العطية يحرز فوزه السابع في رالي الأردن ويبتعد في سباق لقبه الإقليمي التاسع

أتقن القطري ناصر صالح العطية وملاحه الإيطالي جيوفاني برناكيني الظروف وضبطا إيقاعهما بإتقان ليحققا فوزاً مريحاً في رالي الأردن 2013، الجولة الثالثة من بطولة الشرق الأوسط للراليات، عند البحر الميت يوم السبت.

وأحرز القطري فوزه الثامن والأربعين في البطولة والسابع في الأردن بفارق دقيقة و42.2 ثانية، ليدخل العطلة الصيفية متصدّراً البطولة بفارق 24 نقطة، فيما شكّل الفوز الانتصار الحادي عشر لفورد في تاريخ رالي الأردن الممتد 31 عاماً. وعبّر العطية عن سعادته، موضحاً أن الرالي لم يكن ليكون سهلاً وأنه حتماً الأصعب في البطولة، وأنه بات يملك ثلاثة انتصارات في ثلاثة راليات و75 نقطة، وأن الهدف في بداية العام كان البطولة، لكنه يريد الآن الفوز بكل راليات الموسم: “الغراند سلام”!

ومكّنت سلسلة من أسرع الأزمنة في المراحل الثنائي اللبناني روجيه فغالي وجوزيف مطر من تجاوز الشيخ خالد القاسمي من أبوظبي للسباقات وملاحه البريطاني سكوت مارتن ليحتلا المركز الثاني على متن فورد فييستا التابعة لـMotortune، فيما احتفظ القاسمي بالمركز الثاني في البطولة بحلوله ثالثاً على متن سيتروين DS3.

ولم يتمكن عبدالعزيز الكواري وكيليان دافي من مجاراة إيقاع الثلاثي المتصدّر، لكن متصدّري بطولة WRC 2 حلّوا رابعين بثبات على متن فورد فييستا Seashore، فيما حلّ الشيخ عبدالله القاسمي وملاحه البريطاني ستيف لانكاستر خامسين، ومعروف أبو سمرة، البطل الوطني مرتين، وملاحه مالك حريري سادسين كأفضل طاقم محلي على متن سكودا فابيا S2000.

وفي المجموعة N، فصل عُشر ثانية فقط بين بدر الجابري من أبوظبي للسباقات والأردني زيد دهشان بعد 12 مرحلة خاصة، قبل أن يفوز دهشان بالفئة على متن ميتسوبيشي أمام مواطنه علاء خليفة، بعدما خسر الأردني حسام سالم الصدارة في المرحلة 11 بسبب مشكلات ميكانيكية. وفاز الإماراتي الشاب محمد المطوع وملاحه الإيرلندي ستيفن ماكولي بفئة الدفع الثنائي على متن سيتروين DS3، كما أحرز فوز فئة الناشئين.

اليوم الثاني: كيف جرت الأحداث

أنهى 18 من أصل 26 متسابقاً انطلقوا اليوم الأول، وانضمت إليهم ست سيارات أخرى على لائحة الانطلاق مجدداً في اليوم الأخير وفق نظام Rally2، رغم أن الأردني يوسف الأسمر قرّر عدم الانطلاق من المركز السابع عشر. وكان عبدالله الكواري قد قلب سيارته الميتسوبيشي على جانبها في اليوم الأول لتعلق بين جدارين صخريين، واضطر الفريق إلى قلبها على سقفها قبل سحبها وإعادتها على عجلاتها، لكن الأضرار كانت طفيفة وتمكّن القطري من المتابعة. أما محمد السهلاوي من أبوظبي للسباقات، فانطلق من مؤخرة الترتيب بعد اصطدامه الشهير بجرف صخري في السويمة.

وكان العطية أول المنطلقين إلى مرحلة تركي متقدماً بدقيقة و11.2 ثانية على القاسمي، الذي عانى من مشكلة متقطعة في التفاضلي الخلفي في مرحلتين يوم الجمعة. أما فغالي، الثالث، فكان قد دار حول نفسه في المرحلة الأخيرة يوم الجمعة وانطلق متأخراً 8.8 ثوانٍ عن الإماراتي، لكنه قلّص الفارق إلى ست ثوانٍ في المرحلة الافتتاحية بأسرع زمن، فيما اقتطع الاثنان ثانيتين من صدارة العطية. وبدأ السويدي وعبدالله القاسمي اليوم متعادلين في المركز الخامس، قبل أن يتقدّم القطري إلى المركز الخامس خلف عبدالعزيز الكواري.

وفي مرحلة البحث، تقارب الثلاثة الأوائل إلى حد كبير، وفاز فغالي بالمرحلة بفارق سبعة أعشار الثانية عن القاسمي، الذي لم يتمكن من تقليص صدارة العطية سوى بعُشر ثانية، فيما عاد العطية بهدوء إلى منطقة الصيانة عند البحر الميت. وشكّلت مرحلة نهر الأردن المختصرة من بطولة العالم أطول اختبار في الرالي، 26.24 كيلومتراً في الكرامة، حيث سجّل فغالي ثالث أسرع أزمنته في الصباح ليتقدّم بـ2.4 ثانية على القاسمي إلى المركز الثاني، فيما تقلّصت صدارة العطية إلى 68 ثانية.

وتواصل تألق فغالي الصباحي في موقع المعمودية، إذ مكّنه رابع أسرع زمن متتالٍ من التقدّم بـ18.1 ثانية على القاسمي، رغم تأخره 66.4 ثانية عن العطية. وأقرّ القاسمي بأن الفريق حمل إطاراً إضافياً هذا الصباح وربما كانت السيارة أثقل قليلاً، مشيراً إلى أنهم يكونون بخير حين يعمل كل شيء جيداً، لكن من السهل خسارة الوقت في المنعطفات حين لا تسير الأمور على ما يرام.

وانزلق السويدي عن المسار في منعطف يساري صعب واحتاج إلى المتفرجين لدفعه مجدداً، فخسر أكثر من سبع دقائق وتراجع من المركز الخامس إلى السابع. وفي المقابل، منح انسحاب حسام سالم بسبب مشكلات ميكانيكية في المرحلة 11 زمام المبادرة في المجموعة N لبدر الجابري من أبوظبي للسباقات، إذ وصل سائق سوبارو إلى منطقة الصيانة متقدماً بعُشر ثانية فقط على زيد دهشان.

وبقيت أربع مراحل بين العطية وفوزه السابع في الأردن، فسجّل أسرع زمن في إعادة مرحلتي تركي والبحث، وتوجّه إلى الجولة الثانية في الكرامة متقدماً بدقيقة و14 ثانية، فيما وسّع فغالي فارقه عن القاسمي إلى 29.4 ثانية، وتقدّم دهشان على الجابري في المجموعة N. ونجا العطية من الكيلومترات الـ26 المتوترة في مرحلة الكرامة بأسرع زمن، ليدخل المرحلة الأخيرة في موقع المعمودية متقدماً بدقيقة و39 ثانية، لكن مشكلات كلّفت فغالي 16 ثانية وقرّبت القاسمي إلى تسع ثوانٍ منه قبل مرحلة واحدة. ولم تحدث أي مفاجآت متأخرة للعطية، فحافظ على فوز رائع، فيما تمسّك فغالي بالمركز الثاني وحلّ القاسمي ثالثاً.

الترتيب بعد المرحلة الخاصة 16 (غير رسمي)

المركز	السائق	الزمن
1	ناصر العطية	2:51:53.1
2	روجيه فغالي	2:53:35.3
3	خالد القاسمي	2:53:53.7
4	عبدالعزيز الكواري	2:56:17.8
5	عبدالله القاسمي	3:06:57.7
6	معروف أبو سمرة	3:07:34.8
7	خالد السويدي	3:14:01.0
8	زيد دهشان	3:19:25.2
9	علاء خليفة	3:19:47.0
10	بدر الجابري	3:21:12.8
11	شفيق بولس	3:24:38.9