20 نيسان 2016 – يتصدّر القطري ناصر صالح العطية والتشيلي إغناسيو كاسالي، والمتعادلان سام سندرلاند وبابلو كوينتانيا، فئات السيارات والدراجات الرباعية والدراجات النارية على التوالي بعد القسم الانتقائي الثالث والأطول من رالي سيلين للراليات الصحراوية يوم الأربعاء.
وسجّل العطية وكوينتانيا انتصارين في المرحلة في ظروف مختلفة جداً. فقد انسحب متصدّر الدراجات النارية خلال الليل توبي برايس بسبب إصابة في الظهر قبل الانطلاق مجدداً، ما سمح لسندرلاند وكوينتانيا بالاستفادة من موقعيهما المناسبين على خط الانطلاق للّحاق بمنافسيهما والتقدّم إلى صدارة مشتركة، متعادلين حتى الثانية. وفاز كوينتانيا بالمرحلة بفارق دقيقة و58 ثانية، رغم أن طبيعة سباقات الدراجات النارية الصحراوية تعني أنه قد يعيد جزءاً من ذلك الفارق أو كله إلى منافسه سائق KTM يوم الخميس.
وقاد العطية وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل من مقدّمة فئة السيارات وتقدّما بطريقة متّزنة ليفوزا بالمرحلة بفارق 40 ثانية ويدفعا سيارتهما تويوتا هايلوكس Overdrive إلى صدارة الترتيب العام بفارق 8 دقائق و36 ثانية على السعودي يزيد الراجحي. ويبقى المنافسان في مستوى خاص بهما بعد ثلاثة أيام من المنافسة، وفصلت بينهما ثوانٍ طوال المرحلة، فيما كلّف خطأ بسيط في الملاحة قرب النهاية السعودي فوزاً محتملاً بالمرحلة. أما صاحب المركز الثالث فلاديمير فاسيلييف فبات متأخراً 53 دقيقة و29 ثانية عن القطري على متن ميني All4 Racing.
أضعت الطريق قليلاً، لكننا قمنا بجولة جيدة من دون أي مشاكل. أنا سعيد جداً. هذه خطتنا. نقود بالسرعة نفسها ونُبقي الجميع خلفنا. ثقب بطيء واحد فقط في آخر 100 كلم، لكننا واصلنا. (ترجمة بسرعة)
ناصر صالح العطية
قمنا بعمل جيد حتى النهاية. ثم عند مفترق، ذهبنا يساراً أكثر لا يميناً، وهناك خسرنا الوقت، ربما أكثر من دقيقة. الكثير من الاتجاهات. إذا اتبعت أحياناً فهذه ليست فكرة جيدة. كثيراً ما لا يكون الاتجاه موجوداً. أعتقد أنه لا يزال بإمكاننا القيادة بقوة غداً. كنا متصدّرين عند نقطة المراقبة قبل النهاية. (ترجمة بسرعة)
يزيد الراجحي
كان اليوم صعباً جداً بالنسبة إليّ. ألحقت ضرراً بالعجلة الخلفية في قفزة كبيرة قرب الانطلاق وقدت هكذا حتى التزوّد بالوقود. لم أعتقد أنني سأنجح. ثم عند التزوّد بالوقود توقفت وغيّر الفريق العجلة. كنت محظوظاً لإنهاء السباق. أنا سعيد. كانت مرحلة جيدة. أمامنا يومان آخران. بالتأكيد سيكونان صعبين جداً. (ترجمة بسرعة)
بابلو كوينتانيا، الفائز بمرحلة الدراجات النارية
في النهاية بدا الأمر متوقعاً إلى حد ما. وصلت مع بابلو معاً. نحن نتنافس على الثواني. بات الأمر صعباً مع دخول درّاجين آخرين بيننا. أنا سعيد فقط بالبقاء بأمان. غبت ستة أشهر بسبب كسر في عظمة الفخذ. لا أريد المخاطرة كثيراً، خصوصاً الآن بعد توقف توبي وخروج لايا، وتعرّض درّاج آخر لحادث هذا الصباح في مكان خطير. بابلو ألحق ضرراً بعجلته الخلفية هناك. كان المكان مصنّفاً خطر درجة ثالثة في كتاب الطريق عند قمة التلة، لكن المسار انخفض ثلاثة أمتار. (ترجمة بسرعة)
سام سندرلاند
وحافظ إغناسيو كاسالي على صدارة مريحة على رافال سونيك في فئة الدراجات الرباعية، رغم أن البولندي توقف في موقع حادث تعرّض له زميله في فريق Sonik جوليان فيلاروبيا قرب انطلاق المرحلة. ويُفترض أن يُعاد هذا الوقت إلى الفائز الأخير بتحدي أبوظبي الصحراوي في اجتماع لجنة التحكيم في الاتحاد الدولي للدراجات النارية مساءً في لوسيل.
وخلف فاسيلييف، يحتل زميله في ميني ريكاردو بوريم المركز الرابع في الترتيب العام، والكازاخستاني يوري سازونوف الخامس، فيما تقود الفائزة السابقة المخضرمة برالي داكار يوتا كلاينشميت بشكل جيد في المركز السادس.
وبدأ السائق المحلي عادل حسين عبدالله المرحلة بأفضلية صلبة على السعودي ياسر سعيدان في فئة T2 لسيارات الراليات الصحراوية الإنتاجية على متن سيارته نيسان باترول المدعومة من نيسان الشرق الأوسط. وخسر 4 دقائق و40 ثانية من تلك الصدارة التي حقّقها بجهد في مرحلة اليوم، ويدخل المرحلتين الأخيرتين بأفضلية 4 دقائق و6 ثوانٍ.
وتفوّق كارلو تشينوتو على ميكيلي تشينوتو بفارق ضئيل ليفوز بمرحلة فئة T3 على متن بولاريس RZR 1000s، ويتصدّر الفئة في نهاية اليوم.
وكان يوماً عصيباً للسائقات المبتدئات الثلاث المدعومات من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية على متن سيارات نيسان باترول من فئة T1. فقد عبرت النيوزيلندية إيما غيلمور نقطة المراقبة الرابعة عند الساعة 3 بعد ظهر الأربعاء في المركز الثامن عشر في الترتيب العام. أما الفرنسية شارلوت بيرتون والإسبانية كريستينا غوتيريز فكانتا تتقدّمان جيداً بعد تأخيرات كبيرة في البداية، وكانتا في المركزين الحادي والعشرين والخامس والعشرين عند نقطة المراقبة الثالثة.
اليوم الثالث – لحظة بلحظة
سُمح لخوسيه كورنيخو بفتح الطريق بعد فوزه بالمرحلة يوم الثلاثاء، رغم تلقّيه عقوبة زمنية بـ15 دقيقة أُضيفت إلى وقت مرحلته بسبب تغيير المحرك يوم الثلاثاء. ومُنحت 12 دراجة نارية ودراجتان رباعيتان و31 سيارة من فئة الاتحاد الدولي للسيارات مواعيد انطلاق، مع عودة أسماء مثل راؤول أورلانديني إلى المنافسة بعدما كسر مسمار عجلة وخسر عجلة في مرحلة الثلاثاء، ما كلّفه فرصة المنافسة على فئة T2.
وكان يُفترض أن ينطلق برايس رابعاً على الطريق في المرحلة الخاصة متقدماً بـ38 ثانية على سالفاتييرا في فئة الدراجات النارية. لكن الأسترالي اشتكى من ألم شديد في الظهر في نهاية المرحلة مساء الثلاثاء ولم يعاود الانطلاق. وكانت صدارة العطية على الراجحي 7 دقائق و56 ثانية في السيارات، وتقدّم كاسالي على سونيك بـ14 دقيقة و19 ثانية في مبارزة الدراجات الرباعية.
وكانت أمامهم أطول مرحلة خاصة في الرالي، قسم انتقائي مرهق بطول 355.49 كلم يتجه جنوباً نحو خور العديد والحدود مع السعودية، ثم ينعطف غرباً ويعود صعوداً على الساحل ليتعرّج وصولاً إلى خط النهاية بين أم قرن وأبو نخلة. وتضمنت أربع نقاط مراقبة بعد 118.34 كلم و163.08 كلم و204.44 كلم و294.53 كلم.
وتعرّض الدرّاج الإسباني جوليان فيلاروبيا لحادث بعد الانطلاق بقليل، فتوقف زميله في فريق Sonik رافال سونيك لتقديم الدعم حتى وصول المساعدة الطبية. وأُصيب فيلاروبيا بكسر في ذراعه. وتابع سونيك المرحلة، فيما خفّض الحادث عدد الدرّاجين المتبقين في السباق إلى 11. ولم يضيّع سندرلاند الوقت فتجاوز بيار ألكسندر رونيه وبدأ بمطاردة الثنائي المتصدر، فيما عانى محمد البلوشي وسكوت بريتنل في الكثبان.
وبلغ سندرلاند نقطة المراقبة الأولى أسرع من كوينتانيا بأكثر من دقيقة، ما سمح لدرّاج KTM بانتزاع الصدارة الافتراضية للرالي. وحافظ على هذا الموقع عند نقطة المراقبة الثانية أيضاً، ووجد الثنائي نفسيهما بعيدين عن سالفاتييرا في الترتيب العام الافتراضي. وكانت المنافسة تتحوّل إلى مبارزة حتى خط النهاية بين KTM وهوسكفارنا. أما القطري أحمد فهد الكواري فسقط قبل نقطة المراقبة الأولى وأُصيب في عظمة الترقوة.
وكان العطية أسرع من الراجحي بـ34 ثانية حتى نقطة المراقبة الأولى. وخسر أورلانديني ومحمد المناعي وقتاً ثميناً في بداية المرحلة، لكنهما تمكّنا من الانطلاق مجدداً بسرعة. كما واجه محمد الحرقان وبييترو تشينوتو وأحمد الغشامي وماركو بيانا متاعب قبل نقطة المراقبة الأولى، فيما بدأت صحراء قطر تردّ الصاع.
ولم تكن هناك أي استراحة، إذ انطلقت سيارة محمد المير الشيفروليه وسيارة أحمد الفارس Canam Maverick، المشاركتان في الرالي الوطني، فوق كثيب رملي، وأدّى الارتطام إلى إصابات طفيفة واستدعى تدخّلاً طبياً لثلاثة من أفراد الطاقمين.
وتوقف خالد الفريحي قبل نقطة المراقبة الأولى بسبب مشاكل في الإطارات، فيما واجه مشاكل كل من حمد آل ثاني، والسائقات الثلاث على متن سيارات نيسان المدعومة من الاتحاد القطري ضمن برنامج المرأة في رياضة السيارات التابع للاتحاد الدولي، وماركو بيانا وجمال فخرو وخالد المهندي. وخسر عدد منهم وقتاً كبيراً.
وتمكّن كوينتانيا من اللحاق بسندرلاند، وقادت المجموعة المتصدرة معاً عبر نقطة المراقبة الأخيرة، مع انتزاع التشيلي صدارة افتراضية للمرحلة حافظ عليها حتى خط النهاية في مكينس. وعبر هو وسندرلاند الخط تقريباً معاً، وباتا متعادلين حتى الثانية في صدارة الرالي، مع أفضلية بسيطة لكوينتانيا الذي سينطلق خلف منافسه يوم الجمعة إذا بقيت الأمور على حالها. وهذا يمهّد لاحتمال مثير لسباق سريع نحو خط النهاية بعد يومين. أما بيار ألكسندر رونيه فخسر وقتاً وتراجع إلى المركز الخامس في الترتيب العام.
وكان العطية خلف الراجحي عند نقطة المراقبة الرابعة، لكنه ردّ ليفوز بالمرحلة الخاصة بفارق 40 ثانية ويوسّع صدارته. وتأخر بقية المتسابقين كثيراً خلفهما، إذ كلّفت الملاحة والكثبان والمشاكل الميكانيكية عدداً كبيراً من الطواقم الكثير من الوقت. وعانى القطري محمد المناعي من مشاكل في سير المحرك ولم يتمكّن من إصلاح العطل، ويأمل الانطلاق يوم الخميس.
وغداً (الخميس)، اليوم ما قبل الأخير من نسخة هذا العام، يواجه المتسابقون قسماً انتقائياً شاقاً بطول 354.75 كلم ينطلق من الشبانة (أول دراجة نارية عند الساعة 07:15) وينتهي قرب المخيّم السابق في سيلين. وتتجه المرحلة في البداية شمالاً نحو الجميلية، مستخدمة جزءاً من تضاريس اليوم الأول، ثم تقطع قلب قطر بين دخان والدوحة. أما الكيلومترات الأخيرة فتخوض في الكثبان على الجهة الشرقية من البلاد لتنتهي قرب المخيّم السابق في سيلين.
رالي سيلين للراليات الصحراوية 2016 – الترتيب في المرحلة الثالثة (غير رسمي، الساعة 15:00)
السيارات
| المركز | السائق/الملاح | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا) | تويوتا هايلوكس Overdrive | 3:19:33 |
| 2 | يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا) | ميني All4 Racing | 3:20:13 |
| 3 | فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | ميني All4 Racing | 3:38:07 |
| 4 | ريكاردو بوريم (البرتغال)/توم كولسول (بلجيكا) | ميني All4 Racing | 3:44:50 |
| 5 | يوري سازونوف (كازاخستان)/ديميترو تسيرو (أوكرانيا) | هامر H3 III | 3:49:33 |
| 6 | يوتا كلاينشميت (ألمانيا)/فيليب باير (ألمانيا) | X-raid CBRA | 4:06:16 |
الدراجات النارية
| المركز | السائق | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | بابلو كوينتانيا (تشيلي) | هوسكفارنا 450 Rally | 4:03:10 |
| 2 | سام سندرلاند (بريطانيا) | KTM 450 Rally | 4:05:08 |
| 3 | هيلدر رودريغيز (البرتغال) | ياماها WR450 | 4:14:15 |
| 4 | أدريان فان بيفيرين (فرنسا) | ياماها WR450F | 4:15:23 |
| 5 | خوسيه كورنيخو (تشيلي) | KTM 450 Rally | 4:18:04 |
| 6 | خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا) | KTM 450 Replica | 4:27:26 |
الدراجات الرباعية
| المركز | السائق | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | إغناسيو كاسالي كاتراكيا (تشيلي) | ياماها Raptor 700 SE | 4:55:49 |
| 2 | رافال سونيك (بولندا) | هوندا TRX 700 | 5:17:08* |
* بانتظار اجتماع لجنة التحكيم في الاتحاد الدولي للدراجات النارية
رالي سيلين للراليات الصحراوية 2016 – الترتيب العام (غير رسمي، الساعة 15:00)
السيارات
| المركز | السائق/الملاح | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا) | تويوتا هايلوكس Overdrive | 8:28:37 |
| 2 | يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا) | ميني All4 Racing | 8:37:13 |
| 3 | فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا) | ميني All4 Racing | 9:22:06 |
| 4 | ريكاردو بوريم (البرتغال)/توم كولسول (بلجيكا) | ميني All4 Racing | 9:42:30 |
| 5 | يوري سازونوف (كازاخستان)/ديميترو تسيرو (أوكرانيا) | هامر H3 III | 9:50:42 |
| 6 | يوتا كلاينشميت (ألمانيا)/فيليب باير (ألمانيا) | X-raid CBRA | 10:07:09 |
| 7 | ماريك دابروفسكي (بولندا)/ياتسيك تشاخور (بولندا) | تويوتا هايلوكس Overdrive | 10:48:00 |
| 8 | يردان شاغيروف (كازاخستان)/فيتالي يفتيخوف (روسيا) | H3 Evo V | 11:02:32 |
| 9 | هيرنان غارسيس (تشيلي)/خوان بابلو لاتراش (تشيلي) | فورد رينجر | 11:19:20 |
| 10 | عادل حسين عبدالله (قطر)/ناصر الكواري (قطر) | نيسان باترول (T2) | 11:23:06 |
| 11 | ياسر سعيدان (السعودية)/سيباستيان دولوناي (فرنسا) | تويوتا لاند كروزر (T2) | 11:27:12 |
الدراجات النارية
| المركز | السائق | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | سام سندرلاند (بريطانيا) | KTM 450 Rally | 10:58:38 |
| 1 | بابلو كوينتانيا (تشيلي) | هوسكفارنا 450 Rally | 10:58:38 |
| 3 | خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا) | KTM 450 Replica | 11:19:36 |
| 4 | هيلدر رودريغيز (البرتغال) | ياماها WR450 | 11:24:54 |
| 5 | بيار ألكسندر رونيه (فرنسا) | هوسكفارنا 450 Rally | 11:30:18 |
| 6 | سكوت بريتنل (أستراليا) | هوسكفارنا FE 450 | 13:17:51 |
| 7 | محمد البلوشي (الإمارات) | KTM 450 | 13:44:40 |
الدراجات الرباعية
| المركز | السائق | المركبة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | إغناسيو كاسالي كاتراكيا (تشيلي) | ياماها Raptor 700 SE | 12:32:32 |
| 2 | رافال سونيك (بولندا) | هوندا TRX 700 | 13:08:10* |
* بانتظار اجتماع لجنة التحكيم في الاتحاد الدولي للدراجات النارية