سيبانغ، ماليزيا – حل ثلاثي المنار ريسينغ باي غيتسبيد الفيصل الزبير ومارتن كونراد وفابيان شيلر رابعين في فئة GT في سباقي الأربع ساعات في الجولة الافتتاحية من Asian Le Mans Series 2023/24 على حلبة سيبانغ الدولية الغارقة بالأمطار، في أول زيارة لهم إلى الحلبة على مرسيدس-AMG GT3 Evo.
وانتهى السباق الثاني الأحد تحت الراية الصفراء، بفوز كلاوس باخلر ويويل شتورم وأليكس ماليخين من Pure Rxcing على بورشه 911 GT3 R. وأوصل شيلر السيارة إلى المركز الرابع خلف أودي Saintéloc Racing وماكلارين 720S GT3 لفريق Optimum Motorsport.
المركز الرابع اليوم، لكن باختصار كانت نتيجة إيجابية جداً بعد كل ما حدث. تعرض مارتن لاحتكاك مع سيارتين ونلنا عقوبة مرور في خط الحظائر وعقوبة توقف. وبأخذ ذلك في الحسبان كانت نتيجة جيدة جداً. حالفنا الحظ قليلاً في توقيت سيارة الأمان، لكننا قمنا بتوقف رائع في النهاية لنتجاوز خمس سيارات ونصبح رابعين (ترجمة بسرعة).
الفيصل الزبير
لكن للأسف، مع الأضرار التي لحقت بالسيارة، كان صعباً الصعود إلى المركز الثالث. ومع ذلك، بعدما كنا في المؤخرة بعقوبة المرور، علينا أن نكون سعداء جداً بالنتائج. نغادر ونحن ثالثون في البطولة متوجهين إلى حلباتنا القوية في دبي وأبوظبي. عموماً أعتقد أن علينا أن نكون راضين (ترجمة بسرعة).
الفيصل الزبير
السباق الأول
في سباق السبت، أفسد مطر غزير في نصف الساعة الأخير الظروف، ورُفعت الراية الحمراء قبل 10 دقائق من النهاية. وفاز كريستوفر هاسه وجيل ماغنوس وألبان فاروتي من Saintéloc، أمام ديلان بيريرا وأليكس آكا وأندريه موكوفوز من Attempto Racing، وأودي Saintéloc الثانية لدينيس مارشال وبول إيفرار وتشو بيهوانغ.
تعرض مارتن لاحتكاك بسيط عند المنعطف الأول لكن السيارة بدت بخير. كنا رابعين بعد الانطلاق، ثم شعرت أن السيارة جيدة جداً في حصتي. للأسف ارتكبت خطأً صغيراً بتجاوز سيارة عند استئناف السباق بعد سيارة الأمان، إذ أبطأت بما يكفي لأظن أن لديها مشكلة فأردت تجنب حادث. نلنا عقوبة مرور في خط الحظائر وأنهينا السباق رابعين. ومع ذلك، هي نقاط جيدة للبطولة على حلبة نزورها للمرة الأولى (ترجمة بسرعة).
الفيصل الزبير
وكان الزبير قد بنى تقدماً بنحو خمس ثوانٍ حين هطلت الأمطار الغزيرة قبل ما يزيد قليلاً عن نصف ساعة من النهاية. فدخل لتركيب إطارات المطر الكاملة وسلّم القيادة لشيلر، الذي تراجع إلى الثامن ثم تقدم إلى الخامس قبل 24 دقيقة من النهاية، وتجاوز مع بيريرا لامبورغيني Leipert Motorsport لماركو مابيلي. وكان يقترب من الأودي الثالثة بعد 93 لفة حين استدعت المياه المتجمعة سيارة الأمان ثم الراية الحمراء.
التجارب والتأهيل
قطع كونراد 31 لفة في التجارب الأولى الجمعة، التي تصدرتها فيراري 296 GT3 لفريق AF Corse بزمن 2:04.476 دقيقتين بين 23 سيارة GT. وكانت مرسيدس المنار الأسرع في التجارب الثانية بزمن 2:04.901 دقيقتين، أمام BMW M4 GT3 لماكسيم أوستن من Team Project 1 (2:05.487 دقيقتين). وفي التأهيل، حلت السيارة رابعة في الجلسة الأولى التي تصدرتها أودي Saintéloc بزمن 2:03.998 دقيقتين، وثانية في الجلسة الثانية خلف مرسيدس Craft-Bamboo Racing بزمن 2:04.889 دقيقتين.
وتتواصل البطولة مع سباق 4 ساعات دبي في 4 شباط 2024.