سبا-فرانكورشان، بلجيكا – أنهى ثلاثي المنار ريسينغ باي غيتسبيد، الفيصل بن خالد الزبير ودومينيك باومان وميكائيل غرونييه، مع الوافد الجديد إلى الفريق فيليب إيليس، سباق CrowdStrike 24 ساعة سبا الشاق سابعاً في الترتيب العام، وأحرزوا فوزاً لافتاً في فئة Gold Cup الأحد.
وبعدما انطلق الفريق رابعاً في Gold في الجولة الثانية من بطولة GT World Challenge للتحمّل 2024، أدار استراتيجيته بإتقان خلال أمطار ليلية غزيرة. وتولى غرونييه القيادة في الحصة الأخيرة وابتعد عن المتاعب ليعبر خط النهاية بفارق مريح عن Saintéloc Racing، ثاني الفئة، بعد 477 لفة.
وذهب الفوز المطلق إلى أستون مارتن فانتاج AMR GT3 Evo لفريق Comtoyou Racing مع ماتيا درودي ونيكي ثييم وماركو سورنسن، بعدما سدت لامبورغيني متوقفة مدخل الحظائر أكثر من دقيقة، وتراجعت فيراري AF Corse بقيادة أليساندرو بيير غويدي، المتصدرة طويلاً، إلى المركز الثاني.
كان سباقاً رائعاً. لم نكن متأكدين في البداية كيف ستسير الأمور، لكن تشكيلة سائقين قوية وحزمة فريق قوية أتاحتا لنا تقديم شيء قوي. بقينا بعيدين عن المشكلات من دون مخالفات لحدود المسار، وكان كل زملائي سريعين (ترجمة بسرعة).
الفيصل الزبير
الأهم كان الفوز، لكن إنهاء السباق بطلاً لـGold Cup وسابعاً في الترتيب العام من أصل 66 سيارة أمر مميز يدعو للفخر، وتحقيقه تحت العلم العُماني أسعدني كثيراً. إنه في رأس قائمة إنجازاتنا في السنوات الأخيرة، خصوصاً في النسخة المئوية (ترجمة بسرعة).
الفيصل الزبير
مجريات السباق
انطلقت 66 سيارة في السباق المئوي، وأنهى باومان اللفة الأولى حادي عشر في الترتيب العام ورابعاً في Gold خلف غلين فان بيرلو وجيم بلا وأرجون ميني. ومع إعادة تعبيد 80% من الحلبة، كان التماسك جيداً على الجاف، وبعد التوقف عند الدقيقة 40 تقدم باومان إلى العاشر ثم التاسع قبل نهاية الساعة الأولى.
وتولى الزبير الحصة الثانية وتقدم إلى المركز الثالث في Gold. وكانت السيارة ثامنة بعد أربع ساعات، ثم تراجعت إلى الثاني والعشرين وثانية في Gold عند ربع المسافة، قبل أن ترتفع إلى الحادي عشر وصدارة Gold بعد منتصف الليل. وأخرجت الأمطار الغزيرة والمياه الراكدة سيارة الأمان أكثر من ساعتين ونصف قرابة الفجر.
وبحلول الساعة الخامسة عشرة، كان الطاقم ثامناً مع صدارة مريحة في Gold، وبعد 18 ساعة و335 لفة كان سادساً في الترتيب العام بين سيارتين من فئة Pro. ثم تقدم إيليس إلى المركز الرابع خلف BMW Rowe Racing وأستون مارتن Comtoyou وBMW Team WRT، وتصدر لفترة قصيرة خلال التوقفات. ومع تبقي ساعتين و25 دقيقة، تسلم غرونييه القيادة في المركز الثامن بعد 416 لفة، وحافظ على السادس خلال راية صفراء شاملة متأخرة، ليُنهي سابعاً وأولاً في Gold.
التأهيل
بألوان خاصة بسبا، حل الطاقم رابعاً في Gold في الجلسة الأولى (2:16.917) والثانية (2:15.891) والثالثة، والأسرع في الرابعة، لينطلق رابعاً في الفئة بالأزمنة المجمعة، فيما انتزعت أودي R8 لفريق Saintéloc المركز الأول في الفئة.