اختُتم اليوم رالي الكويت الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات، والذي اعتُبر فرصة أخيرة في التنافس المحتدم بين الشيخ الإماراتي خالد القاسمي والقطري ناصر العطية، إذ تحوّلت المراحل إلى ساحة معركة حقيقية. وبحلوله ثانياً في رالي الكويت الدولي مع ملاحه كريس باترسون، رغم ثقب إطار في سيارتهما سيتروين DS3 RRC، ضمن البطل الإماراتي تقدّمه إلى المركز الثاني في الترتيب العام لبطولة الشرق الأوسط للراليات 2014 برصيد 33 نقطة.
وفي المنافسة التي شهدت تطوّر السائقين المبتدئين في “كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط”، أظهر محمد المطوع قدراته القيادية بفوزه بفئة الدفع الثنائي وحلوله تاسعاً في الترتيب العام لرالي الكويت الدولي هذا العام، في فوزه الثاني على التوالي هذا الموسم، فيما حلّ زميله السهلاوي ثانياً في فئة الدفع الثنائي أمام منصور بالهلي.
وشكر القاسمي الفريق على تحضير السيارات بشكل ممتاز، موضحاً أن مراحل اليوم كانت أقصر نسبياً من مراحل الأمس ما صعّب تعويض الفارق، وأن الضغط المستمر قد يؤدي إلى عواقب متسرعة، لذلك اعتمد مقاربة حذرة بملاحقة المتصدّر عن قرب وإنهاء الرالي بأفضل ما يمكن. وأشار إلى أن قلة الوقت المتاح لتصحيح الأخطاء غير المتوقعة جعلت اليقظة أمراً بالغ الأهمية، ومع ذلك لم يتمكن من تجنّب ثقب إطار في بداية ما قبل المرحلة الأخيرة. وأعرب عن رضاه بنقاط المركز الثاني رغم أنه كان يطمح إلى الفوز بالرالي، مؤكداً تركيزه على السعي إلى لقب بطولة الشرق الأوسط وجمع المزيد من النقاط.
وكشف القاسمي أن وجهته المقبلة مع ملاحه كريس باترسون بعد أيام من الكويت هي رالي البرتغال، للمشاركة مع فريق سيتروين توتال أبوظبي للراليات العالمية في الجولة الرابعة من بطولة العالم للراليات، متمنياً التوفيق لزميليه كريس ميك ومادس أوستبرغ اللذين يحملان خبرة كبيرة من مشاركتهما السابقة في رالي المكسيك.
محمد المطوع… موهبة إماراتية ذهبية
في المقابل، احتدمت معركة القط والفأر بين السائقين المبتدئين في “كأس أبوظبي للسباقات-سيتروين الشرق الأوسط”، بمشاركة سعيد بن طوق/آلان هاريمان، وجمعة الفلاسي/جون هيغينز، ومنصور بالهلي/خالد الكندي، ومحمد السهلاوي/كريغ باري، ومحمد المطوع/ستيفن ماكولي، وانتهت بفوز المطوع وملاحه ستيفن ماكولي بفئة الدفع الثنائي على متن سيتروين DS3 R3.
وأعرب المطوع عن استمتاعه الكبير برالي الكويت الدولي وبهذا الفوز، موضحاً أن المراحل كانت أكثر سلاسة من مراحل رالي قطر بفضل وضوح الأرض ونعومتها، وأنها جاءت تقنياً على مقاس أسلوبه في القيادة، وأنه تعلّم الكثير من ملاحظات ملاحه ستيفن شاكراً إياه على اهتمامه. كما شكر الشيخ خالد القاسمي، رئيس أبوظبي للسباقات، على ثقته والفرص التي يمنحها، وجميع العاملين وزملائه في الفريق على دعمهم وتشجيعهم المستمرين.
رالي الكويت الدولي 2014 – الترتيب بعد المرحلة 13
| المركز | السائق / الملاح | السيارة | الوقت |
|---|---|---|---|
| 1 | ناصر العطية (قطر) / جيوفاني برناكيني (إيطاليا) | فورد فييستا RRC | 2:09:38.4 |
| 2 | خالد القاسمي (الإمارات) / كريس باترسون (بريطانيا) | سيتروين DS3 RRC | 2:10:05.9 |
| 3 | يزيد الراجحي (السعودية) / مايكل أور (بريطانيا) | فورد فييستا RRC | 2:11:50.7 |
| 4 | عبدالله القاسمي (الإمارات) / كاترين ديروسو (فرنسا) | فورد فييستا RRC | 2:14:05.9 |
| 5 | صلاح بن عيدان (الكويت) / ناصر الكواري (قطر) | فورد فييستا R5 | 2:14:26.3 |
| 6 | عبدالعزيز الكواري (قطر) / كيليان دافي (إيرلندا) | فورد فييستا RRC | 2:16:11.1 |
| 7 | عبدالله الكواري (قطر) / نيكولا أرينا (إيطاليا) | فورد فييستا R5 | 2:21:53.8 |
| 8 | خليفة العطية (قطر) / عادل حسين (قطر) | ميتسوبيشي لانسر إيفو X | 2:24:03.6 |
| 9 | محمد المطوع (الإمارات) / ستيفن ماكولي (بريطانيا) | سيتروين DS3 R3 | 2:30:57.7 |
| 10 | محمد السهلاوي (الإمارات) / كريغ باري (بريطانيا) | سيتروين DS3 R3 | 2:33:03.3 |