بيجو e-208 GTI تعود كهاتشباك رياضية كهربائية

بيجو e-208 GTI الكهربائية بقوة 280 حصاناً وتفاضلي محدود الانزلاق ولمسات من 205 GTI، وتسارع إلى 100 كلم/س في 5.7 ثانية.

بيجو e-208 GTI

أعادت بيجو شارة GTI الأيقونية، هذه المرة على e-208 GTI الكهربائية بالكامل، بعد توقف خمس سنوات، بمساهمة الفريق الذي طوّر سيارة 9X8 Hypercar.

تحمل السيارة لمسات تذكّر بـ205 GTI الكلاسيكية: جناح أمامي معاد تصميمه، وجناح خلفي أكبر، وناشر جريء مع ضوء ضباب LED مدمج، وأقواس عجلات سوداء، وملاقط مكابح حمراء، ولون أحمر معدني لافت. وهي أخفض بـ30 ملم وأعرض بـ56 ملم في الأمام و27 ملم في الخلف، بعجلات “Hole” بقياس 18 بوصة مستوحاة من 205 GTI.

يولّد المحرك الكهربائي 280 حصاناً و345 نيوتن متر، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كلم/س في 5.7 ثانية، بسرعة قصوى تبلغ 180 كلم/س، مع مكابح أمامية أكبر بقطر 355 ملم، وتفاضلي محدود الانزلاق، وإطارات ميشلان Pilot Sport Cup 2، وتعليق معدّل وتوجيه أكثر حدة.

وتأتي ببطارية 54 كيلوواط ساعة بمدى يبلغ نحو 350 كلم، وتدعم الشحن السريع بقدرة 100 كيلوواط من 20 إلى 80% في 30 دقيقة. وفي الداخل لمسات حمراء ومقاعد رياضية مخططة وألكانتارا على المقود.