باريس، فرنسا – قد يتحول نموذج DS SM Tribute، الذي كشفت عنه علامة الفخامة المنبثقة من ستروين في وقت سابق من العام، إلى سيارة حقيقية بإنتاج محدود يعتمد على مكونات مازيراتي.
إرث ستروين SM
صُنعت ستروين SM الأصلية بين 1970 و1975، واشتهرت بشكلها الانسيابي وتعليقها الهيدروهوائي المتقدم، وبمحرك V6 من مازيراتي تشاركته مع ميراك الرياضية.
بين 50 و200 سيارة
أفادت Top Gear بأن SM Tribute قد تُنتج بكمية محدودة جداً بين 50 و200 سيارة. وبحسب رئيس التصميم في DS تييري ميتروز، سيتولى الإنتاج صانع هياكل مستقل، على قاعدة مازيراتي غران توريزمو مع قطع من طرازات مازيراتي مثل الزجاج الأمامي.
ويُتوقع أن تعتمد السيارة محرك Nettuno سعة 3.0 ليترات مزدوج التوربو من مازيراتي، بقوة 483 أو 542 حصاناً، مع دفع رباعي على الأرجح. واستبعد ميتروز نسخة كهربائية، معتبراً أن من يشتري سيارة بمليون يورو يفضل تجربة محرك بنزين عالي الأداء.
وأشارت التقارير إلى دعم الرئيس التنفيذي لـستيلانتيس حينها كارلوس تافاريس والرئيس التنفيذي لـDS أوليفييه فرنسوا للمشروع، شرط أن يكون مربحاً.