بدأ ناصر صالح العطية حملته الجديدة في الراليات بسيارة فولكسفاغن بولو GTI R5 الجديدة بقوة، ووسّع صدارته في رالي مناطق قطر الدولي إلى دقيقة و24.5 ثانية يوم الجمعة.
وفاز الفائز بالرالي 13 مرة وملاحه الفرنسي ماتيو بوميل بكل المراحل الترابية الأربع في شمال البلاد، وأظهرا الإمكانات الحقيقية للسيارة الجديدة المدعومة من المصنع والتي يديرها فريق Autotek Motorsport.
نحن سعداء جداً بالسيارة وكل شيء يعمل جيداً. إنها مشابهة لفورد وسكودا، فـR5 هي R5، لكنني شعرت بإحساس جيد منذ البداية. لم تكن هناك مياه على المراحل هذا الصباح، لكن الجو كان عاصفاً ومغبرّاً قليلاً. قمنا بعمل جيد. المراحل اليوم كانت وعرة قليلاً، مقبولة لسيارات R5، لكن حين ترى سيارات المجموعة N تعاني من مشاكل كثيرة، هذا هو رالي قطر. غداً المراحل أفضل بكثير. سنحاول الحفاظ على إيقاع جيد وإدارة صدارتنا. (ترجمة بسرعة)
ناصر صالح العطية
وعاد عبدالعزيز الكواري إلى مقعد القيادة بعد غياب ثلاث سنوات، واستقر سريعاً على إيقاع ثابت بعد بداية حذرة. واحتل الفائز السابق بالحدث المركز الثاني بسيارته سكودا فابيا R5 مع ملاحه البريطاني مارشال كلارك.
يوم جيد لكنه صعب جداً. تعرّضنا لثقبين بطيئين واضطررنا إلى تبديل الإطارين. عموماً كنا نظيفين وأنا أستمتع كثيراً. كنا نحاول إيجاد السرعة، وفي المرّتين قدت جيداً في الغارية. لم أتوقّع أن تكون السرعة هكذا. نحن آمنون في المركز الثاني. لا مجال للحاق بناصر، لكن هناك فارقاً جيداً خلفي. علينا إبقاء السيارة على الطريق. سكودا ليست السيارة المناسبة للراليات الصحراوية، ربما أفضل في الأردن ولبنان. في الصحراء، مع السرعات العالية والمطبّات، رأيت الأرض أمامي ثلاث مرات وكدت أنقلب… (ترجمة بسرعة)
عبدالعزيز الكواري
واستمتع بطل المنطقة 1993 الشيخ حمد بن عيد آل ثاني بتجربته الأولى في سيارة فييستا R5 ليحتل المركز الثالث في الترتيب العام، فيما كان الكويتي مشاري الظفيري رابعاً بشكل رائع، متصدّراً ترتيب MERC 2 ومتصدّياً لهجوم سيارتين من فئة R5.
إنه يوم جيد. قدنا بسرعة اليوم لكنني اخترت الخط الآمن في المراحل. نرى فارقاً كبيراً في MERC 2، ونحاول الضغط من أجل الترتيب العام. أريد أن أكون بين الثلاثة الأوائل. المراحل الجديدة جميلة لكنها صعبة. ليس لدينا ما يكفي من الإطارات، فلا صيانة لدينا، وكان لدينا أربعة إطارات وإطاران احتياطيان فقط. هناك فارق كبير في الأداء بين سيارتي وسيارات R5، لكن سنرى ما سيحدث غداً. (ترجمة بسرعة)
مشاري الظفيري، بطل المنطقة مرتين في المجموعة N وMERC 2
وأكمل خالد السويدي وناصر خليفة العطية المراكز الستة الأولى بسيارتيهما فورد فييستا R5. وصُنّف الإيطالي ستيفانو ماريني سابعاً وثانياً في MERC 2 بسيارته ميتسوبيشي لانسر إيفوليوشن 9، فيما أكمل القطري راشد المهندي والعُماني سيف الحارثي وحامل لقب MERC 3 هنري قاعي المراكز العشرة الأولى. وأنهى اللبناني أحمد خالد والقطري محمد المير والأردني عاصم عارف اليوم في المراكز 11 و12 و13.
وانطلق ستة طواقم عُمانية في رالي مناطق قطر الوطني. وتقدّم جراح الطوقي إلى الصدارة في المرحلة الثانية وحافظ عليها ليصل إلى لوسيل متقدّماً بـ9 دقائق و31.9 ثانية على زكريا العامري. وتراجع البريطاني المقيم في عُمان شون ماكغونيغال من الثاني إلى الثالث بعد المرحلة الخامسة، فيما خرج زكريا العوفي بمشاكل في نقل الحركة.
الجمعة: لحظة بلحظة
بعد بداية عاصفة ورطبة، كان يُتوقّع تحسّن الطقس مع توجّه العطية إلى أقصى شمال قطر ومرحلة الرويس الصباحية البالغة 19.86 كلم. ودافع القطري عن أفضلية كبيرة أصلاً بلغت 23.5 ثانية، وسجّل زمناً مرجعياً قدره 10:42.2 دقائق ليوسّع صدارته على عبدالعزيز الكواري إلى 43.8 ثانية.
وكان الفائز بداكار ثلاث مرات في فئة خاصة به، رغم أن حمد بن عيد آل ثاني قدّم أداءً حماسياً وسجّل رابع أسرع زمن في أول مرحلة ترابية له بسيارة R5. وتمتّع الظفيري بأفضلية مفيدة في MERC 2 بعدما خسر عبدالله الكواري نحو ثلاث دقائق بسبب مشاكل في التعليق وانسحب في نهاية المرحلة. كما أفسد عبدالله الرواحي فرصته في المنافسة على MERC 2 بعد توقّفه بذراع تعليق خلفية مكسورة في نهاية المرحلة.
ثم خاضت الفرق مرحلة شمالية أخرى، الغارية البالغة 18.94 كلم، قبل التوجّه إلى التزوّد بالوقود. وكان العطية الأسرع مجدداً، لكن عبدالعزيز الكواري بدأ يعتاد على العودة خلف المقود ولم يخسر سوى 3.3 ثوانٍ أمام منافسه. وبقي الظفيري الأفضل في MERC 2 والثالث في الترتيب العام، فيما سجّلت سيارات R5 الأزمنة الخمسة الأسرع، وخسر محمد المير (ميتسوبيشي) ست دقائق.
وكان العطية أسرع بـ4.2 ثوانٍ في مروره الثاني في الرويس، لتنمو صدارته إلى دقيقة و12.8 ثانية. وخسر السويدي وقتاً وفاتته فرصة تجاوز الظفيري وخطف المركز الثالث، فيما صعد حمد بن عيد آل ثاني إلى المركز الرابع.
وعبر المتصدّر إعادة مرحلة الغارية بهدوء ليصل إلى صيانة نهاية اليوم في لوسيل بأفضلية دقيقة و24.5 ثانية، في يوم أول بلا ضغوط للقطري في سيارة فولكسفاغن الجديدة. وأزاح آل ثاني الظفيري في الظروف العاصفة ليحتل المركز الثالث ويمنح قطر ثلاثية على منصة التتويج، لكن عزاء الكويتي كان صدارة كبيرة في MERC 2.
السبت
تُختتم المنافسات في قطر يوم السبت بحلقتين من ثلاث مراحل خاصة في شمال البلاد. وتُقام مراحل العريضة (19.39 كلم) والذخيرة (24.13 كلم) والخور (18.18 كلم) عند 08:35 و09:08 و09:50 قبل العودة إلى الصيانة في مركز لوسيل الرياضي، ثم تتكرّر عند 12:30 و13:03 و13:45 قبل عودة الطواقم الناجية إلى لوسيل للصيانة الأخيرة. ويُقام المؤتمر الصحافي بعد الحدث وحفل الختام في سوق واقف وسط الدوحة للعام الثاني على التوالي، مع انطلاق المؤتمر عند 19:50 وتوزيع الجوائز عند 20:15 مباشرة على تلفزيون الريان.
رالي مناطق قطر الدولي 2019: الترتيب بعد المرحلة 5
| المركز | الطاقم | السيارة | الزمن |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر صالح العطية (قطر) / ماتيو بوميل (فرنسا) | فولكسفاغن بولو GTI R5 | 48:49.9 |
| 2 | عبدالعزيز الكواري (قطر) / مارشال كلارك (بريطانيا) | سكودا فابيا R5 | 50:14.4 |
| 3 | الشيخ حمد بن عيد آل ثاني (قطر) / ديل موسكات (أستراليا) | فورد فييستا R5 | 53:45.2 |
| 4 | مشاري الظفيري (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 53:50.4 |
| 5 | خالد السويدي (قطر) / عادل عبدالله (قطر) | فورد فييستا R5 | 55:18.8 |
| 6 | ناصر خليفة العطية (قطر) / نيكولا أرينا (إيطاليا) | فورد فييستا R5 | 55:37.4 |
| 7 | ستيفانو ماريني (إيطاليا) / نيكولاس غارسيا (الأرجنتين) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 1:00:44.3 |
| 8 | راشد المهندي (قطر) / يوسف جمعة (الأردن) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 1:05:24.7 |
| 9 | سيف الحارثي / سيف المنعي (عُمان) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 1:05:48.6 |
| 10 | هنري قاعي (لبنان) / موسى جيريان (الأردن) | سكودا فابيا | 1:09:57.4 |
| 11 | أحمد خالد / داني قيروز (لبنان) | ميتسوبيشي لانسر إيفو 8 | 1:12:54.5 |
| 12 | محمد المير (قطر) / أليكسي كوزميتش (روسيا) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 1:18:58.2 |
| 13 | عاصم عارف / فارس التل (الأردن) | رينو كليو | 1:30:21.2 |
رالي مناطق قطر الوطني 2019: الترتيب بعد المرحلة 5
| المركز | الطاقم | السيارة | الزمن |
|---|---|---|---|
| 1 | جراح الطوقي / عيسى الوردي (عُمان) | ميتسوبيشي لانسر إيفو 8 | 1:02:36.5 |
| 2 | زكريا العامري / عبدالله العامري (عُمان) | سوبارو إمبريزا | 1:12:08.4 |
| 3 | شون ماكغونيغال / ناث ماريوت (عُمان) | سوبارو إمبريزا STi | 1:18:10.8 |
تابعوا السباق مباشرة: http://timing.sporttraxx.com/races/qatar-2019/#itinerary