هيثل، بريطانيا – يقدم نموذج لوتس Theory 1 لمحة مثيرة عن مستقبل العلامة، بقوة 1,000 حصان متري (986 حصاناً) وتصميم جريء غير مألوف.
وتواجه لوتس عقبات مالية رغم ملكية جيلي، إذ تأخر تسليم إميرا، وما زالت إيفيا تنتظر الإنتاج، فيما أُطلقت إليتري SUV وإيميا السيدان في وقت يتراجع فيه الإقبال على السيارات الكهربائية.
ويأتي Theory 1 لإعادة لفت الانتباه، مع SUV كهربائية ثانية أصغر قيد التطوير بحجم بورشه ماكان تقريباً.
لغة تصميم وتقنيات جديدة
يستخدم الهيكل عدداً محدوداً من المواد، في إطار عملية إنتاج أكثر استدامة وبساطة. ويقدم النموذج تقنية “Lotuswear” لتعزيز الإحساس بالقيادة، مع مقاعد تنتفخ ديناميكياً لتوفير الدعم الأمثل، ومقود على شكل “يوك” بأسطح مضلعة لمسية، بفضل تطبيق تقنيات الروبوتات القابلة للارتداء في صناعة السيارات للمرة الأولى.