أوليغ خريدوشكين يفوز بأول كأس للاتحاد الدولي للدرِفت في آسيا الوسطى… بلا توجيه معزّز

تعطّل التوجيه المعزّز في النهائي، فقاد خريدوشكين بقوّة ذراعيه وفاز.

سيارة درِفت نيسان 200SX
الصورة: Calreyn88 / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0)

للمسابقة الإقليمية الأولى للاتحاد الدولي للسيارات في الدرِفت بطلها الأول. فقد فاز الكازاخستاني أوليغ خريدوشكين بسيارته نيسان 200SX بالنسخة الافتتاحية من كأس الاتحاد الدولي للدرِفت في آسيا الوسطى على حلبة سوكول الدولية قرب ألماتي، من 25 إلى 27 سبتمبر.

نهائي في وجه الصعاب

جاء النهائي كازاخستانياً خالصاً بين خريدوشكين وميخائيل باك (نيسان 350Z). وتعطّل التوجيه المعزّز لدى خريدوشكين في محاولته الأولى، ولم يملك ميكانيكيوه سوى خمس دقائق لإصلاحه، فلم يتمكّنوا من إعادته بالكامل. فعاد إلى خط الانطلاق وخاض المحاولة الثانية بمقود شبه ميت.

واقتناعاً منه بأنه خسر، هنّأ خريدوشكين منافسه قبل صدور القرار، لكن الحكّام قيّموا المحاولتين ومنحوه الفوز. واعترف لاحقاً بأنه فاز إلى حدّ كبير بالقوة البدنية، مصارعاً السيارة على طول المسار.

النتائج

  • 1. أوليغ خريدوشكين (كازاخستان) – نيسان 200SX – 6.5 ملايين تينغي
  • 2. ميخائيل باك (كازاخستان) – نيسان 350Z – 4.5 ملايين تينغي
  • 3. ألكسندر بوتشكاريف (كازاخستان) – 3.5 ملايين تينغي

منطقة جديدة على خريطة الدرِفت

شارك 20 سائقاً من كازاخستان وقيرغيزستان وأوزبكستان ومنغوليا وروسيا على مدى ثلاثة أيام، بين تصفيات ومواجهات ثنائية. وشارك في تنظيم الحدث اتحادا رياضة المحركات في كازاخستان وقيرغيزستان، بعد تفتيش الاتحاد الدولي للحلبة مطلع سبتمبر.

وبعد أيام، التقت إدارة حلبة سوكول رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليّم خلال مؤتمر آسيا والمحيط الهادئ لبحث استقطاب مزيد من أحداث الاتحاد. وبالنسبة إلى منطقة احتضنت الدرِفت الشعبي طويلاً، تمثّل هذه الكأس خطوة واضحة نحو الساحة العالمية، ونموذجاً ستراقبه مناطق أخرى، ومنها منطقتنا.

الصورة الرئيسية توضيحية. الصورة: Calreyn88 / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0).