لوسيل، قطر – فاز ناصر صالح العطية وماتيو بوميل بفئة السيارات على تويوتا GR DKR هايلكس، فيما تجنّب البولندي كونراد دابروفسكي المشاكل في النهاية ليحتفظ بلقب الدراجات النارية في ختام باها قطر الدولي الشاق السبت.
وسيطر العطية على المرحلة الأخيرة الصعبة، وفاز بها بفارق 10:18 دقائق عن الصيني غويو جانغ، لينهي الباها متقدماً بـ16:21.6 دقيقة على زميليه في Overdrive Racing دينيس كروتوف وكونستانتين جيلتسوف. وأكمل جانغ والإسباني أوريول مينا المنصة على BAIC ORC BJ40.
كانت باها جيدة. في اليوم الأول كان الفارق صغيراً، وفي اليوم الثاني ضغطت كثيراً. أشكر جان-مارك (فورتان) من Overdrive Racing لإحضاره سيارة جديدة، وأشكر الخطوط الجوية القطرية لنقلها بسرعة كبيرة لأتمكن من المشاركة هنا. أنا سعيد جداً بالفوز هنا مجدداً على أرضي. أريد دائماً المشاركة في كل حدث دولي في قطر، ومن الرائع العودة بفوز بعد حادثي الكبير في أبوظبي (ترجمة بسرعة).
ناصر صالح العطية
بعد 35 كلم، اضطررت للتوقف وتغيير الإطارات. بعد ذلك خسرنا بعض القوة ولم تكن لدينا سرعة كبيرة، إذ لم يكن أحد الشاحنين التوربينيين يعمل. لكن السباق كان جيداً واستمتعت بالمراحل (ترجمة بسرعة).
دينيس كروتوف
وغطى اليوم الأخير 224.96 كلم في أربعة مقاطع بطول 33.73 و28.51 و43.23 و113.20 كلم. وتقدم خوان كروز ياكوبيني ودانيال أوليفيراس من Overdrive إلى المركز الرابع على ثالثة سيارات تويوتا الأربع.
فئتا T3 وT4
سجّل الكويتي مشاري الظفيري، ثاني فئة T3 ليلاً خلف ملاحه المعتاد ناصر الكواري، أسرع زمن ليفوز بالفئة وينهي خامساً عاماً في أول مشاركة له على MCE-5 T3M الجديدة، مع أوريول فيدال ملاحاً.
تمكنا من الإنهاء. من الصعب جداً مع كتاب الطريق معرفة ما إذا كنت خارج المسار. السيارة كانت جيدة جداً. لحقنا بناصر (الكواري) بعد نحو 20 كلم من الانطلاق، فأدرت إيقاعي وكنت أعرف أفضليتي. أنا سعيد جداً لأن هذا أول فوز لـMCE-5. حظ سيئ لناصر (ترجمة بسرعة).
مشاري الظفيري
وخسر ناصر الكواري وفرنسوا كازاليه وقتاً بسبب مشاكل في المكابح وثقوب في الإطارات، ما سمح لشقيقه عبدالعزيز، الفائز السابق برالي قطر الدولي في أول مشاركة له في هذا النوع، بانتزاع المركز الثاني في T3 والسادس عاماً على كان-آم فريق QMMF للراليات. وحل ناصر سابعاً وثالثاً في T3.
في أول 20 كلم تعرضنا لثقب فغيّرنا الإطار. ثم لحقنا بمشاري وتعرضنا لثقب آخر فغيّرناه. لحقنا به مجدداً وحاولنا تجاوزه ثم تعرضنا لثقب ثالث، فلم تعد لدينا فرصة للفوز وحاولنا فقط إيصال السيارة إلى النهاية. كما واجهنا مشاكل في المكابح، لكنني سعيد بأدائي (ترجمة بسرعة).
ناصر الكواري
سعيد جداً بالمركز الثاني. كنت أتمنى الفوز بفئة T3 لكن الأمر لم يكن سهلاً بعد التأخير بسبب الثقب في اليوم الأول. قدت بأمان وأردت قطع كل المسافة. أريد الانتقال إلى هذا النوع من الراليات، فأنا أفضّله، ولا يتعين عليك القيادة كل أسبوع (ترجمة بسرعة).
عبدالعزيز الكواري
وتجاوز الفرنسيان جيريمي وارنيا ولويك مينودييه البرازيلي كريستيانو دي سوزا باتيستا والبرتغالي فاوستو موتا ليفوزا بفئة T4 بفارق 30.3 ثانية فقط على بولاريس RZR، ثامنين عاماً. وحصد السعودي خالد الفريحي وسيباستيان دولوناي نقاطاً في كأس الشرق الأوسط للباها FIA في المركز الحادي عشر، خلف تويوتا Overdrive لرونان شابو. وانسحب كريستوف هولوفتشيتس وأحمد الشقاوي الجمعة.
دابروفسكي يحتفظ بلقب الدراجات
فاز دابروفسكي بكل المراحل على KTM، وفاز بالأخيرة بفارق 6:49 دقائق ليحسم الباها بفارق 31:04.8 دقيقة عن البريطاني روبرت والاس، وكان أيضاً الأول بين الناشئين FIM.
قطر محظوظة جداً لنا، فوز ثانٍ تواليًا هنا. أحب المجيء إلى هنا لأنها تجربة رائعة وأستطيع تحسين ملاحتي وقيادتي. كنت مريضاً اليوم بعد قضاء ليلة تحت المكيف، وكان صعباً جداً حتى قيادة الدراجة في الجزء الثاني من المرحلة. أنا متعب جداً لكنني سعيد بالفوز (ترجمة بسرعة).
كونراد دابروفسكي
وبعد خروج مارتن تشالمرز صباح اليوم الأخير، تقدمت الهولندية ميريام بول من الثامن إلى الثالث وأول السيدات، متقدمة بـ66.4 ثانية على الأسترالي أندرو هوليهان، الفائز بفئة المخضرمين.
حين تبدأ ثامناً عاماً وتنهي ثالثاً فهذه مفاجأة كبيرة. كانت لدي كل نقاط العبور على المسار، وحين وصلت لم أرَ سوى خطين، وحينها أدركت أنني حققت نتيجة جيدة جداً (ترجمة بسرعة).
ميريام بول
وحل الإماراتي محمد الرحماني خامساً أمام الكندي جوناثان فين، ومتصدر البطولة محمد البلوشي ثامناً. ومُنح السائقون الذين توقفوا للمساعدة في الحوادث تعويضاً زمنياً، منهم أوران أوكيلي (53 دقيقة)؛ وأنهى أليكس ماكينز في المركز العاشر وسيمون مارشيتش في الرابع عشر. ولم يستأنف سلطان البلوشي الباها. وكان أرنو دوم الفائز غير الرسمي في الرباعية بعد عدم إنهاء هيثم التويجري وعبدالعزيز الأهلي، ومنصور السويدي ثانياً.