مقابلة مع رئيس FIA جان تود خلال المؤتمر الإقليمي لرياضة FIA في نادي السيارات والسياحة في لبنان

رئيس FIA جان تود يتحدّث خلال زيارته لبنان عن نادي السيارات والسياحة في لبنان وبطولة الشرق الأوسط للراليات والفورمولا E والفورمولا 1.

رئيس FIA جان تود في نادي السيارات والسياحة في لبنان
مقابلة مع رئيس FIA جان تود خلال المؤتمر الإقليمي لرياضة FIA في نادي السيارات والسياحة في لبنان.

24 شباط 2017: أُتيحت لنا فرصة إجراء مقابلة مع رئيس الاتحاد الدولي للسيارات FIA جان تود خلال زيارته لبنان للمشاركة في المؤتمر الإقليمي لرياضة FIA الذي أُقيم في مقر نادي السيارات والسياحة في لبنان في الكسليك الأسبوع الماضي. وتناولنا مواضيع عدّة، بينها البطولات الإقليمية والفورمولا E وقليلاً من الفورمولا 1. وعُرضت المقابلة على يوروسبورت عربية. (ترجمة بسرعة)

س: بداية، أهلاً بك في لبنان. يُعقد المؤتمر الإقليمي لرياضة FIA هنا للمرة الثانية خلال 3 سنوات. لماذا اخترتم لبنان وما القيمة المضافة من عقده في هذا البلد؟

ج: نادي السيارات والسياحة في لبنان رائد جيد جداً بين أعضاء FIA وله مساهمة قوية. ولبنان مكان جميل حيث يطوّر النادي رياضة السيارات والتنقّل، لذا إنها تحية للنادي ولرئيسه فؤاد الخازن، وطبعاً إنه موقع جيد جداً ومركزي. كانت فرصة جيدة جداً لتنظيم مؤتمر منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا هنا.

س: يتناول المؤتمر نقاطاً كثيرة، بينها بطولة الشرق الأوسط للراليات. وتمرّ البطولة بفترة صعبة وكانت بدايتها بطيئة هذا العام. ما نصيحتك لتغيير الوضع؟

ج: تمرّ دول الشرق الأوسط بأوقات صعبة. فتنظيم رالي في سوريا أو إيران أو ليبيا ليس بالأمر السهل. الوضع متفاوت، ولهذا علينا أن نكون قريبين من كل نادٍ ونحاول فهم كل مشكلة في كل بلد. فالوضع في أبوظبي مختلف عنه في قطر والبحرين ودول أخرى، لذا علينا أخذ ذلك في الاعتبار، ودعم النوادي وتشجيع تطوير رياضة السيارات من القاعدة، وهذا ما نقوم به.

س: هل تعتقد أن مستقبل منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا يكمن في الباها والراليات الصحراوية وأحداث الدفع الرباعي، أم لا تزال هناك إمكانات للراليات العادية؟

ج: الراليات الصحراوية والراليات العادية من العائلة نفسها، لكن تنظيم الراليات الصحراوية مؤاتٍ جداً في الشرق الأوسط بسبب طبيعة الأرض والصحارى المناسبة. لكن هناك دولاً رائعة للراليات، بينها الأردن وعُمان ولبنان. أتذكّر أن أول مرة جئت فيها إلى هنا كانت قبل 40 عاماً من أجل رالي لبنان.

س: نوقشت الفورمولا E في المؤتمر. والمغرب يستضيف سباقاً آخر للفورمولا E. ما احتمال إقامة سباق فورمولا E في مدينة متألّقة مثل دبي أو بيروت؟

ج: إنهما خياران يدرسهما مروّج بطولة الفورمولا E، لكن كان جيداً جداً استضافة سباق فورمولا E في مراكش خلال مؤتمر COP22، لأنه شجّع كل الجهود الهادفة إلى تحقيق غايتي أهداف التنمية المستدامة 3.6 و11.2 المتعلّقتين بالسلامة على الطرق، وهي من أولوياتنا.

س: شهدنا تقدّماً كبيراً في المنافسات الدولية منذ توليك رئاسة FIA، وبطولة العالم للراليات تمرّ بفترة جيدة. ما رأيك ببطولة الفورمولا 1؟ نحن على أبواب حقبة جديدة بأنظمة جديدة نجحت في الراليات.

ج: أنا متحمّس جداً، لكنني أودّ أن أرى كيف ستسير التجارب قبل الموسم، وأن أسمع انطباعات السائقين والفرق، ثم أنتظر السباق الأول في ملبورن في أستراليا نهاية آذار. ربما لا يمكننا الخروج باستنتاج بعد السباق الأول، لذا أعتقد أننا سنكوّن فكرة جيدة عن انعكاسات الأنظمة الجديدة بعد ثلاثة أو أربعة سباقات جائزة كبرى.

حقوق الصورة: كريستوف عقيقي