رستي وايت يفوز مجدداً بجائزة إندونيسيا الكبرى للزوارق F1H2O بعد تعطل أندرسون

رستي وايت من فريق الشارقة يفوز بجائزة إندونيسيا الكبرى للزوارق F1H2O للعام الثاني على التوالي بعد تعطل يوناس أندرسون، وفيكستروم ثانياً وجيلف ثالثاً.

زورق رستي وايت من فريق الشارقة في بحيرة توبا
رستي وايت يفوز بجائزة إندونيسيا الكبرى للعام الثاني على التوالي

بحيرة توبا، إندونيسيا – منح عطل تقني أصاب حامل اللقب يوناس أندرسون بعد 17 لفة الكندي رستي وايت من فريق الشارقة فوزه الثاني على التوالي بجائزة إندونيسيا الكبرى، في سباق مثير صباح الأحد.

كان أندرسون يتصدر السباق الذي قطعته الرايات الصفراء، وبدا مسيطراً قبل توقفه المفاجئ الذي سمح لوايت بالتقدم وانتزاع صدارة بطولة العالم بفارق خمس نقاط. وحلّ الفنلندي أليك فيكستروم من فريق فيكتوري ثانياً كما انطلق، وأمام البريطاني بن جيلف من فريق F1 Atlantic الذي صعد إلى أول منصة له في سباقات الجائزة الكبرى.

واحتفل وايت بالقفز في بحيرة توبا من منصة الانطلاق مع طاقمه، وقال: “عدنا من جديد! انطلقنا رابعين العام الماضي وفزنا، وانطلقنا رابعين هذا العام وفزنا مجدداً. أجريت بعض التعديلات ليلاً وكانت لدينا انطلاقتان رائعتان. إنه يوم رائع للشارقة، أحب بحيرة توبا!” (ترجمة بسرعة)

الشارقة في صدارة الفرق

أنهى زميله الشاب الإستوني ستيفان أراند السباق رابعاً، ليمنح فريق الشارقة صدارة ترتيب الفرق بفارق 10 نقاط على فيكتوري. وحلّت النرويجية ماريت ستروموي خامسة بمحركها رباعي الأشواط V8، والأسترالي غرانت تراسك سادساً، ثم ألبرتو كومباراتو وزميله المبتدئ ديمون كوهين وبارتيك مارشاليك وفرديناند زاندبيرغن. وحلّ بطل العالم مرتين سامي سيليو حادي عشر، أمام الإماراتي منصور المنصوري من فريق أبوظبي، الذي أنهى أول سباق جائزة كبرى له متأخراً بلفة.

وخرج بيتر مورين من فريق China CTIC وإريك ستارك من فريق أبوظبي في اصطدام عند العوامة الأولى في اللفة الأولى، فيما انسحب شون تورنتي، الفائز بسباق السرعة يوم السبت، من المركز الخامس قبل أربع لفات من النهاية.

مجريات السباق

مع توقع رياح قوية، حُدد السباق بـ24 لفة على مسار بطول 2.218 كلم. انطلق أندرسون من المركز الأول أمام فيكستروم وتورنتي ووايت وجيلف وستروموي، وحقق انطلاقة قوية، لكن ستارك انقلب بسرعة عالية عند المنعطف الأول بعد اصطدام عنيف بمورين، فرُفعت الراية الصفراء فوراً. واستؤنف السباق في اللفة السابعة بعد إزالة الحطام وقطر زورق دوارتي بينافينتي.

تجاوز وايت فيكستروم إلى المركز الثاني، وبحلول اللفة العاشرة كان أندرسون يتقدم عليه بـ4.297 ثانية. وفي اللفة 17 توقف أندرسون فجأة على المسار، فانتقلت الصدارة إلى وايت الذي حافظ عليها بأعصاب هادئة عند الإعلان الأخير عن الراية الخضراء قبل أربع لفات، محققاً فوزه الثاني على التوالي في بحيرة توبا.

النتيجة

  • رستي وايت (كندا) فريق الشارقة – 24 لفة
  • أليك فيكستروم (فنلندا) فريق فيكتوري – +4.882 ثانية
  • بن جيلف (بريطانيا) F1 Atlantic – +11.003
  • ستيفان أراند (إستونيا) فريق الشارقة – +16.222
  • ماريت ستروموي (النرويج) Strømøy Racing – +20.278
  • غرانت تراسك (أستراليا) China CTIC – +22.340
  • ألبرتو كومباراتو (إيطاليا) Comparato F1 – +28.791
  • ديمون كوهين (أستراليا) Comparato F1 – +30.590
  • بارتيك مارشاليك (بولندا) Strømøy Racing – +33.382
  • فرديناند زاندبيرغن (هولندا) Red Devil-SMC – +36.982
  • سامي سيليو (فنلندا) Red Devil-SMC – +39.742
  • منصور المنصوري (الإمارات) فريق أبوظبي – متأخر بلفة

لم يُكملوا السباق: يوهان أوستربرغ، سيدريك دوغيسن، شون تورنتي، يوناس أندرسون، ألكسندر بورجو، دوارتي بينافينتي، بيتر مورين، إريك ستارك.