عادت ألفا روميو 8C الأيقونية، هذه المرة بإعادة تصور من دار التصميم الإيطالية زاغاتو، باسم DoppiaCoda أو “الذيل المزدوج”، في نسخة فريدة تكرّم جمال 8C الأصلية وإرث زاغاتو.
يستلهم التصميم ذيول زاغاتو المميزة، ويجمع مؤخرة مقطوعة على طريقة Kamm مع لمسة نهائية مستديرة منحوتة. وصنعت زاغاتو السيارة بالكامل لجامع إيطالي خاص، تحية للتعاون التاريخي بين ألفا روميو وزاغاتو منذ الثلاثينيات.
ابتكر كبير المصممين نوريهيكو هارادا جناحاً خلفياً يبدو عائماً داخل الهيكل، تسميه زاغاتو “wing tronca”. ورغم التغيير الكبير في الشكل، يُرجح أن تبقى الميكانيكا كما هي، مع محرك V8 الأمامي بقوة 450 حصاناً (444bhp) من 8C الأصلية.