خطت شيفروليه خطوة جريئة نحو مستقبل السباقات الكهربائية مع Blazer EV.R، النموذج الأولي بقوة 1318 حصاناً المصمم لناسكار، بهيكل كروس أوفر مركب على شاسيه Next Gen من ناسكار وثلاثة محركات كهربائية.
وعلى غرار نموذج Mach-E من فورد، تعتمد السيارة التعليق ومجموعة الحركة الرسميين لناسكار: ثلاثة محركات كهربائية ودفع رباعي وبطارية مبردة بالسائل سعة 78 كيلوواط ساعة، وإطارات Goodyear خاصة.
وقال سائق الاختبار جاستن ألغاير إنه اضطر إلى تعديل طريقة تقدير سرعة الدخول إلى المنعطفات والتأقلم مع غياب صوت المحرك، مضيفاً أن الكبح المتجدد يغير قواعد اللعبة في توازن الكبح والمنعطفات (ترجمة بسرعة).
وشكلت الديناميكا الهوائية محوراً أساسياً، إذ مُدد الهيكل وخُفض ووُسع لزيادة الضغط السفلي، مع جناح أمامي وناشر جديدين وجناح خلفي ضخم من الكربون المطروق.