باها الأردن تنطلق من مدينة العقبة مساء الخميس

تنطلق باها الأردن من العقبة مساء الخميس، في أول حدث دولي تنظّمه رياضة السيارات الأردنية منذ أيلول 2019.

ويخوض متسابقون من 15 دولة الجولة الرابعة من كأس العالم لراليات الباها الصحراوية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، والجولة الثانية من كأس العالم للباها التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية، إلى جانب باها وطنية تسير خلف الحدثين.

صعود فئة T4

تُعدّ فئة T4 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، المخصّصة لمركبات الإنتاج المعدّلة جنباً إلى جنب (SxS)، من الأسرع نمواً في راليات الطرق الوعرة، وينطلق خمسة من أبرز سائقيها في الأردن. وتقدّم سيارات مثل Can-Am Maverick X3 وPolaris RZR 1000 وYamaha YXZ 1000 R للمبتدئين والمخضرمين على حد سواء مدخلاً مثالياً إلى أحد أصعب أشكال رياضة السيارات على الطرق الوعرة. ويضم رالي داكار اليوم فئتين لهذه المركبات، فيما لكأس العالم لراليات الباها الصحراوية بطولتا سائقين وفرق خاصتان بفئة T4.

وخاض الفرنسي كلود فورنييه الجولات الثلاث الماضية من موسم 2021 في روسيا ودبي والسعودية، ويصل متقدّماً بـ19.5 نقطة على السعودي صالح السيف. وكان قد خاض داكار للمرة الأولى عام 1991 وفاز بفئة المبتدئين. ويمنح فوزه في الجولة الافتتاحية، ثم حلوله ثالثاً ورابعاً في حدثي الشرق الأوسط، سائق Can-Am وملاحه البولندي شيمون غوسبودارتشيك قاعدة متينة.

هذه أول مرة لي في الأردن، إذ أُلغي الحدث العام الماضي. قيل لي إنه تحدٍّ صعب جداً، خصوصاً للملاحين، وإن الثقوب كثيرة فيه بسبب الصخور. (ترجمة بسرعة)

كلود فورنييه

قال لي الجميع أيضاً إنه حدث جميل جداً، لذا أتطلع فعلاً إلى رؤية وادي رم. لا أتوقع كثباناً كثيرة. (ترجمة بسرعة)

كلود فورنييه

بالطبع آمل أن أفوز، لكنني أعرف أن الأمر سيكون صعباً لأن السائقين الآخرين جيدون جداً. أنا من أكبر المشاركين سناً، 69 عاماً، لكنني أشعر بلياقة وقوة. آمل أن أقدّم أداءً جيداً هنا لمساعدتي على الفوز ببطولة العالم، ولتحضيري جيداً للأحداث الأوروبية الخمسة المقبلة. (ترجمة بسرعة)

كلود فورنييه

واعتزل فورنييه العمل في شركة النبيذ العائلية، التي كانت تبيع يوماً 2.5 مليون زجاجة سنوياً.

وقد يكون السيف المرشح الأوفر حظاً في T4 بعد حصوله على العلامة الكاملة في المنطقة الشرقية السعودية. فقد حدّت المشاكل التقنية من نقاطه في دبي إلى نقاط المركز الخامس، لكنه قبل أسبوعين أنهى ثالثاً في الترتيب العام بأداء رائع وفاز بفئة T4.

باها الأردن تعني لي الكثير، فقد قدّمت أداءً جيداً في النسخة المرشحة وفزت بلقب T3. أحب صحراء رم، فهي تشبه بعض مناطق السعودية مثل العلا وتبوك، لذا أشعر بألفة معها، كما أحب هذا النوع من التضاريس: الرملية والصخرية والأودية. (ترجمة بسرعة)

صالح السيف

اعتدت باها الأردن بعد نسختين سابقتين. عيناي الآن على لقب الفئة. موقعي قوي بعد الفوز في باها الشرقية والتقدّم إلى المركز الثاني في الترتيب. حظوظي قوية في هذا الرالي. أبرز منافسينا سيكون خليفة صالح العطية، فهو اسم كبير وأنا سعيد بمشاركته في الأردن لأنها سترفع الإيقاع والمنافسة. أحاول المشاركة في كل الجولات وآمل أن أفوز باللقب قبل نهاية الموسم. (ترجمة بسرعة)

صالح السيف

ويُعدّ الكويتي مشاري الظفيري من الوجوه الدائمة في جولة البحر الميت من بطولة الشرق الأوسط للراليات، ولديه فرصة كبيرة لتجاوز السيف والضغط على فورنييه. ويخوض باها الأردن للمرة الأولى بثانية سيارات Can-Am الخمس التي صنعتها ساوث ريسينغ، بعدما حلّ ثانياً في الجولتين الثانية والثالثة، ومجدداً مع الملاح القطري ناصر الكواري.

هذه الجولة الرابعة من بطولة الباها ونحن ثالثاً في الترتيب العام بفارق نصف نقطة عن صالح السيف. برنامجنا خوض كل الجولات وإنهاء البطولة ومحاولة التتويج بلقب T4. (ترجمة بسرعة)

مشاري الظفيري

قررت خوض هذه البطولة لأن ثلاث جولات منها في الشرق الأوسط، وأريد الاستفادة منها إلى أقصى حد. وهذا أيضاً مكسب لسائقي المنطقة كي يتمكّنوا من المشاركة. أنا جزء من فريق قوي في ساوث ريسينغ، وأدهشني مستوى الاحترافية في الإعداد والتنظيم. السيارة متينة جداً وتقترب من سيارات المصانع في الأداء والمواصفات. (ترجمة بسرعة)

مشاري الظفيري

وسجّل بافيل ليبيديف وسعيد الموري ولايا سانز نقاطاً في T4 هذا الموسم لكنهم غائبون، ما يضع القطري خليفة صالح العطية في موقع جيد للمنافسة على منصة التتويج. وكان شقيق ناصر صالح العطية، الفائز بداكار ثلاث مرات وبرالي الأردن 13 مرة، قد حلّ تاسعاً في T4 في داكار هذا العام، وفاز بباها حائل الثانية في كانون الأول الماضي. ويرافقه للمرة الأولى الملاح الفرنسي المخضرم كزافييه بانسيري.

أما البريطاني المقيم في الإمارات توماس بيل، الذي يدير شركة تحضير السيارات Sabertooth Motoring Adventure في دبي أوتودروم موتور سيتي، فيقود سيارة Can-Am الخامسة مع الملاح الإسباني أرماند مونليون، الفائز سابقاً برالي الصين الكبير على دراجة KTM. وسجّلا أوقاتاً تنافسية في باها الشرقية الدولية الأخيرة قبل أن تنتهي محاولتهما في T4 في وحل خطر قرب الساحل.

البرنامج

ينطلق الفحص الفني والتدقيق الإداري عند التاسعة صباح الخميس بعد فحوص صارمة لكوفيد-19 للدخول إلى منطقة الصيانة ومقر الرالي. ويلتقي أبرز السائقين والدرّاجين وسائل الإعلام في المؤتمر الصحافي على منصة الانطلاق في العقبة من الساعة 18:25، على أن تكون الانطلاقة من 19:39. ثم تواجه الطواقم مرحلتين بطول 210.72 كلم و112.9 كلم يوم الجمعة، و236.06 كلم في الصحارى شمال العقبة يوم السبت.