عبدو فغالي يطارد فوزاً بعيد المنال في رالي لبنان على Skoda Fabia R5

في حديث إلى اللجنة المنظّمة لرالي لبنان في ختام سباق تسلّق بعبدات، الجولة الثالثة من بطولة لبنان لسباقات التسلّق، شرح عبدو فغالي سبب غيابه عن سباقات التسلّق هذا العام.

منذ بداية هذا العام وضعت كل أموالي وكل ما أملك في الراليات وفي Ford R5 لأكون جاهزاً لرالي لبنان. إن شاء الله، سأعود إلى بطولة التسلّق العام المقبل. (ترجمة بسرعة)

عبدو فغالي

واستخدم “دادو”، كما يحبّ عشّاق الراليات تسميته، سيارة Ford Fiesta R5 التابعة لـMotortune Racing والتي تعمل بإشراف شقيقه روجيه، في البطولة المحلية لقطع أكبر عدد ممكن من الكيلومترات قبل رالي لبنان الـ39 في 2-4 أيلول، الحدث المؤلّف من 11 مرحلة والذي يشكّل الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات. ومع ملاحه منذ زمن طويل مارك حداد، فاز برالي الربيع الـ32 ورالي الأرز الـ25، لكنه خرج من رالي جزين الخامس خالي الوفاض بعد حادث في اليوم الأول.

اللقب الوحيد الناقص

ولا يخفي عبدو حلمه الوحيد: الفوز برالي لبنان، اللقب الوحيد الناقص من سجلّه. فقد فاز ببطولة لبنان للراليات أربع مرات (2004 و2005 و2006 و2013)، وهيمن على بطولة اختبارات السرعة منذ إنشائها في 2008 حتى 2015 بـ24 فوزاً متتالياً (واختار عدم المشاركة هذا العام)، وفاز بثمانية ألقاب متتالية في سباقات التسلّق بين 2006 و2013، كما فاز بتحدّي الشرق الأوسط لسباقات التسلّق.

وبعد رالي الأرز قال إن مشاركة ناصر صالح العطية خلطت الأوراق، وإنه لن يقبل بمشاركة شقيقه روجيه بسيارة من الفئة N، كما كان مخطّطاً لو بقي ناصر بعيداً. فجلب Motortune Racing سيارة Skoda Fabia R5 لعبدو، على أن يقود روجيه Ford R5، في تحالف عائلي لتحدّي ناصر وإبقاء كأس رالي لبنان في وادي شحرور.

إن شاء الله، سأشارك على Skoda Fabia R5 في رالي لبنان لأنها الطراز الأفضل والأحدث، وواجهت مشاكل مع Ford R5 في البطولة المحلية. اعتدت الكبح في وقت متأخّر واعتدت التعليق، وهذه الأمور لا تختلف خلف مقود السكودا أو الفورد… وما تعلّمته في الفورد لم يذهب سدى. ناصر صالح العطية سيشارك على Skoda Fabia R5، ولا أنا ولا روجيه نريد أن يتمتّع بأفضلية علينا ولو بنسبة 1 في المئة. (ترجمة بسرعة)

عبدو فغالي

وقاد العطية السيارة نفسها العام الماضي وانسحب في المرحلة الثالثة. وقال عبدو إن الـ500 إلى 600 كلم التي قطعها على Ford R5 ستساعده على التأقلم سريعاً مع السكودا، وإنه بما أن السيارة ملك لـMotortune Racing لا مستأجرة، فستصل إلى لبنان في الوقت المناسب لتجارب مكثّفة، خلافاً للماضي حين كانت سياراته المستأجرة تصل قبل يومين أو ثلاثة فقط من الرالي.