الراجحي وغوتشالك يوسّعان صدارتهما في رالي حائل نيسان بعد المرحلة الصحراوية الأولى

20 آذار 2015 – واصل السعودي يزيد الراجحي وملّاحه الألماني تيمو غوتشالك الابتعاد عن بقية المشاركين بعد أول الأقسام الانتقائية الصحراوية الثلاثة الصعبة في رالي حائل نيسان الدولي العاشر عبر المنطقة الشمالية الوسطى من المملكة العربية السعودية يوم الجمعة.

وخسر سائق الرياض، على متن هامر قوية في المرحلة المقسومة، جزءاً من الوقت بعد الاستراحة بين شطري المرحلة في تربة، لكنه واصل الضغط لتقليص الضرر في الكيلومترات الأخيرة، ويتقدّم الرالي بأكثر من نصف ساعة على صاحب المركز الثاني غير الرسمي راجح فرحان الشمري (نيسان).

ويحتل متعب سعود الشمري المركز الثالث غير الرسمي على متن نيسان أخرى، بانتظار أي عقوبات زمنية يفرضها المنظمون هذا المساء.

وقال الراجحي: «أردت قيادة الهامر هنا لأثبت للجميع أن السيارة قوية وتنافسية وقادرة على الفوز بالراليات الدولية الكبرى.» (ترجمة بسرعة)

وانطلقت 45 سيارة وسبع دراجات نارية وكواد في أول الأيام الصحراوية بالكامل، إذ خاضت السيارات مرحلة واحدة مؤلفة من قسمين انتقائيين بطول 130.20 كلم و158.56 كلم، فيما خاضت الدراجات والكواد حلقة بطول 140.15 كلم حول بقعاء.

وتولى أحمد الناصر قيادة الدراجات، فيما كان الفائز بالمرحلة الاستعراضية يزيد الراجحي أول المنطلقين في فئة السيارات، وبدأ الابتعاد عن أقرب منافسيه يحيى الهلي. وانسحب عبدالعزيز الهذلول من فئة الكواد بعد وقت قصير من الانطلاق.

وواصل الراجحي الابتعاد عن الهلي، فيما اتسع الفارق بين الإماراتي ومواطنه علي الكتبي في المركز الثالث. وفاز الناصر بالمرحلة في فئة الدراجات والكواد بزمن ساعة و7 دقائق و24 ثانية، لكن عبد المجيد الخليفي فوّت نقاط مراقبة حاسمة وخسر المركز الثاني في الترتيب غير الرسمي لصالح عبدالسلام رامي همام، رغم معاناة الأخير من نقص في الوقود.

وبنهاية القسم الأول في تربة، كان فارق الراجحي عن الهلي قد بلغ 3 دقائق و11 ثانية في فئة السيارات، مع راجح فرحان الشمري متأخراً أربع دقائق إضافية، وأحمد القشيمي في المركز الرابع الافتراضي.

وانسحب راكان يوسف السلوم بسيارته بولاريس بسبب مشاكل ميكانيكية، فيما انقلب سلمان سعد الشمري، الذي بدأ اليوم ثالثاً في الترتيب العام، بسيارته تويوتا وانسحب. كما عانى سعيد زكي المري من مشاكل تقنية.

وخسر الراجحي وقتاً بعد وقت قصير من استئناف المرحلة، وعبر نقطة المراقبة الثالثة متأخراً عن المتصدر الافتراضي الجديد متعب سعود القنون وفي المركز الخامس والعشرين الافتراضي، قبل أن يشق طريقه عائداً إلى المنافسة على الفوز بالمرحلة. أما الهلي فكان في ورطة أكبر، إذ خسر مركزه ضمن العشرة الأوائل في تربة بسبب تضرّر محامل علبة التروس.

وعبر الراجحي في النهاية خط النهاية بزمن 3 ساعات و27 دقيقة و44 ثانية ليحدد الزمن المرجعي، وكان ذلك كافياً لمنح السعودي صدارة مريحة قبل يوم الغد. واشتعلت النار في سيارة نيسان محمد السنيدي قرب أحد عناصر الشرطة وتضرّرت بشدة، فيما تأخر القنون في المراحل الأخيرة وأنهى المرحلة في المركز الثامن غير الرسمي.

وغداً (السبت)، تقطع السيارات مسافة انتقال بطول 99.16 كلم إلى انطلاق قسم انتقائي واحد بطول 308.41 كلم بين الدليهان والشوط، فيما تمتد مرحلة الدراجات والكواد لمسافة 125.48 كلم فقط.

الترتيب بعد المرحلة الثانية – الجمعة (غير رسمي عند 17:15)

السيارات (الستة الأوائل)

المركز	الطاقم	السيارة	الوقت
1	يزيد الراجحي (السعودية)/تيمو غوتشالك (ألمانيا)	هامر	3 س 31 د 32 ث
2	راجح فرحان الشمري (السعودية)/مبارك الشمري (السعودية)	نيسان	4 س 02 د 51 ث
3	متعب سعود الشمري (السعودية)/علي عبيد (الإمارات)	نيسان	4 س 05 د 09 ث
4	أحمد القشيمي (السعودية)/عمر اللاحم (السعودية)	نيسان	4 س 07 د 01 ث
5	منيف السليماني (السعودية)/علي ميرزا (الإمارات)	نيسان	4 س 10 د 55 ث
6	خالد عبدالله الشمري (السعودية)/راضي مروان الشمري (السعودية)	تويوتا	4 س 13 د 57 ث

الدراجات النارية والكواد

المركز	الدراج	الدراجة	الوقت
1	أحمد الناصر (السعودية)		1 س 11 د 36 ث
2	حمد الهديان (السعودية)	ياماها	1 س 15 د 38 ث
3	عبدالسلام رامي همام (السعودية)	ياماها	1 س 16 د 22 ث
4	سلطان المسعود (السعودية)	ياماها	1 س 21 د 07 ث
5	محمد الدرويش (السعودية)	ياماها	1 س 22 د 08 ث