كشفت نيسان عن الجيل الثالث من ليف، في تحول كبير لتشكيلتها الكهربائية، إذ تحولت السيارة المدمجة إلى كروس أوفر أنيقة بمدى لافت وتقنيات متقدمة، في بداية مرحلة جديدة للشركة بقيادة رئيسها التنفيذي الجديد إيفان إسبينوزا.
تعتمد ليف الجديدة منصة CMF-EV نفسها التي تستخدمها أريا، مع ديناميكا هوائية محسنة وواجهة انسيابية وسقف منحدر. ولم تكشف نيسان سعة البطارية أو القوة، لكنها تعد بمدى يصل إلى نحو 600 كلم بالشحنة الواحدة، مع مجموعة حركة “3 في 1” تدمج المحرك والعاكس ومخفض السرعة.
وجاءت السيارة أقصر بنحو 15 سم من سابقتها لكنها أعلى وأكثر استقامة، مع عجلات قياس 19 بوصة وفتحة سقف بانورامية. وتدعم في السوق الأميركية منفذ الشحن NACS المتوافق مع شواحن تيسلا.
وستُنتج في مصنع نيسان في سندرلاند البريطاني، على أن تُطرح في أوروبا لاحقاً هذا العام، إلى جانب طرازات كهربائية جديدة أخرى مثل ميكرا وجوك.