الجميع يهتفون لمشهد بورشه يورغ برغمايستر وأستون مارتن دارن تيرنر وفيراري جانماريا برّوني جنباً إلى جنب على الخط المستقيم في حلبة البحرين الدولية، في معركة ثلاثية رائعة تُظهر مستوى المنافسة في البطولة.
وفي فئة LMGTE Am، يبقى «Dane Train» رقم 95 في طريقه إلى اللقب، مع ديفيد هاينماير هانسون وكريستيان بولسن بدعم نيكي ثيم مجدداً، متصدرين الفئة أمام فيراري AF Corse رقم 81 (وايت-روغولو-بيرتوليني)، التي انطلقت من آخر الشبكة بعد مشاكل في الفرامل في التأهيلية، وأستون مارتن فانتاج V8 رقم 98 (لامي-دالا لانا-نيغارد).
