عاش العُماني الفيصل الزبير والمبتدئ خالد الوهيبي حظوظاً متباينة في السباق الأول من الجولة الثالثة لتحدي بورشه GT3 كاب الشرق الأوسط في دبي أوتودروم.
وتأهّل الزبير، من فريق Lechner Racing الشرق الأوسط، ثانياً خلف منافسه توم أوليفانت، لكن البريطاني نال عقوبة تراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق بسبب مخالفة في الجولة السابقة.
ولاحق العُماني أوليفانت حتى راية النهاية بعدما خسر فوزاً محتملاً إثر احتكاكه مع سائق لوكسمبورغ المتمرّس ديلان بيريرا خلال صراعهما على الصدارة قبل ست لفات من النهاية. واستعاد الزبير المركز الثاني ووسّع تقدّمه على بقية المشاركين. وفصلت 1.056 ثانية فقط بين الاثنين بعد 14 لفة محمومة، لكن الفوز رفع تقدّم أوليفانت في البطولة إلى ثماني نقاط.
لم تكن الانطلاقة جيدة، فتجاوزني ديلان (بيريرا) وعلقت خلفه. ثم، قبل ست لفات من النهاية، احتككنا أنا وديلان، ما أتاح لأوليفانت التقدّم إلى الصدارة. بعد ذلك بقيت خلفه وأنهيت السباق ثانياً وحصدت نقاطاً جيدة للبطولة. (ترجمة بسرعة)
الفيصل الزبير
وحلّ تشارلي فراينز ثالثاً متأخراً 2.197 ثانية عن الفائز، فيما أكمل الاسكتلندي المقيم في الإمارات غلين غيدي والفرنسي جان-باتيست سيمنوير المراكز الخمسة الأولى، وفاز سيمنوير بفئة Silver.
ولا يزال الوهيبي يتصدّر بطولة المبتدئين لدول مجلس التعاون أمام البحريني علي آل خليفة، لكنه خسر نقاطاً بعدما أدّى انغلاق المكابح إلى إنهائه السباق عاشراً.
كانت الانطلاقة جيدة جداً. كسبت مركزاً وتمكّنت من البقاء خلف سائقي Silver. أنهيت السباق خامساً في فئة Silver، لكنني كنت أعرف من التجارب الرسمية أنني أسرع. حاولت البقاء خلفهم، وفي لفتين لحقت بالسيارة الثانية في فئة Silver، لكنني ارتكبت خطأً غبياً وانغلقت المكابح. ومنذ ذلك الحين كانت معركة مع الانزلاق الأمامي في السيارة بسبب انغلاق المكابح. أتحمّل اللوم كاملاً عن السباق. أعرف أن الوتيرة موجودة لدخول المراكز الخمسة أو الستة الأولى. (ترجمة بسرعة)
خالد الوهيبي
التجارب والتأهيل
بدأت عطلة نهاية الأسبوع بشكل جيد للعُمانيَّين. فقد خاض الزبير 12 لفة في التجارب الحرة صباح الجمعة وسجّل أسرع زمن بدقيقة و38.352 ثانية، متقدّماً بـ0.406 ثانية على فراينز و0.425 ثانية على أوليفانت. وحلّ بيريرا رابعاً، وتصدّر الوهيبي سائقي Silver والمبتدئين في المركز الخامس بزمن مثير للإعجاب قدره دقيقة و39.051 ثانية.
ولم يتمكّن الزبير من تكرار ذلك في التجارب التأهيلية، وفاته المركز الأول لمصلحة أوليفانت بفارق 0.043 ثانية فقط بزمن دقيقة و38.906 ثانية، أبطأ من زمنه الصباحي. وتأهّل بيريرا وفراينز ثالثاً ورابعاً، والوهيبي تاسعاً.
كانت حصة تأهيلية جيدة وتمكّنت من الحلول ثانياً، لكن أوليفانت نال عقوبة على شبكة الانطلاق فانطلقنا في السباق من المركز الأول، فيما مُنح أوليفانت المركز السادس. (ترجمة بسرعة)
الفيصل الزبير
كان الأمر مخيباً بعض الشيء ولم ألتقط ذروة أداء الإطار بشكل صحيح. أظن أن التسخين كان بطيئاً بعض الشيء وعلينا تسريعه. رابع وسابع اليوم، لكنني أعرف أنني قادر على بلوغ المراكز الخمسة الأولى، لذا نعمل على ذلك. (ترجمة بسرعة)
خالد الوهيبي