26 حزيران 2015 – بعدما أظهر فريق قطر للراليات سرعته المعهودة على الرمال بتسجيل أسرع توقيت في ثلاثة سباقات متتالية ضمن كأس العالم للراليات الصحراوية، حان الوقت ليواجه المسارات الترابية في الباها الإيطالية. وسيحتاج ناصر العطية وملّاحه ماتيو بوميل إلى إظهار كل خبرتهما في القيادة على الطرق الوعرة لمواصلة سلسلة انتصاراتهما هذا العام في أحد أصعب السباقات تقنياً وأكثرها تقلباً في الروزنامة.
فمنذ الفوز برالي داكار مطلع العام، شهدت الأشهر الستة التالية تألق ثنائي فريق قطر للراليات بانتصارات إضافية في جولات WRC2 وكأس العالم للراليات الصحراوية وبطولة الشرق الأوسط للراليات. والآن يصل ناصر وماتيو إلى شمال إيطاليا، معقل السباقات، في مهمة لإيصال سيارتهما ميني ريد بُل الطائرة إلى أعلى منصة التتويج مجدداً.
وإلى جانب لائحة مشاركين ذات شهرة عالمية، تضم المنافس على البطولة فلاديمير فاسيلييف (خامس داكار الأخير)، هناك أيضاً التضاريس القاسية للباها الإيطالية التي ستشغل بال ناصر وماتيو قبل المرحلة الاستعراضية بطول 12 كلم يوم الجمعة.
وتزداد المسافات في عطلة نهاية الأسبوع مع مرحلتين محتسبتين يومَي السبت والأحد. ويتضمن كل صباح مرحلة خاصة بطول 101 كلم، تضاف إليها 202 كلم من السباق المحتسب بعد الظهر. ويتركز السباق السريع على مسارات حصوية على ضفاف نهري ميدونا وتالياميتو في ضواحي البندقية.
وتزداد صعوبة الباها الإيطالية بسبب القيود المفروضة على أطقم الدعم في الفرق، إذ لا يُسمح إلا لميكانيكيَّين ومهندس واحد بالعمل على كل سيارة، ووقتهم محدود جداً بسبب تتابع المراحل السريع.
ويستعد ناصر وماتيو للسباق بخطة هجوم واضحة يجب تنفيذها بإتقان لإتاحة الوقت الكافي لفريق الصيانة لإجراء الأعمال الضرورية. ويدرك الفريق بأكمله أن الفوز في إيطاليا سيضعه في موقع الصدارة قبل الجولات الأوروبية المقبلة من البطولة في إسبانيا والمجر وبولندا خلال الأشهر المقبلة.