باريس، فرنسا – ظهرت أيون، العلامة الكهربائية التابعة لـGAC، للمرة الأولى في معرض باريس بأكبر طرازاتها وأفخمها حتى الآن. فـGS7 SUV كبيرة هجينة قابلة للشحن، تمثّل تحوّلاً كبيراً في استراتيجية علامة لم تبع في أوروبا سوى السيارات الكهربائية بالكامل، وتأكّد طرحها في بريطانيا عام 2027 بقوة تصل إلى 501 حصان وثلاثة محرّكات كهربائية. كما عرضت أيون UT Cross، النسخة المرفوعة من هاتشباك UT الكهربائية.
أكبر سيارات أيون
يبلغ طول GS7 نحو 4.9 أمتار بخمسة مقاعد، وهي أول طراز يركّز على الهجين، مبني على منصّة جديدة تسمّى «EV+». وتعتزم أيون تقديم نسختين هجينة وهجينة قابلة للشحن، لمن يحبّ القيادة الكهربائية لكنه غير مستعد للاعتماد كلياً على الشحن العام.
ثلاثة محرّكات و501 حصان
تجمع أقوى نسخة، المعروضة أصلاً في أسواق أخرى، محرّك بنزين 1.5 لتر مع ثلاثة محرّكات كهربائية بقوة مجمّعة 501 حصان ودفع رباعي، وتتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 5.8 ثوانٍ. وتمنح بطارية 36.3 كيلوواط ساعة مدى كهربائياً يتجاوز 145 كلم، علماً أن أرقام بريطانيا لم تُؤكّد بعد.
فخامة على متن السيارة
في الأسواق التي تُباع فيها، تأتي GS7 بمقاعد خلفية قابلة للإمالة، ونظام صوتي بـ22 سمّاعة، ومقاعد جلد نابا بتدليك شياتسو، وتعرّف صوتي في أربع مناطق، وشاشة عرض أمامية، بهدف تقديم رقيّ السيارات الفاخرة بسعر أقرب.