باريس، فرنسا – بعد أربعين عاماً على إحراز بيجو 205 توربو 16 لقبها الثاني على التوالي في بطولة العالم للراليات، أعادت بيجو الأسطورة إلى الحياة بصيغة كهربائية. فمفهوم E-T16، الذي كُشف في معرض باريس 2026، هايبر هاتش كهربائي بثلاثة محرّكات وقوة 608 كيلوواط (816 حصاناً)، ليكون أقوى بيجو صُنعت على الإطلاق. وطُوّر مع Peugeot Sport، ويمهّد لتصميم الجيل المقبل من E-208 وقمرة i-Cockpit الجديدة.
أسطورة راليات تولد من جديد
205 توربو 16 من أكثر سيارات الراليات احتفاءً في التاريخ؛ فقد أحرزت بمحرّكها الوسطي ودفعها الرباعي لقب الصانعين في بطولة العالم عامي 1985 و1986 في حقبة المجموعة B المرعبة، ثم غزت الصحراء بالفوز برالي داكار عامي 1987 و1988.
ويحمل الهيكل العضلي أقواس عجلات بارزة وجناحاً خلفياً كبيراً ولوناً رمادياً يعبره خط أحمر مضاء، في إشارة مباشرة إلى سيارة الرالي. وتُفتح المؤخّرة بالكامل لكشف المحرّكات والتعليق، تحيةً لهندسة الأصل.
ثلاثة محرّكات و2.5 ثانية إلى 100 كلم/س
محرّك على المحور الأمامي واثنان في الخلف، لتسارع معلن من 0 إلى 100 كلم/س في 2.5 ثانية ومن 0 إلى 300 كلم/س في 16 ثانية فقط. ويوزّع نظام توجيه العزم القوة باستمرار بين العجلات بحسب التماسك، مع ثلاثة أوضاع قيادة بينها وضع حلبة، ووضع مخصّص.