بريطانيا – أعادت Boreham Motorworks إحياء فورد إسكورت RS من الجيل الأول، بترخيص رسمي من فورد، في صيغة تسميها “continumod”: سيارة جديدة بالكامل وفيّة للأصل من سبعينات القرن الماضي لكن بتقنيات حديثة. ويقتصر الإنتاج على 150 سيارة بسعر يبدأ من نحو 375,000 دولار.
بناء من الصفر
خلافاً لمعظم سيارات الـrestomod، لا تعتمد Boreham على سيارات قديمة، بل تبني كل سيارة من الصفر برقم هيكل جديد، مع الحفاظ على خطوط إسكورت الأصلية وفق معايير “مطابقة للمخططات الأصلية”.
محركان
تتوفر السيارة بمحرك سعة 1.8 ليتر بعمودي كامات بقوة 182 حصاناً مع علبة تروس يدوية من أربع سرعات، أو بمحرك تنفس طبيعي سعة 2.1 ليتر بقوة 296 حصاناً يدور حتى 10,000 دورة في الدقيقة مع علبة يدوية من خمس سرعات بنمط dogleg.
وزن الريشة
لا يتجاوز وزن السيارة 800 كلغ، أي أخف بنحو 225 كلغ من مازدا MX-5 الأولى وبأكثر من 500 كلغ من سوبارو BRZ، بفضل استخدام ألياف الكربون في الغطاء الأمامي وغطاء الصندوق وألواح المقصورة.
وتضم المقصورة مقاعد رياضية وقفص حماية كاملاً وعدادات مؤكسدة، مع لمسات ألكانتارا وجلد، وتكييف ونظام معلومات وترفيه صغير. وتأتي كل سيارة بضمان لسنتين أو 32,000 كلم، على أن يبدأ الإنتاج في الربع الثالث من 2025.