يتصدّر حامل لقب بطولة الشرق الأوسط للراليات ناصر صالح العطية ونجم بطولة العالم كريس ميك المصنّفين في قائمة دولية من 18 سيارة من تسع دول (رهناً بموافقة الاتحاد الدولي للسيارات)، أعلنها الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية لرالي قطر الدولي الأسبوع المقبل.
وتُقام الجولة الافتتاحية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2021 وفق بروتوكولات كوفيد-19 الصارمة المعمول بها في قطر، وقد قُدّمت يوماً واحداً. فبات حفل الانطلاق في كتارا مساء الجمعة (29 كانون الثاني)، يليه يومان من المنافسات الحصوية في الصحارى القطرية في 30 و31 كانون الثاني.
النهوض بعد داكار
عاش العطية وميك حظوظاً متباينة في رالي داكار الأخير، ويريد كلاهما العودة إلى سكة الانتصارات في قطر. ويرافق العطية الملاح الفرنسي ماتيو بوميل في سيارته المعتادة فولكسفاغن R5 التي يديرها فريق أوتوتك موتورسبورت، فيما يخوض ميك والملاح سيباستيان مارشال أول جولة لهما في بطولة الشرق الأوسط بسيارة شكودا فابيا R5.
ويسعى العطية إلى فوز قياسي خامس عشر في حدثه المحلي، وإلى فوز مذهل هو السادس والسبعون في مسيرته في بطولة الشرق الأوسط. وكلّفته سلسلة من الثقوب فوزاً محتملاً في داكار الأسبوع الماضي، فاكتفى بالمركز الثاني في الترتيب العام.
وقاد ميك سيارة PH Sport Zephyr في فئة T3 للنماذج الخفيفة في داكار، وفاز بالمرحلة التمهيدية والمرحلة الأخيرة في ظهور أول صعب كلّفته فيه المتاعب والمشاكل التقنية ساعات كثيرة وعقوبات، فأنهى في المركز الحادي والأربعين في فئة SSV.
لكن سرعة ميك في راليات المراحل الخاصة التقليدية أكثر إثارة للإعجاب بكثير، ويُتوقع أن يضغط بقوة على العطية في المراحل الصحراوية القطرية. وفاز بخمسة راليات في بطولة العالم بين 2015 و2017، وبعدد مماثل من جولات تحدّي الراليات الدولي (IRC) عامي 2009 و2010. وجاء آخر فوزين له في جولتي المكسيك وإسبانيا المتباينتين في بطولة العالم عام 2017، وغادر بطولة العالم في تشرين الثاني 2019 بعد موسم مع فريق تويوتا غازو ريسينغ.
بعد تجربتي الأولى في داكار، أتطلع الآن إلى المشاركة في رالي مراحل خاصة تقليدي في الصحراء. أردت المشاركة في أحد هذه الراليات منذ وقت طويل، ومنافسة ناصر وسائقي الشرق الأوسط ستكون تحدياً جديداً لي ولسيب. التضاريس جديدة علينا، وسمعت أننا سنحتاج إلى الحذر لتفادي الثقوب. لكننا متحمّسان لهذا التحدي الجديد والمثير. (ترجمة بسرعة)
كريس ميك
بقية المشاركين
تضم القائمة سبع سيارات R5، ومن المرجح أن ينافس القطريون عبدالعزيز الكواري وناصر خليفة العطية والشيخ سحيم آل ثاني وخالد السويدي والعُماني عبدالله الرواحي على منصة التتويج.
ويخوض ثمانية طواقم فئة MERC 2 بسيارات ميتسوبيشي وسوبارو من المجموعة NR4. ويتصدّر حامل اللقب مشاري الظفيري القائمة في مواجهة مواطنه الكويتي جاسم المقهوي، والعُمانيين زكريا العامري وزكريا العوفي، واللبنانيين شادي الفقيه وأحمد خالد، والسائقين المحليين راشد المهندي ومحمد العطية.
ويستهدف اللبناني هنري قاعي مجدداً لقب MERC 3 بسيارته شكودا فابيا ثنائية الدفع.
ويستفيد القطري خالد المهندي واللبناني جاد الأعور من القانون الذي يسمح لمركبات T4 المعتمدة من الاتحاد الدولي بالمشاركة في الراليات الحصوية لبطولة الشرق الأوسط، بسيارتي Polaris وCan-Am Maverick X3 على التوالي، رهناً بالفحص الفني.
كما ينظّم الاتحاد القطري حدثاً وطنياً خلف الرالي الرئيسي، ويضم مشروع القائمة القطريين أحمد علوه وأحمد المهندي.
ويُقام الرالي برئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي، وعضو اللجنة العليا عبدالرزاق الكواري، والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد.