ناصر صالح العطية يؤكد الدفاع عن لقب سيلين بسيارة الباغي القطرية القوية

ناصر صالح العطية يدافع عن لقب رالي سيلين الصحراوي 2013 بسيارته الباغي Red Bull بمحرك V8.

ناصر العطية

يدافع ناصر صالح العطية عن لقبه في رالي سيلين الصحراوي بالسيارة التي نافس بها على الصدارة في رالي داكار هذا العام.

وأكد القطري أنه سيستخدم سيارته الباغي Red Bull القوية بمحرك V8 في الجولة الثالثة من كأس العالم للراليات الصحراوية FIA 2013، بين 22 و26 نيسان.

وفاجأت السيارة المصنوعة في كاليفورنيا كثيرين بسرعتها وقدرتها التنافسية في أصعب رالي في العالم في كانون الثاني، إذ فاز العطية وزميله كارلوس ساينز بخمس مراحل خاصة قبل أن تُفقدهما المشاكل الميكانيكية مركزيهما في الرالي.

وكان العطية قد أجرى تجربة قبل الموسم بالسيارة في إسبانيا مؤخراً، وتعهّد بالعودة إلى أميركا الجنوبية بفريق من ثلاث سيارات في كانون الثاني 2014. وتأتي مشاركته في رالي سيلين في قطر بعد مشاركته المقررة في تحدّي أبوظبي الصحراوي مطلع الشهر المقبل، رغم أنه ألمح خلال رالي غواناخواتو المكسيك إلى أنه قد يغيب عن الحدث الإماراتي لضمان وصول قطع الغيار وجاهزية السيارة الكاملة لرالي قطر.

وأوضح العطية أنه سيخوض رالي سيلين مع لوكاس بسيارة واحدة، وأن الفريق بات يضم ميكانيكيين أوروبيين خاصين به، وسيستخدم الحدث لاختبار فرامل جديدة وقطع أخرى. وأضاف أنه يأمل الحصول على السيارة الجديدة في وقت لاحق من العام، ربما في الوقت المناسب لتجربة في المغرب والمشاركة في الرالي في مصر، معبّراً عن تطلّعه الكبير إلى ذلك.

وكان القطري قد فاز بالرالي الموسم الماضي مع الإسباني لوكاس كروز على تويوتا هايلوكس من إعداد Overdrive، بعدما سحق المنافسة قبل أشهر على متن SAM مرسيدس 35 CC ليفوز بالرالي المرشّح عبر صحارى جنوب قطر.

مواصفات الباغي

وُلدت سيارة العطية الباغي الثورية بعد نقاشات مع داميان جيفريز وكيسي جيفريز من فريق Jefferies Racing في كاليفورنيا، أحد أبرز خبراء إعداد السيارات في سباقات SCORE والباها الأميركية.

ويعمل محرك V8 من نوع LS7 من كورفيت سعة 7.0 ليترات ويولّد نحو 347 حصاناً وعزماً هائلاً يبلغ 520 نيوتن متر، مع مقيّد هواء بقطر 39 ملم ونظام إدارة محرك Motec M800. وتنتقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس تتابعية بست سرعات مع نظام تبديل تحت الحمل وقابض سيراميكي معدني بقرصين. وتبلغ سرعتها القصوى بحسب التقارير 195 كلم/س.

وتحسّنت قدرات التحكّم بفضل تعليق أمامي بعظمتي ترقوة مع مخمّدات قابلة للتعديل، وتعليق خلفي بذراع متأرجحة مع مخمّدات قابلة للتعديل أيضاً. وتؤمّن الفرملة أقراص مهوّاة في الأمام والخلف مع ملاقط بستة مكابس، على أن تتواصل أعمال التطوير خلال رالي سيلين.

البرنامج

تقام الفحوص الإدارية والفنية والاجتماع الأولي والمؤتمر الصحافي لرالي سيلين في حلبة لوسيل الدولية شمال الدوحة يومي 21 و22 نيسان، تليها الانطلاقة الاحتفالية على كورنيش الدوحة يوم الإثنين 22 نيسان، فيما تبدأ أولى المراحل الصحراوية الأربع يوم الثلاثاء 23 نيسان ويُختتم التنافس يوم الجمعة 26 نيسان.

ناصر العطية

الصورة الرئيسية: بسرعة