أوميو، السويد – تغلّب عبدالله الرواحي وعطا الحمود من فريق عُمان للراليات على قلة خبرتهما في الراليات الشتوية وعلى الثلوج الكثيفة، ليحققا بداية لافتة لحملتهما في بطولة العالم للراليات للناشئين FIA (JWRC) في رالي السويد.
وبعد مرحلة Vännäs صباح السبت، وهي التاسعة من 18، كان الطاقم يتقدم بشكل جيد على متن فورد فييستا Rally3 من M-Sport Poland في أولى جولات JWRC الخمس. وبعد تراجعهما إلى المركز السادس عشر إثر الاصطدام بحافة ثلجية في المرحلة السابعة مساء الجمعة ونيل عقوبات زمنية، عادا بتسجيل الزمن الثاني عشر.
كان الأمر صعباً مع تغيرات كثيرة في الطقس والظروف. كان جديداً تماماً عليّ وتحدياً جديداً. مررنا بلحظات كثيرة وخسرنا وقتاً كبيراً. الجيد أننا خضنا كل المراحل حتى الأخيرة يوم الجمعة، حين اصطدمنا بحافة ثلجية وتعطل المبرّد واضطررنا للتوقف. عدا ذلك، كنت راضياً عن اليوم (ترجمة بسرعة).
عبدالله الرواحي
توقفنا على بعد خمسة كيلومترات من نهاية المرحلة السابعة حين اصطدمنا بكومة ثلج. كانت تجربة صعبة أن نأتي إلى WRC ونبدأ بالسويد، والقيادة ليلاً كانت جديدة على عبدالله وعليّ أيضاً. على أي حال، نأمل اكتساب مزيد من الخبرة خلال نهاية الأسبوع. الإيقاع كان مقبولاً (ترجمة بسرعة).
عطا الحمود
كيف جرى الرالي
أثار الرواحي الإعجاب في تجربة الخميس (shakedown) وهو يتأقلم مع الضغط بين الحواف الثلجية على الإطارات المسمارية. وتعرض المنافس البوليفي برونو بولاسيا لحادث قبل الانطلاق، فتقلص عدد المشاركين في JWRC إلى 18. وحل الرواحي سادس عشر في مرحلة السرعة الافتتاحية في أوميو البالغة 5.16 كلم، ثم رابع عشر في Brattby صباح الجمعة، حيث كان السائق المحلي ميلي يوهانسون الأسرع.
وبعد Noorby وFloda عاد إلى منطقة الصيانة رابع عشر، بعدما سجّل الزمن التاسع في JWRC في المرحلة الرابعة، فيما تقدّم الألماني فابيو شفارتس على يوهانسون بـ0.6 ثانية. ثم جعلت الثلوج الكثيفة إعادة Brattby بعد الظهر خطرة على المتصدرين، ورفعه زمنه العاشر إلى المركز الثالث عشر.
وكان يقدم أداءً قوياً في المرور الثاني على Noorby قبل أن يصطدم بحافة ثلجية في نهاية المرحلة فيتعطل المبرّد، وتخطى مرحلة السرعة الأخيرة في أوميو تجنباً لإتلاف المحرك. ويتصدر يوهانسون أمام الإستوني روميت يورغنسون.
وتتضمن فترة بعد ظهر السبت مراحل Vännäs وSarsjöliden وBygdsiljum ومرحلة جديدة في أوميو، قبل أن يحمل الأحد مرورين على مرحلة Västervik البالغة 25.50 كلم، ومروراً ثانياً على مرحلة أوميو Power Stage البالغة 10.08 كلم.