إميل خويري وجورج شهوان يموّلان مشاركتهما في رالي لبنان على نفقتهما

يشارك إميل خويري والملاح جورج شهوان في رالي لبنان الـ38، الجولة الرابعة من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2015 من 4 إلى 6 أيلول، على نفقتهما الخاصة.

سجّلنا في آخر يوم قانوني لأننا أردنا انتظار الدعم المالي، لكن للأسف لم نجد أي راعٍ، لذا سنشارك في هذا الحدث من جيبنا كما يقولون (ترجمة بسرعة)

جورج شهوان

يقود شهوان عادة رينو كليو في سباقات تسلّق الهضبة، وكان يحضّر هذا العام سيارة إيبيزا كيت كار، لكنها لم تكن جاهزة في الوقت المناسب، فانتقل إلى مقعد الملاح بعدما طلب منه خويري الانضمام إليه في آذار.

موسم من سوء الحظ

لم يحالف الحظ خويري في بطولة لبنان 2015. ففي رالي الربيع الـ31، تعطّل محرك سيارته رينو كليو RS بعد سبع دقائق من بدء المرحلة الأولى.

وفي رالي جزين الرابع، كان الثنائي يتصدر فئته بفارق 12 ثانية، لكن السيارة انزلقت خارج الطريق في المرحلة الرابعة، وبحلول نهاية المرحلة الخامسة أدى تسرب المياه من الرادياتير إلى تعطّل المحرك. ولم تكن السيارة جاهزة في الوقت المناسب لرالي الأرز الـ24، فاختارا التركيز على رالي لبنان.

السيارة جاهزة الآن، مع اللمسات الأخيرة. هدفنا في رالي لبنان الوصول إلى خط النهاية وقطع أكبر عدد ممكن من الكيلومترات من دون تسرّع، خصوصاً أننا لا ننافس على لقب فئتنا، الذي ذهب إلى ماجد خوري، منافسنا الرئيسي (ترجمة بسرعة)

جورج شهوان

ويقول شهوان إنه انسجم جيداً إلى جانب خويري، كما ظهر في جزين حيث أدار الثنائي الرالي جيداً قبل مشكلة المحرك.

يُسمّى مقعد الملاح المقعد الساخن، وقد اختبرت ذلك فعلاً مع إميل خويري الذي يقود بسرعة كبيرة في بعض المقاطع. رالي لبنان أشبه بمدرسة لي، وكان عليّ المشاركة، خصوصاً أنني لم أخضه من قبل (ترجمة بسرعة)

جورج شهوان

ويغطي رالي لبنان مسافة إجمالية تبلغ 794.63 كلم، بينها 244.01 كلم على 13 مرحلة خاصة، منها مرحلة استعراضية افتتاحية في وسط بيروت.