كشفت فيراري عن 296 Speciale، التطور الأكثر حدة وقوة لـ296 GTB، مع قوة أكبر ووزن أخف والاحتفاظ بنظام V6 الهجين. وترتفع القوة إلى 868 حصاناً بفضل تعديلات على ضغط الشحن ومكابس مطروقة خفيفة ومكونات من التيتانيوم، منها عمود المرفق.
انخفض الوزن 60 كلغ عبر عناصر اختيارية من ألياف الكربون واستخدام واسع للتيتانيوم في مجموعة الحركة والتعليق. وتبقى الكوبيه خيار الأنقياء، مع نسخة مكشوفة أثقل قليلاً.
وتشمل التحسينات الهوائية “مخمداً هوائياً” يوجه تدفق الهواء لثبات أفضل، وجناحاً نشطاً معدلاً بوضعية ضغط سفلي متوسطة جديدة، وفتحات إضافية، ما يرفع الضغط السفلي بنسبة 20%.
وتقدم فيراري وضع “Qualify” الجديد الذي يدير الدفعة الكهربائية عند الخروج من المنعطفات، ويتعلم الحلبة ليوزع حتى 15 دفعة في الجلسة. وتقول فيراري إن الهدف تعزيز أحاسيس القيادة الخمسة: التسارع والتبديل والكبح والتحكم والصوت. والإنتاج محدود زمنياً ومخصص لعملاء فيراري الحاليين.