يأمل عبدالعزيز الكواري أن يضع نفسه في دائرة المنافسة على الفوز برالي قطر الدولي للمرة الثانية، مع انطلاق الجولة الافتتاحية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2021 من كتارا مساء الجمعة.
وابتعد السائق المقيم في الدوحة، 41 عاماً، نسبياً عن المنافسات الدولية في السنوات الأخيرة، لكن دعم الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية يمنح الفائز برالي قطر الدولي 2012 الأمل بالمنافسة على الفوز عبر المراحل الحصوية الإحدى عشرة في افتتاح البطولة.
ويقود الكواري سيارة شكودا فابيا R5 Evo من تحضير Toksport WRT مع ملاحه الإيرلندي الجديد جيمس فولتون. ويخوض فولتون، 29 عاماً، أول جولة له في بطولة الشرق الأوسط، لكنه شارك في كثير من جولات بطولة أوروبا للراليات والأحداث الإيرلندية مع سائقين منهم كالوم ديفاين. كما شارك في رالي المكسيك ضمن بطولة العالم، وفاز بالترتيب العام في رالي Sno*Drift في ميشيغان العام الماضي مع باري ماكينا.
أنا سعيد جداً بالعودة إلى سيارة الرالي والمشاركة في رالي قطر، فهو حدث مميّز بالنسبة إليّ. فزت به عام 2012 بسيارة ميني كوبر، وكان ذلك أول فوز لي في بطولة الشرق الأوسط. لن يكون الأمر سهلاً هذه المرة، فأنا لست السائق نفسه الذي كنته حينها، لأنني توقّفت عن السباقات منذ 2012 لثلاث أو أربع سنوات عموماً. شاركت في بعض الراليات، لكنني أوقفت البرنامج الكامل. (ترجمة بسرعة)
عبدالعزيز الكواري
لذلك خسرت كثيراً من إيقاعي، لكن آمل ألا يستغرق الأمر وقتاً طويلاً لأعود سريعاً. حللت ثانياً في الترتيب العام (خلف ناصر صالح العطية) عام 2019. أنا متأكد أن المراحل ستكون جميلة. مراحل منطقة الخور جيدة وليست وعرة مثل بعض المراحل التي استخدمناها سابقاً. (ترجمة بسرعة)
عبدالعزيز الكواري
أرحّب أيضاً بملاحي الجديد جيمس فولتون من إيرلندا، وأنا متأكد أنه سيستمتع كثيراً بالأحداث في الشرق الأوسط. وأشكر مارشال كلارك على السنوات الماضية التي رافقني فيها ملاحاً، كنت سعيداً جداً معه. هذه المرة لم يتمكّن من المشاركة بسبب قيود السفر وكوفيد-19، وآمل أن نعمل معاً مجدداً قريباً. (ترجمة بسرعة)
عبدالعزيز الكواري
قائمة المشاركين قوية جداً، خصوصاً مع وجود كريس ميك. هذا جيد للمنافسة وجيد للشرق الأوسط. بالنسبة إليّ هو من أفضل ثلاثة سائقين في العالم، لكن الحظ خانه أحياناً، هذا كل شيء. إنه سائق من الطراز الأول، سريع جداً وأحياناً الأسرع. ومع ناصر وخالد السويدي، أعتقد أننا سنستمتع كثيراً بالمنافسة. شكراً للاتحاد القطري على منحي فرصة القيادة مجدداً، وأتمنى للجميع رالياً آمناً. (ترجمة بسرعة)
عبدالعزيز الكواري
أبرز محطات المسيرة
كان فوز الكواري في قطر عام 2012 الفوز الوحيد في بطولة الشرق الأوسط لسيارة ميني جون كوبر ووركس S2000 من صنع Prodrive. ثم خاض أول مشاركة له في بطولة العالم للراليات في رالي الأكروبوليس في اليونان عام 2012، فسجّل نقطة بحلوله عاشراً، ليصبح ثاني سائق فقط بعد سيباستيان أوجييه (المكسيك 2008) يسجّل نقاطاً في ظهوره الأول في بطولة العالم. كما حلّ عاشراً في أستراليا وإسبانيا عام 2013، وحقق أفضل نتيجة في مسيرته بالمركز السابع في الأرجنتين عام 2015.
وخاض فئة WRC 2 أربعة مواسم (2013-2016)، وحلّ وصيفاً في بطولة 2013 بعد الفوز بالفئة في المكسيك والأرجنتين وأستراليا. وفاز مجدداً في الأرجنتين عام 2015، وأضاف المركز الثالث في أستراليا (2015) والأرجنتين (2016).
ومنحته عودته عام 2019 بسيارة شكودا فابيا R5 المركز الثاني في الترتيب العام في راليي قطر والأردن، والثامن في قبرص، والخامس في رالي تير دو لانغر في فرنسا ورالي تييرا سيوداد دي أستورغا في إسبانيا.
منافسة قوية
ليس العطية وميك والسويدي منافسيه الوحيدين، إذ يقود الثنائي المحلي ناصر خليفة العطية والشيخ سحيم آل ثاني نسختي R5 من فورد فييستا وشكودا فابيا، فيما يقود العُماني الشاب عبدالله الرواحي، وصيف العطية في البطولة العام الماضي، سيارة فورد فييستا R5.
ويُقام الرالي برئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي، وعضو اللجنة العليا عبدالرزاق الكواري، والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد.