العطية وسندرلاند وكاسالي يؤكدون انتصاراتهم في رالي سيلين في قطر

22 نيسان 2016 – خرج القطري ناصر صالح العطية والدرّاج الإنكليزي المقيم في دبي سام سندرلاند والتشيلي إغناسيو كاسالي سالمين من القسم الانتقائي الأخير بطول 350.94 كلم في رالي سيلين للراليات الصحراوية، ليؤكدوا انتصارات لا تُنسى في فئات السيارات والدراجات النارية والدراجات الرباعية في لوسيل يوم الجمعة.

وفاز بالمرحلة الأخيرة أصحاب المراكز الثانية في الرالي، يزيد الراجحي وبابلو كوينتانيا ورافال سونيك، لكنهم بدأوا القسم الخامس متأخرين كثيراً بحيث لم يكن بمقدورهم المنافسة على الفوز فعلياً، فكانت انتصارات المرحلة مجرد عزاء بسيط.

وحقّق العطية فوزاً ثانياً في الترتيب العام مع Overdrive Racing وتويوتا هايلوكس في غضون أربعة أسابيع، وفوزاً خامساً في ست سنوات. وكان هذا الانتصار الثالث على التوالي لملاحه الفرنسي ماتيو بوميل، ويمنح الفريق بأكمله صدارة مريحة في كأس العالم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات بعد ثلاث جولات. وفاز طاقم X-raid Mini All4 Racing المؤلف من يزيد الراجحي وتيمو غوتشالك بالمرحلة الأخيرة، وأنهى الرالي متأخراً 12 دقيقة و3 ثوانٍ عن التويوتا.

كان يوماً جيداً بالنسبة إلينا. هذا فوز مهم في قطر. أنا سعيد جداً. كان من الجيد السيطرة على السباق طوال الوقت. كانت لدينا السرعة إن احتجنا إليها. بعد سباقين لدي 120 نقطة. الآن نستعد للسباقات الأصغر. الفوز على أرضي أمر رائع. (ترجمة بسرعة)

ناصر صالح العطية

وأجبر التشيلي بابلو كوينتانيا سندرلاند على العمل بجهد كبير لتحقيق ثاني أكبر فوز في مسيرة الإنكليزي الشاب الموهوب. فقد انطلق التشيلي خامساً على الطريق، وتجاوز ثلاثة من منافسيه ثم لحق بسندرلاند ليقلّص الفارق الليلي إلى النصف. ولم يكن بمقدور أي من الدرّاجين ارتكاب أدنى خطأ في الكيلومترات الأخيرة المتوترة، فصمد سندرلاند ليمنح KTM فوزها الخامس في قطر في ست سنوات بفارق 9 دقائق و38 ثانية.

بابلو كوينتانيا وسام سندرلاند – الثاني والأول في فئة الدراجات النارية.

كان الأمر جيداً جداً. لقد تطلّب الأمر الكثير من العمل خلال الأشهر الستة الماضية للعودة بعد كسر عظمة الفخذ. فاتني رالي داكار، وكان الجلوس في المنزل ومشاهدته وقتاً صعباً جداً عليّ ذهنياً وجسدياً. أنا سعيد جداً. لقد دعمني الفريق كثيراً طوال هذه الفترة وأدين لهم بكل شيء. كان سباقاً صعباً، وتنافست مع بابلو طوال الأسبوع، ولم يكن الأمر سهلاً. كنت أعرف أنه سيلحق بي اليوم. استطعت الاسترخاء قليلاً ثم قدنا معاً حتى خط النهاية. (ترجمة بسرعة)

سام سندرلاند، 27 عاماً

وضمن كوينتانيا مركزاً ثانياً مريحاً في الترتيب العام، فيما أكمل هيلدر رودريغيز (ياماها) المنصة، وحلّ البوليفي خوان كارلوس سالفاتييرا وبيار ألكسندر رونيه (هوسكفارنا) رابعاً وخامساً.

أنا سعيد جداً بالسباق وبالنتيجة. إنه سباق مهم للبطولة وهذه نقاط جيدة في النهاية. كان سباقاً صعباً مع سام ومع الملاحة. ارتكبت خطأً، لكن مثل هذه الأمور يمكن أن تحدث. (ترجمة بسرعة)

بابلو كوينتانيا

وقدّم إغناسيو كاسالي سباقاً رائعاً على متن ياماها Raptor 700 SE ليحقق فوزاً ساحقاً في فئة الدراجات الرباعية ويكسر سيطرة رافال سونيك على النجاح في قطر. وكان هذا أول فوز في رالي سيلين لأي ياماها، وأعاد التشيلي إلى دائرة المنافسة على لقب بطولة العالم التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية. وبلغ فارق فوزه 31 دقيقة و49 ثانية.

لم يكن سهلاً المجيء من تشيلي والمنافسة هنا، لكنني سعيد جداً بالفوز. كان سباقاً صعباً جداً وتمريناً رائعاً على الملاحة استعداداً لداكار. (ترجمة بسرعة)

إغناسيو كاسالي

لم يحالفني الحظ هذا العام، فقد واجهنا مشاكل تقنية في البداية ثم عانيت. الليلة الماضية اضطررنا إلى تغيير المحرك، ومنذ تعرّض جوليان (فيلاروبيا) لحادث كنت منزعجاً قليلاً ذهنياً، لأنني سبق أن عشت هذا النوع من الحوادث في أبوظبي قبل عامين. لم يكن سباقاً سهلاً، لكن التحية لإغناسيو على أدائه وفوزه. (ترجمة بسرعة)

رافال سونيك

نحن سعداء. ضغطنا في البداية حتى لحقنا بناصر ثم تبعته حتى خط النهاية. كانت معركة جيدة جداً. باستثناء ذلك اليوم، قمنا بعمل جيد جداً. (ترجمة بسرعة)

يزيد الراجحي

وخلف الراجحي، أكمل سائق فريق G-Energy Mini فلاديمير فاسيلييف منصة السيارات في المركز الثالث في الترتيب العام، رغم أن السائق المقيم في سانت بطرسبرغ تأخر ساعة و11 دقيقة و13 ثانية عن العطية. وحلّ الكازاخستاني يوري سازونوف رابعاً بشكل لافت على متن هامر H3 لفريق Mobilex Racing، وأكملت يوتا كلاينشميت المراكز الخمسة الأولى.

كان حدثاً ممتعاً جداً، متطلباً ومختلفاً، وكانت المراحل بالطول المناسب تماماً. كان رالياً صحراوياً حقيقياً. من الرائع العودة إلى السيارة وآمل أن أشارك في المزيد من الأحداث الآن. لا يزال هناك عمل يجب القيام به. (ترجمة بسرعة)

يوتا كلاينشميت

وتعافى ماريك دابروفسكي من انقلاب في منتصف الأسبوع لينتزع المركز السادس على متن تويوتا هايلوكس الثانية، لكن ريكاردو بوريم خسر مركزين وأنهى سابعاً بعد تأخيرات على متن الميني في المرحلة الأخيرة. وحقّق التشيلي هيرنان غارسيس ظهوراً أول لافتاً في قطر على متن فورد رينجر لفريق DMAS South Racing لينهي ثامناً، بعدما تعثّرت سيارة يردان شاغيروف H3 Evolution V في الكيلومترات الأخيرة من اليوم.

ونجا السعودي ياسر سعيدان وملاحه الفرنسي سيباستيان دولوناي من ثقبين في الإطارات في المرحلة ما قبل الأخيرة ليحافظا على أفضليتهما في فئة T2 حتى اليوم الأخير وينتزعا صدارة كأس العالم T2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات بعد ثلاث جولات. وكان السعودي قد فاز بفئة T3 في رالي سيلين عام 2013، وأنهى هذا الأسبوع في مركز تاسع مميز.

ياسر سعيدان يحقق الفوز للسعودية في فئة T2.

بييترو تشينوتو يتغلّب على شقيقه كارلو ليحلّ حادي عشر في الترتيب العام ويفوز بفئة T3.

وتبع عادل حسين كلاً من محمد الحرقان والسائق البولندي ياروسلاف كازبيروك (فورد رابتور) ليحلّ رابعاً في فئة T2 على متن سيارته نيسان باترول المدعومة من نيسان الشرق الأوسط. وحلّ السائق اللبناني المقيم في أبوظبي إميل خنيصر خامساً على متن نيسان باترول Y62 ثانية.

وبدأت النيوزيلندية إيما غيلمور والفرنسية شارلوت بيرتون والإسبانية كريستينا غوتيريز اليوم الأخير على متن ثلاث سيارات نيسان باترول من فئة T1 مدعومة من الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية (QMMF)، لكن سيارة واحدة فقط بلغت خط النهاية، لتختتم أسبوعاً لا يُنسى في الصحراء للسائقات اللواتي شاركن تحت إشراف كلاينشميت و«والدتهن»، الملاحة المخضرمة في بطولة العالم للراليات والراليات الصحراوية فابريزيا بونس.

وانسحبت غيلمور حين انكسر محور العجلة مجدداً وخسرت العجلة نفسها التي خسرتها يوم الخميس، واستسلمت بيرتون لتسرّب في الزيت، لكن غوتيريز كافحت لبلوغ لوسيل في المركز الرابع والعشرين بشكل غير رسمي في الترتيب العام بعدما فاتها جزء من الرالي بسبب مشاكل في الترس التفاضلي الأمامي.

اليوم الخامس – لحظة بلحظة

أكّد عادل حسين أن سيارته النيسان تحوّلت إلى وضع الأمان بعدما اصطدم بنتوء في القسم الذي يسبق نقطة المراقبة الثانية يوم الخميس، ولهذا خسر صدارة فئة T2 وتوقف عند نقطة المراقبة الثانية. وعمل ميكانيكيو نيسان على حل المشكلة الكهربائية، فعاد القطري إلى السباق.

وعاشت السائقات الثلاث على متن سيارات نيسان باترول المدعومة من الاتحاد القطري معمودية نار، لكن ميكانيكيي الفريق عملوا حتى وقت متأخر من مساء الخميس لضمان انطلاق السيارات الثلاث في المرحلة الأخيرة. وكانت كريستينا غوتيريز قد عانت من مشاكل في الترس التفاضلي الأمامي، وشارلوت بيرتون من مشكلة في الترس التفاضلي الخلفي، فيما أدى انكسار محور العجلة إلى سقوط إيما غيلمور في المرحلة الرابعة.

وفي مقدّمة كل فئة، كان العطية وسندرلاند وكاسالي يتمتعون بفوارق كبيرة في الترتيب العام، لكن الثلاثي اضطر إلى فتح الطريق أمام منافسيه في القسم الأخير بطول 350.94 كلم الذي بدا محفوفاً بالمخاطر، وينطلق من روضة راشد وينتهي قرب سيلين.

وبلغ فارق سندرلاند في فئة الدراجات النارية 18 دقيقة و45 ثانية، رغم أنه كان يتوقع أن يستعيد كوينتانيا المندفع ربما ثماني دقائق منها، بفضل انطلاقه في المركز الخامس على الطريق. وكان من المهم أن يبقى البريطاني هادئاً ورصيناً.

ولم تنطلق في المرحلة الخاصة سوى تسع دراجات نارية ودراجتين رباعيتين، إذ لم ينطلق الإماراتي محمد البلوشي من لوسيل بعد سقوطه يوم الخميس. وكان كوينتانيا قد استعاد 3 دقائق و48 ثانية من سندرلاند عند نقطة المراقبة الأولى، لكن الفرنسي أدريان فان بيفيرين سقط في قسم سريع، فانتظره زميله في فريق ياماها هيلدر رودريغيز حتى وصول الدعم الطبي. ولحسن الحظ لم يُصب بأذى خطير، وأُعيد الوقت الذي خسره رودريغيز بسرعة.

إغناسيو كاسالي يحتفل بفوزه في فئة الدراجات الرباعية.

وكان كاسالي وسونيك يقودان معاً في فئة الدراجات الرباعية، ما لم يترك لسونيك المستسلم أي فرصة لكسب الوقت على منافسه التشيلي. وكان البولندي قد كسب دقيقتين و22 ثانية عند نقطة المراقبة الأولى، لكن صدارة كاسالي الافتراضية في الترتيب العام بقيت 32 دقيقة و47 ثانية بعدما اضطر سونيك إلى تغيير محركه خلال الليل وتلقّي 15 دقيقة إضافية من العقوبات.

وبلغ سندرلاند وكوينتانيا نقطة المراقبة الثانية معاً بعد 177.63 كلم، وكان التشيلي قد قلّص فارق المتصدر إلى 11 دقيقة و28 ثانية. لكن ربما كان هذا أفضل ما يمكن أن يحققه درّاج هوسكفارنا ما لم يتعرّض منافسه لسوء الحظ.

ولحق الراجحي بالعطية الحذر قبل نقطة المراقبة الأولى وعبرها متقدماً بدقيقتين و11 ثانية، فيما أمسك كوينتانيا الثور من قرنيه وبدأ بالابتعاد عن سندرلاند؛ فقلّص الصدارة الافتراضية لدرّاج KTM إلى 10 دقائق و22 ثانية بعد نقطة المراقبة الثانية، ثم إلى 9 دقائق و34 ثانية عند الثالثة، وإلى 9 دقائق و28 ثانية عند نقطة المراقبة الأخيرة.

لكن لم تقع أي كارثة في اللحظة الأخيرة لسندرلاند، فحافظ البريطاني على هدوئه ليحسم فوزاً رائعاً لـKTM ويرتقي إلى صدارة بطولة العالم للراليات الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية بعد جولتين. وعاد كوينتانيا ثانياً بثبات، وفاز بالمرحلة، وندم على خطأ الملاحة المكلف يوم الخميس. أما خوسيه كورنيخو فعاش لحظات قلق متأخرة حين توقفت دراجته KTM في المياه قرب نهاية المرحلة وخسر التشيلي أكثر من 40 دقيقة.

وتبع كاسالي سونيك حتى خط النهاية ليحسم الفوز في فئة الدراجات الرباعية، فيما اجتاز العطية الكثبان الأخيرة بهدوء ليحقق فوزه الخامس في ست مشاركات والثاني مع Overdrive Racing، وأحرز الراجحي أول فوز بمرحلة لفريق X-raid.

رالي سيلين للراليات الصحراوية 2016 – الترتيب في المرحلة الخامسة (غير رسمي، الساعة 15:00)

السيارات

المركز	السائق/الملاح	المركبة	الوقت
1	يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا)	ميني All4 Racing	3:23:53
2	ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	3:25:48
3	فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا)	ميني All4 Racing	3:33:26
4	يوتا كلاينشميت (ألمانيا)/فيليب باير (ألمانيا)	X-raid CBRA	3:53:10
5	ماريك دابروفسكي (بولندا)/ياتسيك تشاخور (بولندا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	3:53:57
6	يوري سازونوف (كازاخستان)/ديميترو تسيرو (أوكرانيا)	هامر H3 Evolution VIII	3:54:30

الدراجات النارية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	بابلو كوينتانيا (تشيلي)	هوسكفارنا 450 Rally	4:00:07
2	سام سندرلاند (بريطانيا)	KTM 450 Rally	4:09:14
3	هيلدر رودريغيز (البرتغال)	ياماها WR450	4:12:08
4	خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا)	KTM 450 Replica	4:15:35
5	بيار ألكسندر رونيه (فرنسا)	هوسكفارنا 450 Rally	4:16:04

الدراجات الرباعية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	رافال سونيك (بولندا)	هوندا TRX 700	4:44:03
2	إغناسيو كاسالي (تشيلي)	ياماها Raptor 700 SE	4:47:23

رالي سيلين للراليات الصحراوية 2016 – الترتيب العام بعد المرحلة الخامسة (غير رسمي، الساعة 15:00)

السيارات

المركز	السائق/الملاح	المركبة	الوقت
1	ناصر صالح العطية (قطر)/ماتيو بوميل (فرنسا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	15:15:51
2	يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا)	ميني All4 Racing	15:27:54
3	فلاديمير فاسيلييف (روسيا)/كونستانتين جيلتسوف (روسيا)	ميني All4 Racing	16:27:04
4	يوري سازونوف (كازاخستان)/ديميترو تسيرو (أوكرانيا)	هامر H3 Evolution VIII	17:28:42
5	يوتا كلاينشميت (ألمانيا)/فيليب باير (ألمانيا)	X-raid CBRA	17:50:15
6	ماريك دابروفسكي (بولندا)/ياتسيك تشاخور (بولندا)	تويوتا هايلوكس Overdrive	18:35:34
7	ريكاردو بوريم (البرتغال)/توم كولسول (بلجيكا)	ميني All4 Racing	18:41:43
8	هيرنان غارسيس (تشيلي)/خوان بابلو لاتراش (تشيلي)	فورد رينجر	19:13:24
9	ياسر سعيدان (السعودية)/سيباستيان دولوناي (فرنسا)	تويوتا لاند كروزر (T2)	20:13:50
10	يردان شاغيروف (كازاخستان)/فيتالي يفتيخوف (روسيا)	H3 Evo V	21:39:06
11	بييترو تشينوتو (إيطاليا)/ماوريتسيو دومينيلا (إيطاليا)	بولاريس RXR 1000 (T3)	23:22:35
12	كارلو تشينوتو (إيطاليا)/ماركو أموليتي (إيطاليا)	بولاريس RXR 1000 (T3)	23:23:26

الدراجات النارية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	سام سندرلاند (بريطانيا)	KTM 450 Rally	19:14:07
2	بابلو كوينتانيا (تشيلي)	هوسكفارنا 450 Rally	19:23:45
3	هيلدر رودريغيز (البرتغال)	ياماها WR450	19:44:53
4	خوان كارلوس سالفاتييرا (بوليفيا)	KTM 450 Replica	20:08:29
5	بيار ألكسندر رونيه (فرنسا)	هوسكفارنا 450 Rally	20:14:34
6	سكوت بريتنل (أستراليا)	هوسكفارنا FE450	24:58:16
7	خوسيه كورنيخو (تشيلي)	KTM 450 Rally	27:18:33
8	كيرت بوروز (بريطانيا)	KTM 450 Rally	30:36:27

الدراجات الرباعية

المركز	السائق	المركبة	الوقت
1	إغناسيو كاسالي (تشيلي)	ياماها Raptor 700 SE	22:02:08
2	رافال سونيك (بولندا)	هوندا TRX 700	22:33:57