أكدت مرسيدس-AMG خططها لمحرك V8 من الجيل التالي، في تطور مهم لتشكيلتها عالية الأداء، ضمن “تطوير استراتيجي لمحفظتها” يتصدره محرك V8 جديد مكهرب.
لم تكشف AMG التفاصيل، ولم يتضح إن كان المحرك هجيناً قابلاً للشحن أم ذاتي الشحن. ويجمع محرك V8 الهجين الحالي في AMG GT وSL محركاً سعة 4.0 لترات بشاحنين توربينيين مع محرك كهربائي، بقوة 805 أحصنة. وستكشف AMG أيضاً طرازات كهربائية عالية الأداء على منصة AMG.EA المخصصة.
كما شوقت مرسيدس لنسخة أصغر من G-Class، وأكدت أن طرازات مستقبلية منها CLA ستتوفر بمحركات بنزين وهجينة وكهربائية.