أطلقت Gordon Murray Group مشروعاً استثمارياً بقيمة 11 مليون جنيه إسترليني لتطوير هيكل خفيف للسيارات الكهربائية، بهدف خفض وزن الهيكل بنسبة 25% وبصمته الكربونية بنسبة 50%. ويحمل المشروع اسم M-LightEn (Monocoque Architecture – Lightweight and Low Energy)، ويسعى إلى هيكل أحادي فائق الخفة ومنخفض الانبعاثات جاهز للإنتاج.
ويضم فريق التطوير خبراء من Carbon ThreeSixty وConstellium وجامعة برونيل، يستخدمون الذكاء الاصطناعي والحوسبة الفائقة لصنع مقاطع مبثوقة عالية المتانة من ألمنيوم معاد تدويره بنسبة 80% من مصادر بريطانية، بعملية تصنيع شبه خالية من الهدر. وتسعى Gordon Murray Automotive إلى أدنى بصمة كربونية على مدى دورة الحياة بين السيارات الخارقة.
ويشكل المشروع مرحلة أولى من ثلاث سنوات ضمن خطة خماسية أوسع، مع نتائج متوقعة أواخر 2027، وقد يتيح خفض وزن طرازات مثل T.50. وأكد مدير الاستراتيجية في المجموعة جان-فيليب لونبرغ الحماسة للمشروع وتركيزه على المواد والتقنيات المتقدمة.