مسقط، عُمان – يعود أحمد الحارثي، أنجح سائقي الحلبات في تاريخ عُمان، إلى بطولة تحدي جي تي العالمي الأوروبي – كأس التحمّل لموسم 2026 كاملاً، للمرة الأولى منذ 2024، خلف مقود بي إم دبليو M4 GT3 EVO بألوان فريق «عُمان للسباقات بإدارة سنتشري موتورسبورت».
وبعد مواسم ركّز فيها على بطولة العالم للتحمّل، حيث تشارك السيارة مع فالنتينو روسي ونال لقب أفضل سائق رياضي في البطولة، يعود الحارثي إلى المسرح الذي صنع فيه اسمه، مستهدفاً كأس الفئة البرونزية مع فريق ناثان فريك.
الطاقم
- أحمد الحارثي (عُمان) – بطل الفئة في البطولة مرتين، وسفير لبي إم دبليو مجدداً في 2026
- كالان ويليامز (أستراليا) – بطل كأس السرعة في البطولة مرتين
- خافيير ساغريرا (إسبانيا) – في أول تجربة له في سباقات تحمّل جي تي بعد مشوار في الفورمولا
سجلّ صُنع في هذه البطولة
بدأ الحارثي مشواره فيها عام 2013 حين كانت تحمل اسم «بلانكبان للتحمّل». وفي 2017 أصبح أول سائق من أصل عربي يعتلي منصّتها وتوّج بلقب فئة برو-آم، ثم أضاف لقباً ثانياً في 2019 مع فوز بفئته في 24 ساعة سبا رغم انطلاقه من خط الصيانة. وفي 2024 فاز مع ينس كلينغمان وسام دي هان بسباق مونزا بالترتيب العام، كأول طاقم من الفئة البرونزية يحقق ذلك. كما كان أول عُماني يصعد منصة لومان، ثانياً في فئة LMGTE Am عام 2023.
وعبّر الحارثي عن سعادته بالعودة إلى ما وصفه بأقوى بطولة جي تي في العالم. وينطلق الموسم المؤلف من خمس جولات على حلبة بول ريكار في 11 أبريل، ويُختتم في بورتيماو يومي 17 و18 أكتوبر.
الصورة: عُمان أوبزرفر
المصادر: عُمان أوبزرفر، تايمز أوف عُمان، جريدة عُمان