الحارثي يتصدّر الفئة البرونزية في بول ريكار قبل أن يحلّ سادساً في عودته إلى البطولة

من المركز التاسع إلى صدارة الفئة: فترة قيادة مزدوجة لافتة للحارثي في سباق الساعات الست، قبل أن ينهي الفريق سادساً.

The No.42 Oman Racing by Century Motorsport BMW M4 GT3 EVO at Circuit Paul Ricard
Photo: Oman Observer

لو كاستيليه، فرنسا – جاءت عودة أحمد الحارثي إلى بطولة تحدي جي تي العالمي الأوروبي لافتة منذ الجولة الأولى؛ ففي سباق الساعات الست على حلبة بول ريكار، تصدّرت سيارة فريق «عُمان للسباقات بإدارة سنتشري موتورسبورت» رقم 42 الفئةَ البرونزية قبل أن تُنهي السباق في المركز السادس.

من التاسع إلى الصدارة

تأهّل الثلاثي الحارثي وكالان ويليامز وخافيير ساغريرا تاسعاً في الفئة. وتولّى الحارثي الانطلاقة عند السادسة مساءً، وبعد دخول سيارة الأمان إثر حادث في اللفة الأولى، تقدّم إلى المركز الرابع بحلول اللفة التاسعة ثم إلى المراكز الثلاثة الأولى قبل نهاية الساعة الأولى.

وسمحت توقفة أولى سريعة ببقائه خلف المقود لفترة مزدوجة؛ فتجاوز بي إم دبليو رقم 991 إلى المركز الثاني مطلع الساعة الثانية، ثم ورث الصدارة حين توقّفت مرسيدس-AMG المتصدّرة، وحافظ عليها وسط الزحام مع حلول الظلام قبل أن يسلّم السيارة وقد تبقّت أقل من أربع ساعات.

حافظ ساغريرا على الصدارة لفترة وجيزة قبل أن يتراجع في صراع متقارب، وأكمل ويليامز المهمة سادساً. وكلّفت عقوبات الأعلام الزرقاء وفق النظام الجديد الفريقَ وقفات أطول في خط الصيانة.

ورأى الحارثي أن أداء السيارة مشجّع وأن الصعود من التاسع إلى الصدارة مؤشر واعد، معتبراً المركز السادس نتيجة منصفة في ظل العقوبات. وتلت ذلك الجولة الثانية في مونزا يوم 31 مايو.

الصورة: عُمان أوبزرفر

المصادر: عُمان أوبزرفر، عُمان أوبزرفر (تقديم)