يفتتح رالي قطر الدولي 2021 بطولة الشرق الأوسط للراليات التابعة للاتحاد الدولي للسيارات في كتارا مساء الجمعة.
وفي ظروف غير مسبوقة، نُظّم أحد أشهر أحداث رياضة السيارات في المنطقة وفق إرشادات سلامة صارمة لكوفيد-19، وأعدّ الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية مساراً صعباً عبر الصحارى الشمالية.
واجتاز المتسابقون الفحص الفني والتدقيق في مطابقة مواصفات الاتحاد الدولي صباح الجمعة في مركز لوسيل الرياضي. وانضم إليهم سائقو النماذج الخفيفة في فئة T3، التي يحق لها المشاركة في كأس العالم للراليات الصحراوية لكن ليس في جولات بطولة الشرق الأوسط، فسيخوضون فئة منفصلة ضمن رالي قطر الوطني خلف الترتيب الرئيسي بسيارات Can-Am وPolaris المطوّرة.
فئة T4 تنضم إلى بطولة الشرق الأوسط
في المقابل، سمح الاتحاد الدولي للسيارات لمركبات فئة T4 بالمشاركة في الجولات الحصوية لبطولة الشرق الأوسط هذا الموسم في قطر وعُمان والأردن وقبرص والكويت. وتفتقر هذه المركبات إلى تحسينات الأداء التي تتمتع بها نظيراتها في T3، لكنها برزت بقوة في رالي داكار الأخير، حيث احتلت سيارات Can-Am Maverick X3 من فئة T3 المراكز الثلاثة الأولى في فئة SSV المجمّعة، إذ تفوّق التشيلي فرانسيسكو لوبيز على الأميركي أوستن جونز والبولندي آرون دومجالا.
وعادة ما تُرى هذه المركبات المتينة الخالية من الزجاج الأمامي تخوض أصعب التضاريس الوعرة في العالم، لذا يُتوقع أن تكون مشهداً مثيراً على المراحل الخاصة الأقصر في بطولة الشرق الأوسط.
وخاض كريس ميك فئة SSV T3 في داكار للمرة الأولى، وهو مرشح للفوز المطلق نهاية هذا الأسبوع بسيارة شكودا فابيا R5 تقليدية. أما السعودي صالح السيف، الذي كان من المتصدّرين لأيام عدة في فئة SSV T4 في داكار، فيشارك في مؤخرة القائمة الدولية.
ويُعدّ السيف من أشهر السائقين في ساحة الراليات الصحراوية في الشرق الأوسط. فقد فاز العام الماضي بفئة T3 في رالي حائل الدولي في شباط، واعتلى المركز الأول في نسختي باها حائل في كانون الأول. أما ملاحه الإسباني أوريول فيدال، من قرية لامبيليس في شمال كاتالونيا، فهو مهندس أداء في بطولة العالم للسوبربايك ويشارك أيضاً في أحداث على غرار داكار.
ويواجهان الطاقم اللبناني جاد الأعور وفيكين كندلدجيان. والأعور، المقيم في قطر، مشارك دائم في البطولة اللبنانية للراليات بسيارة ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن IX، ويقود سيارة Can-Am نهاية هذا الأسبوع. وأفضل نتائجه المركز الخامس والثالث في فئة المجموعة N في رالي جزين 2019 في لبنان، كما شارك في اختبارات السرعة في قطر وسباقات تسلّق الهضبة في لبنان. أما أفضل نتيجة لكندلدجيان فهي المركز الثاني في الترتيب العام في رالي الأرز 2017 مع جوزف هندي.
والأعور جزء من مشاركة فريق AMT اللبناني بأربع سيارات، إلى جانب أحد أبرز المنافسين في MERC 3 هنري قاعي، وسائقي MERC 2 أحمد خالد وشادي الفقيه، بإدارة بطل لبنان للراليات عام 2001 ضوميط بو ضوميط.
وتُعدّ Can-Am Maverick X3 مركبة T4 الأكثر انتشاراً في العالم، لكن بولاريس وياماها حاضرتان بقوة أيضاً بطرازي RZR 1000 وYXZ 1000R، وتركّز فرق عدة على برامج سباقات T4 حول العالم. ويرى كثير من المطّلعين أن دخول T4 إلى بطولة الشرق الأوسط خطوة إيجابية لجذب المواهب الشابة ذات الميزانيات المحدودة.
السبت
تخوض الطواقم حلقتين من مرحلتين حصويتين صعبتين شمال الدوحة. وتنطلق مرحلة العريضة (20.13 كلم) عند 10:25، تليها مرحلة الذخيرة القريبة (20.34 كلم) عند 11:00. وبعد التجمّع وصيانة لمدة 30 دقيقة في مركز لوسيل الرياضي، تُعاد المرحلتان عند 13:10 و13:45.
ويُقام الرالي برئاسة رئيس الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عبدالرحمن المناعي، وعضو اللجنة العليا عبدالرزاق الكواري، والمدير التنفيذي للاتحاد عمرو الحمد.