BYD أتو 8 تنكشف: SUV كهربائية رائدة بسبعة مقاعد تُشحن في تسع دقائق

أكبر SUV من BYD في أوروبا، وشحن يقارب وقت تعبئة خزان الوقود.

BYD Tang L الكهربائية، التوأم الصيني لـBYD أتو 8
الصورة: Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 عبر ويكيميديا كومنز

باريس، فرنسا – جلبت BYD أكثر تقنياتها تقدّماً إلى أوروبا في أكبر SUV لديها حتى الآن. فـأتو 8، التي كُشفت في معرض باريس 2026، سيارة رائدة كهربائية بسبعة مقاعد تُشحن من 10 إلى 97% في تسع دقائق فقط، وهي أول BYD في أوروبا بتقنية Flash Charging، وتُطرح مطلع 2027.

وتُباع في الصين باسم Tang L، وتحلّ محل Tang كأكبر SUV للعلامة في أوروبا، مستهدفة سيارات عائلية كهربائية كبيرة مثل كيا EV9.

تتّسع لسبعة

يبلغ طولها 5,040 ملم وعرضها 1,996 ملم وارتفاعها 1,760 ملم، بترتيب مقاعد 2+3+2 في النسخة الأوروبية، ما يضعها في فئة كيا EV9 وفولفو EX90 ومرسيدس EQS SUV.

تُباع السيارة نفسها في الصين باسم Tang L. الصورة: Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 عبر ويكيميديا كومنز
تُباع السيارة نفسها في الصين باسم Tang L. الصورة: Alexander Migl / CC BY-SA 4.0 عبر ويكيميديا كومنز

حتى 570 كيلوواط

تتوفّر نسختان: Design بمحرّك خلفي واحد بقوة 340 كيلوواط، وExcellence بمحرّكين ودفع رباعي بقوة مجمّعة 570 كيلوواط (764 حصاناً)، تكفي لتسارع من 0 إلى 100 كلم/س في 4.6 ثوانٍ.

بطارية كبيرة ومدى 653 كلم

تستخدم النسختان بطارية «بليد» من الجيل الثاني بسعة 115 كيلوواط ساعة، بمدى WLTP يصل إلى 653 كلم للنسخة الخلفية و602 كلم للرباعية.

Flash Charging

بنظام Flash Charging، تُشحن أتو 8 من 10 إلى 70% في خمس دقائق، ومن 10 إلى 97% في تسع دقائق وفق ظروف الشركة، وهو وقت يقارب تعبئة خزان الوقود، ما يزيل أحد أكبر اعتراضات المشترين على السيارات الكهربائية.