الزبير وغرونييه يحرزان فوزاً لافتاً في GT Open 500 في سبا مع المنار ريسينغ باي غيتسبيد

الفيصل الزبير وميكائيل غرونييه يفوزان بجولة GT Open 500 في سبا ويتصدران International GT Open 2024.

الفيصل الزبير وميكائيل غرونييه يحتفلان بالفوز في سبا-فرانكورشان
الفيصل الزبير وميك غرونييه يحتفلان في سبا.

سبا-فرانكورشان، بلجيكا – قدم العُماني الفيصل الزبير وزميله الكندي ميكائيل غرونييه درساً في القيادة ليفوزا بجولة “GT Open 500” من بطولة International GT Open 2024 على حلبة سبا-فرانكورشان الأحد.

وانطلق ثنائي مرسيدس-AMG GT3 لفريق المنار ريسينغ باي غيتسبيد ثانياً، وتصدر معظم السباق الممتد ساعتين و40 دقيقة بنقاط مضاعفة. ورغم غيابهما عن الجولة الثانية في ألمانيا، باتا يتصدران البطولة بفارق ثماني نقاط.

وحل جوردان بيبر وأليسيو ديليدا من Oregon Team ثانيين على لامبورغيني هوراكان GT3 Evo2، ولورنس ليفرتوا وماتيس ليسمونت من Comtoyou Racing ثالثين، فيما حل زميلاهما في Getspeed أنتوني بارتون وفابيان شيلر خامسين بعد 65 لفة.

كان سباقاً رائعاً ولم يكن بإمكاننا طلب المزيد. خاب أملنا في التأهيل السبت، لكننا اخترنا استخدام مجموعة إطارات جديدة واحدة بدل اثنتين لنوفر مجموعة إضافية للسباق، وكان ذلك منطقياً (ترجمة بسرعة).

الفيصل الزبير

كان مهماً التقدم في اللفات الأولى، وتمكنت من ذلك في اللفة الأولى بانطلاقة جيدة نحو أو روج وتجاوز دييغو مانشيكا. ثم حافظنا على الصدارة ووسعنا الفارق، قبل أن تخرج سيارة الأمان، ما لم يساعدنا بسبب عقوبة العشر ثوانٍ في التوقف الأخير. بعدها وسعت الفارق مجدداً وكان الأمر متقارباً مع اللامبورغيني في النهاية، لكن كل شيء سار جيداً (ترجمة بسرعة).

الفيصل الزبير

غبنا عن جولة ألمانيا لكننا عدنا إلى صدارة البطولة. سعيد جداً بأداء الفريق وميك. السباق المقبل هو 24 ساعة سبا الكبير، ونأمل الفوز هناك (ترجمة بسرعة).

الفيصل الزبير

كيف تحقق الفوز

قُدّم موعد الانطلاق 25 دقيقة. ومن الصف الأول، انطلق الزبير بإتقان على أرض جافة، وتجاوز دييغو مانشيكا من Team Motopark ليتصدر بفارق 2.067 ثانية بعد 13 لفة. وبعد التوقف الإلزامي الأول، حل غرونييه ثانياً لفترة قصيرة خلف بورشه Car Collection بقيادة تيمن فان دير هيلم، ثم استعاد الصدارة عند توقفها.

ووسع غرونييه الفارق إلى 5.709 ثوانٍ قبل 101 دقيقة من النهاية، وتقدم الزبير بـ21.992 ثانية على مانشيكا قبل 69 دقيقة، قبل أن تجمع راية صفراء المتسابقين. وتولى غرونييه الحصة الأخيرة متقدماً بـ6.043 ثوانٍ قبل 22 دقيقة ولفة، فيما تقدم بيبر إلى المركز الثاني، ليعبر خط النهاية متقدماً بـ13.035 ثانية.

التجارب والتأهيل

حلت السيارة حادية عشرة في التجارب الأولى بزمن 2:36.424. وفي التأهيل الأول، تصدر الزبير بزمن 2:19.401 قبل راية حمراء، ثم أنهى تاسعاً بزمن 2:17.652، فيما سجل غرونييه 2:16.983 في التأهيل الثاني ليحل ثانياً قبل أن تدفعه اللفات المتأخرة إلى الخامس. وبالأزمنة المجمعة انطلق الثنائي ثانياً خلف مانشيكا.