موسم F1H2O 2025 ينطلق في بحيرة توبا الإندونيسية: الفرق والسائقون وما يجب متابعته

بحيرة توبا تفتتح موسم بطولة العالم للزوارق السريعة F1H2O 2025 بمشاركة 10 فرق و20 سائقاً، ويوناس أندرسون يدافع عن لقبه.

زوارق فيكتوري وفريق أبوظبي في بحيرة توبا
فيكتوري وفريق أبوظبي في بحيرة توبا عام 2024

بحيرة توبا، إندونيسيا – تُختبر أشهر من التحضير هذا الأسبوع حين تستضيف بحيرة توبا الخلابة في سومطرة جائزة إندونيسيا الكبرى الثالثة، الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للزوارق السريعة UIM F1H2O 2025.

يعني الانطلاق المتأخر حشد خمسة سباقات جائزة كبرى في آخر خمسة أشهر من العام. وتفتتح إندونيسيا الموسم للعام الثالث على التوالي، ويُتوقع أن يجلب الانتقال إلى أغسطس طقساً أفضل قليلاً، خصوصاً أن السباقات تُقام صباحاً على أكبر بحيرة بركانية في العالم.

روزنامة 2025

بعد جولة باليغي تنتقل البطولة إلى الصين لسباقين متتاليين في شنغهاي وتشنغتشو مطلع أكتوبر، ثم تُختتم في الشرق الأوسط، مع حلبة جديدة في جدة تستضيف الجولة قبل الأخيرة أواخر نوفمبر، والشارقة تحتضن الختام التقليدي على بحيرة خالد قبل عيد الميلاد بأسبوع.

وكان مهرجان الدراجات المائية على البحيرة الأسبوع الماضي ناجحاً، إذ أصبح الإندونيسي بوانيرغيس راتاغ (16 عاماً) أصغر بطل عالم للتحمل. وحقق الفائزان السابقان في بحيرة توبا، بارتيك مارشاليك (2023) ورستي وايت (2024)، أول انتصاراتهما في الجائزة الكبرى هناك. ويشارك 10 فرق و20 سائقاً، مع ظهور أول للإماراتي منصور المنصوري مع فريق أبوظبي والأسترالي ديمون كوهين مع Comparato F1.

فريق السويد وأندرسون

اكتسح فريق السويد (فريق فيتنام عام 2024) ألقاب السائقين والفرق ومراكز الانطلاق الأولى العام الماضي. ويقوده يوناس أندرسون، بطل العالم أعوام 2021 و2023 و2024، صاحب 36 منصة و16 فوزاً، بدعم من يوهان أوستربرغ وكالي فيبو.

فريق الشارقة ووايت

حقق رستي وايت العام الماضي واحدة من أروع النهايات في تاريخ الجائزة الكبرى ليفوز في أول سباق له مع فريق الشارقة، حين تعثر أندرسون وإريك ستارك في اللفة الأخيرة فالتف الكندي من الخارج وانتزع الفوز. ويبقى وايت مع فريق الشارقة بقيادة بطل العالم أربع مرات سكوت غيلمان، وينضم إليه الإستوني الشاب ستيفان أراند والسائق الثالث فيليب رومس.

فريق أبوظبي يتعاقد مع ستارك

يملك فريق أبوظبي، ومقره نادي أبوظبي للرياضات البحرية، سبعة ألقاب للفرق وأربعة للسائقين، لكن الألقاب غابت عنه منذ 2022 تحت قيادة بطل العالم عشر مرات غيدو كابيليني. وبعد عام 2024 صعب، أعاد الفريق التعاقد مع السويدي إريك ستارك، صاحب 16 منصة وخمسة انتصارات، الذي حلّ ثالثاً في الترتيب العام الماضي مع فيكتوري. ويبقى راشد القمزي سائقاً ثالثاً، فيما اعتزل المخضرم ثاني القمزي وحلّ مكانه منصور المنصوري القادم من بطولة العالم F2.

تورنتي يعود مع فيكتوري

اعتزل بطل العالم ثلاث مرات الأمريكي شون تورنتي بعد موسم 2023 مخيب مع فريق أبوظبي، لكن عرضاً للعودة إلى فريق فيكتوري الذي بدأ معه عام 2015 أعاده إلى المنافسة. ويحمل ابن فلوريدا 11 فوزاً وألقاب 2018 و2019 و2022، ويحل مكان ستارك إلى جانب الفنلندي الشاب أليك فيكستروم والإماراتي أحمد الفهيم.

بقية الفرق

كان فريق China CTIC يخطط للمشاركة بالفرنسي بيتر مورين والأمريكي برنت ديلارد، لكن الأخير احتاج إلى جراحة في الظهر، ما فتح الباب أمام عودة الأسترالي غرانت تراسك. ويحتفظ فريق Strømøy Racing ببارتيك مارشاليك وماريت ستروموي، التي أصبحت عام 2015 أول امرأة تفوز بسباق جائزة كبرى في الشارقة. ويعود ألبرتو كومباراتو بفريقه الخاص مع ديمون كوهين، ويقود بطل العالم مرتين سامي سيليو (2007 و2010) فريق Red Devil-SMC مع الهولندي فرديناند زاندبيرغن بزورق صممه بنفسه. ويشارك البرتغالي دوارتي بينافينتي مع البريطاني بن جيلف في فريق F1 Atlantic، فيما يحتفظ فريق Maverick Racing بسيدريك دوغيسن وألكسندر بورجو للموسم الخامس على التوالي.

بحيرة توبا والبرنامج

تملأ بحيرة توبا فوهة بركان هائل تشكلت إثر ثوران غيّر المناخ قبل نحو 70,000 عام، واعترفت بها اليونسكو حديقة جيولوجية عالمية عام 2020. ويجري الفحص الفني والتسجيل الخميس في باليغي، والجمعة ساعة تجارب حرة من 07:00 بالتوقيت المحلي ثم التأهيل من 10:30، والسبت سباقا السرعة عند 11:10 و11:40، والأحد تنطلق الجائزة الكبرى عند 11:15.