مع تنامي الاهتمام بالسيارات الكلاسيكية عاماً بعد عام وبلوغ قيم الطرازات التراثية مستويات قياسية، أطلقت أستون مارتن لاغوندا خطة جديدة جريئة: حماية مستقبل هذه الآلات الثمينة المتزايدة القيمة عبر ابتكار أول تحويل في العالم إلى مجموعة حركة كهربائية قابلة للعكس.
وقاد مفهوم “Heritage” للتحويل الكهربائي، المصمّم كجزء أساسي من استراتيجية الشركة الأوسع للسيارات الكهربائية، قسم Aston Martin Works في نيوبورت بانيل. وطُوّر حول مجموعة حركة كهربائية على شكل “كاسيت”، بهدف تخفيف أثر أي تشريعات مستقبلية قد تقيّد استخدام السيارات الكلاسيكية عبر تقديم تحويل خالٍ من الانبعاثات.
ومستفيداً من المعرفة التي اكتسبتها أستون مارتن خلال المرحلة الأخيرة من تطوير Rapide E والتخطيط المستقبلي لتشكيلة لاغوندا الجديدة كلياً، يعتمد التحويل أحدث الأفكار والتقنيات، على أن تتضمن النسخ الإنتاجية من الكاسيت الكهربائي الثوري مكوّنات أساسية من برنامج Rapide E.
وأول سيارة تحصل على مجموعة الحركة الكهربائية الجديدة الجذرية DB6 MkII Volante أصلية موديل 1970، صُنعت يدوياً في الأصل في نيوبورت بانيل. ويُثبّت الكاسيت على قواعد المحرّك وعلبة التروس الأصلية، داخل خلية مستقلة خاصة به، فيما تغذّي حبال سرّية من وحدة الطاقة الأنظمة الكهربائية للسيارة، وتُدار الطاقة عبر شاشة مخصّصة مثبّتة بشكل غير ظاهر في المقصورة.
ونظراً إلى الأهمية التاريخية لهذه السيارات المخصّصة لهواة الجمع، من الضروري أن يحترم أي تحويل كهربائي سلامة السيارة الأصلية. ويقدّم نظام الكاسيت الحل المثالي، إذ يطمئن المالكين إلى أن سياراتهم محمية للمستقبل ومسؤولة اجتماعياً، مع بقائها أستون مارتن أصيلة يمكن إعادة مجموعة الحركة الأصلية إليها عند الرغبة.
نحن مدركون جيداً للضغوط البيئية والاجتماعية التي تهدّد بتقييد استخدام السيارات الكلاسيكية في السنوات المقبلة. وخطتنا للقرن الثاني لا تشمل طرازاتنا الجديدة والمستقبلية فحسب، بل تحمي أيضاً تراثنا الثمين. أعتقد أن ذلك لا يجعل أستون مارتن فريدة فحسب، بل رائدة متطلّعة إلى المستقبل حقاً في هذا المجال. (ترجمة بسرعة)
آندي بالمر، رئيس أستون مارتن لاغوندا ورئيسها التنفيذي للمجموعة
نبحث منذ فترة عن طريقة لحماية استمتاع عملائنا بسياراتهم على المدى الطويل. قيادة أستون مارتن كلاسيكية بالطاقة الكهربائية البحتة تجربة فريدة، ولا شك في أنها ستكون جذابة جداً لكثير من المالكين، خصوصاً من يعيشون في وسط المدن. كما نتوقّع أن يضيف الجامعون بعداً آخر إلى مجموعاتهم عبر طلب سيارات تراثية محوّلة كهربائياً. (ترجمة بسرعة)
بول سبايرز، رئيس Aston Martin Works
وبعد تولّي التقييم الأولي للمفهوم وبناء DB6 Volante النموذجية، تتولّى Aston Martin Works أيضاً تنفيذ تحويلات Heritage الكهربائية للعملاء، المتوقّع أن تبدأ عام 2019. ويضمن برنامج Heritage EV، كحل جريء وتقدّمي لمشكلة متنامية، أن يكون لماضي أستون مارتن المجيد مستقبل مستدام ومشرق ومثير أيضاً.
الصورة الرئيسية: Matti Blume / Wikimedia Commons، CC BY-SA 4.0