مقابلة مع أحمد خالد بعد عودته إلى ساحة رياضة السيارات اللبنانية

مقابلة مع أحمد خالد بعد عودته إلى سباقات التسلّق واختبارات السرعة في 2016 على Mitsubishi Evo بروتوتايب، وخطته للموسم المقبل.

أحمد خالد
مقابلة مع أحمد خالد بعد عودته إلى ساحة رياضة السيارات اللبنانية.

13 آب 2016: أحمد خالد اسم معروف في رياضة السيارات اللبنانية، نافس في بطولة لبنان لسباقات التسلّق وبطولة لبنان لاختبارات السرعة قبل أن يأخذ استراحة عام في 2015. التقينا أحمد مؤخراً لمناقشة عودته إلى الرياضة في 2016 وموسمه حتى الآن وخطته للمستقبل.

س: غبت عن موسم رياضة السيارات 2015 وكانت آخر مشاركة لك في سباقات التسلّق في 2013. لماذا، وما الذي أعادك؟

ج: توقّفت عن المنافسة في سباقات التسلّق في نهاية 2013 وفي اختبارات السرعة في نهاية 2014 لأن السيارة كانت تحتاج إلى إعادة بناء، وكانت لديّ التزامات عمل. رياضة السيارات شيء أعشقه، لكنها تتطلّب وقت فراغ ومالاً. وبعد توقّفي، التقيت طوني حلو الذي أعاد بناء السيارة، وأشكره على ذلك. وكان لديّ ولطوني بعض الوقت هذا العام، فاستغللناه للعمل على السيارة لأتمكّن من العودة إلى رياضة السيارات، لكن التركيز الكامل على العام المقبل إذ كان هذا الموسم أقرب إلى التمرين. (ترجمة بسرعة)

س: عدت إلى بطولة لبنان لسباقات التسلّق وبطولة لبنان لاختبارات السرعة معاً. هل تعتقد أن العودة إلى واحدة منهما فقط كانت لتكفي لإعادتك إلى المنافسة؟

ج: أستفيد من البطولتين، فهما اختصاصان مختلفان يفيدانك بطرق مختلفة. وأفكّر أيضاً في المشاركة في رالي لبنان، لكن ذلك سيتوقّف على وقت فراغي. (ترجمة بسرعة)

س: تتنافس على Mitsubishi Evo بروتوتايب في البطولتين. هل فكّرت في خيارات أخرى؟

ج: أقود Mitsubishi Evo لأنها السيارة الوحيدة المتاحة، وهي أيضاً في الفئة الأصعب حيث من الصعب جداً الصعود إلى المنصّة، وبصراحة ليس لديّ حتى الوقت للتمرّن وتجربة السيارة، فيما السائقون الآخرون أكثر التزاماً بكثير، ما يمنحهم أفضلية. (ترجمة بسرعة)

س: ما كان هدفك هذا العام؟

ج: كان هدفي هذا العام العودة إلى المنافسة ومحاولة التعوّد على السيارة مجدداً؛ لم أكن أخطّط للتنافس مع أحد، لكنني أريد دائماً التحسّن بالطبع. أشعر أنني أستطيع الاقتراب من السائقين المتقدّمين في بطولة اختبارات السرعة، لكن بطولة التسلّق قصة مختلفة وتحتاج إلى مزيد من الوقت والجهد. (ترجمة بسرعة)

س: ذكرت مشاركة محتملة في رالي لبنان. هل يمكنك التوضيح؟

ج: بصراحة ما زلنا ندرس الأمر، سيكون إما أنا أو طوني حلو خلف المقود. ليس لدينا رعاة حالياً، لذا إن انتهى الأمر بمشاركة طوني فسأرعاه، وإن كنت أنا من سيخوض الرالي فسيرعاني طوني. إنها مسألة وقت فراغ، ومن يكون متفرّغاً أكثر سيخوض الحدث. (ترجمة بسرعة)

س: لم نرك في بطولة لبنان للراليات حتى الآن هذا العام. لماذا؟

ج: بطولة لبنان للراليات خطوة كبيرة وكنت أحاول فقط العودة إلى المنافسة هذا العام، لكن هناك خطة محتملة للموسم المقبل. (ترجمة بسرعة)

س: إذاً ما خطتك الكاملة للموسم المقبل؟

ج: الخطة للموسم المقبل المنافسة في ثلاث بطولات: الراليات والتسلّق واختبارات السرعة؛ لا أعتقد أنني سأخوض الجولات الأربع لبطولة لبنان للراليات، لكن الخطة الرئيسية أن نخوض البطولة أنا وطوني كفريق واحد. والهدف للموسم المقبل دخول العشرة الأوائل، والخمسة الأوائل في فئتنا في بطولتي التسلّق واختبارات السرعة. نعمل على السيارة، وركّبنا تعليقاً جديداً وسننتقل قريباً إلى علبة سرعات dog box، ما سيساعدنا على تحقيق هدفنا. (ترجمة بسرعة)

س: هل هناك من يدعمك، أحد تودّ أن تشكره؟

ج: نعم بالطبع، أودّ أن أشكر كثيرين على دعمهم، منهم طوني حلو، وTony Helou Spare Parts، وAuto Khaled، وبسام يوسف، وغازي الريس، وChrist Worldlife، وأنتم على التغطية. وشكر خاص أيضاً لداني قيروز على الدعم المعنوي. (ترجمة بسرعة)