برشلونة، إسبانيا – تعتمد كوبرا ترامار، SUV مدمجة جديدة كلياً، على محركات الاحتراق بدلاً من الكهرباء الكاملة، على منصة MQB Evo من مجموعة فولكس فاغن، بعدما ظهرت للمرة الأولى قبل عامين في حدث Impulse.
وقدّم الرئيس التنفيذي لكوبرا واين غريفيثس السيارة في برشلونة، معتبراً أنها تمثل المرحلة التالية من نمو العلامة، وSUV رياضية تجسد روحها الشابة والجريئة لجمهور أوسع (ترجمة بسرعة). كما تفتتح ترامار شراكة كوبرا مع كأس أميركا للإبحار في نسختها السابعة والثلاثين، مع 1,300 نسخة America’s Cup خاصة.
خمس مجموعات دفع
- 1.5 ليتر هجين خفيف 48 فولت: 150 حصاناً مترياً مع علبة DSG من سبع سرعات
- 2.0 TSI بدفع رباعي: 204 أحصنة
- 2.0 TSI لنسخة VZ: 265 حصاناً
- هجينة قابلة للشحن eHybrid بقوة 204 أو 272 حصاناً، ببطارية 19.7 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي يتجاوز 100 كلم
الأبعاد والتصميم
يبلغ طول ترامار 4,519 ملم وعرضها 1,863 ملم وارتفاعها 1,584 ملم وقاعدة عجلاتها 2,681 ملم، مع مصابيح المثلثات الثلاثية ولمسات نحاسية وشبك كبير لتبريد محركات الاحتراق، وعجلات بقياس 18 أو 19 أو 20 إنشاً وتسعة ألوان بينها اثنان مطفآن.
وفي الداخل شاشة 12.9 إنشاً وشاشة عرض على الزجاج، مع ثلاثة خيارات للمقصورة بمواد مستدامة، وصندوق بسعة 602 ليتر. ويخفض التعليق بمقدار 10 ملم، مع نظام Dynamic Chassis Control وأوضاع قيادة متعددة، ووضع Cupra خاص بنسخ VZ.